1.一種轉向管柱調節(jié)機構，用于對轉向管柱(2)進行伸縮調節(jié)和角度調節(jié)，其特征在于該轉向管柱調節(jié)機構包括：
角度調節(jié)支架(1)，固連于車身上，并具有角度調節(jié)槽(1021)；
伸縮調節(jié)支架(3)，固連于轉向管柱(2)上，并具有伸縮調節(jié)槽(301)，所述轉向管柱(2)經由所述伸縮調節(jié)支架(3)夾裝于所述角度調節(jié)支架(1)上；
連接軸(4)，穿設于所述角度調節(jié)槽(1021)和伸縮調節(jié)槽(301)內，以連接所述角度調節(jié)支架(1)和伸縮調節(jié)支架(3)，在所述連接軸(4)的兩端設有緊固件；
鎖緊組件(5)，于所述角度調節(jié)支架(1)的一側設置在所述連接軸(4)上，在外力驅使下，所述鎖緊組件(5)因具有沿所述連接軸(4)軸向的位移，而使所述角度調節(jié)支架(1)與所述伸縮調節(jié)支架(3)呈夾緊或松弛狀；
墊片(6)，設置在所述角度調節(jié)支架(1)靠近于所述鎖緊組件(5)的一側端面上，所述墊片(6)與所述鎖緊組件(5)抵接相連，且所述墊片(6)的硬度大于所述鎖緊組件(5)中與所述墊片(6)相抵接的構件的硬度。
2.根據權利要求1所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：所述墊片(6)包括墊片主體(601)，在所述墊片主體(601)上形成有隨形于所述角度調節(jié)槽(1021)的第一通槽(6011)，于所述第一通槽(6011)的兩個相對邊沿形成有外翻布置的第一翻邊(602)，所述第一翻邊(602)嵌設于所述角度調節(jié)槽(1021)內，并與所述連接軸(4)滑動抵接。
3.根據權利要求2所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：在至少一個所述第一翻邊(602)的兩端形成有與所述角度調節(jié)槽(1021)的兩相對端相卡接的限位凸起(603)。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：所述墊片(6)由彈簧鋼制成。
5.根據權利要求1所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：在所述伸縮調節(jié)支架(3)靠近于所述角度調節(jié)支架(1)的一側端面上設有與所述角度調節(jié)支架(1)相抵接，并卡置于所述伸縮調節(jié)槽(301)中的塑料嵌件(7)。
6.根據權利要求1所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：相對于所述鎖緊組件(5)，在所述角度調節(jié)支架(1)的另一側設有穿設于所述連接軸(4)上，并可對所述角度調節(jié)支架(1)施加彈性預緊力的彈性預緊組件(8)。
7.根據權利要求6所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：所述彈性預緊組件(8)包括于所述角度調節(jié)支架(1)的一側依次穿設于所述連接軸上的固定滑塊(801)、預緊彈簧(802)和滑動滑塊(803)，所述固定滑塊(801)固連于所述角度調節(jié)支架(1)上，并于所述固定滑塊(801)上形成有隨形于所述角度調節(jié)槽(1021)的第二通槽(8012)，沿所述第二通槽(8012)的邊緣形成有外翻布置的第二翻邊(805)，所述第二翻邊(805)嵌設于所述角度調節(jié)槽(1021)內，并與所述連接軸(4)滑動抵接。
8.根據權利要求7所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：在所述固定滑塊(801)上設有多個過盈嵌裝于所述角度調節(jié)支架(1)上的柱體(804)，所述預緊彈簧(802)和滑動滑塊(803)可隨所述連接軸(4)而相對于所述固定滑塊(801)滑動，并于所述固定滑塊(801)上形成有與所述預緊彈簧(802)及滑動滑塊(803)滑動嵌裝配合的凹槽(8011)。
9.根據權利要求1所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：所述鎖緊組件(5)包括于所述角度調節(jié)支架(1)的一側依次穿設于所述連接軸(4)上的第一凸輪(501)、第二凸輪(502)及調節(jié)手柄(503)，所述第一凸輪(501)卡置于所述角度調節(jié)槽(1021)內，所述第二凸輪(502)轉動設于所述連接軸(4)上，所述調節(jié)手柄(503)卡置于所述第二凸輪(502)上；在所述調節(jié)手柄(503)承接外力而帶動所述第二凸輪(502)繞所述連接軸(4)轉動時，所述第二凸輪(502)因相對于所述第一凸輪(501)的旋轉而具有沿所述連接軸(4)軸向的位移。
10.根據權利要求1所述的轉向管柱調節(jié)機構，其特征在于：在所述連接軸(4)與車身之間設有對所述連接軸(4)施加彈性力，以使所述轉向管柱(2)沿所述角度調節(jié)槽(1021)向車身頭部移動的彈性件(9)。