技術(shù)編號(hào)：11827755
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)轉(zhuǎn)向管柱作為汽車調(diào)節(jié)方向的裝置，其在轉(zhuǎn)向盤姿勢調(diào)整過程中起著重要的作用。為了便于對(duì)轉(zhuǎn)向管柱姿勢進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均設(shè)置有角度調(diào)節(jié)支架和伸縮調(diào)節(jié)支架，并通過鎖緊機(jī)構(gòu)壓迫角度調(diào)節(jié)支架以使角度調(diào)節(jié)支架夾緊伸縮調(diào)節(jié)支架，而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向管柱的定位。目前，角度調(diào)節(jié)支架中的角度調(diào)節(jié)槽大多為沖壓孔，因角度調(diào)節(jié)支架的表面硬度較小，在使用中于角度調(diào)節(jié)槽處的角度調(diào)節(jié)支架表面常會(huì)被鎖緊機(jī)構(gòu)中的凸輪打出凹坑，其會(huì)產(chǎn)生調(diào)節(jié)異響，而影響調(diào)節(jié)時(shí)...
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