本發(fā)明涉及一種自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種太陽(yáng)能電動(dòng)自行車。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，今后較長(zhǎng)一段時(shí)期需求電動(dòng)車量仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，由此帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染問(wèn)題將更加突出，加快培育和發(fā)展節(jié)能電動(dòng)車與新能源電動(dòng)車，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是加快電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措，為落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的決策部署，應(yīng)加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種太陽(yáng)能電動(dòng)自行車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種太陽(yáng)能電動(dòng)自行車包括車把、控制器、前輪支架、前輪、前輪轉(zhuǎn)軸、橫梁、能量轉(zhuǎn)換器、車座、連接器、儲(chǔ)能蓄電池、薄膜太陽(yáng)能電池、后車座、后輪、太陽(yáng)能電池板、后鏈輪、鏈條、前鏈輪、腳踏板、車架、固定器、后座扶手和鏈輪罩，所述車把間安裝控制器，所述控制器與前輪支架連接固定，所述前輪支架固定在前輪上，所述前輪內(nèi)安裝前輪轉(zhuǎn)軸，所述前輪支架上焊接橫梁，所述橫梁左側(cè)固定在能量轉(zhuǎn)換器上，所述能量轉(zhuǎn)換器上設(shè)置有車座，所述能量轉(zhuǎn)換器左側(cè)設(shè)置有連接器，所述連接器上安裝儲(chǔ)能蓄電池，所述能量轉(zhuǎn)換器與薄膜太陽(yáng)能電池連接，所述薄膜太陽(yáng)能電池上側(cè)安裝后車座，所述薄膜太陽(yáng)能電池下側(cè)安裝后輪，所述后輪內(nèi)設(shè)置有太陽(yáng)能電池板和后鏈輪，且后鏈輪通過(guò)鏈條與前鏈輪連接，所述前鏈輪前后兩側(cè)安裝腳踏板，所述前鏈輪右側(cè)連接車架。

本發(fā)明的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型太陽(yáng)能電動(dòng)車將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能對(duì)車進(jìn)行供電，在很大程度上降低了電動(dòng)車的使用成本，而且非常環(huán)保，其結(jié)構(gòu)性能更加卓越超群，及時(shí)有效地補(bǔ)充電動(dòng)車野外行駛途中的電量，增強(qiáng)行駛電能，維護(hù)和延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，設(shè)計(jì)獨(dú)特，安裝使用方便，提高了電動(dòng)車運(yùn)行性能。

優(yōu)選的：所述前輪支架上安裝固定器；所述后車座上安裝后座扶手；所述后鏈輪、和前鏈輪外側(cè)安裝鏈輪罩；所述薄膜太陽(yáng)能電池和太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的太陽(yáng)能經(jīng)過(guò)連接器至能量轉(zhuǎn)換器。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車把；2、控制器；3、前輪支架；4、前輪；5、前輪轉(zhuǎn)軸；6、橫梁；7、能量轉(zhuǎn)換器；8、車座；9、連接器；10、儲(chǔ)能蓄電池；11、薄膜太陽(yáng)能電池；12、后車座；13、后輪；14、太陽(yáng)能電池板；15、后鏈輪；16、鏈條；17、前鏈輪；18、腳踏板；19、車架；20、固定器；21、后座扶手；22、鏈輪罩。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明包括車把1、控制器2、前輪支架3、前輪4、前輪轉(zhuǎn)軸5、橫梁6、能量轉(zhuǎn)換器7、車座8、連接器9、儲(chǔ)能蓄電池10、薄膜太陽(yáng)能電池11、后車座12、后輪13、太陽(yáng)能電池板14、后鏈輪15、鏈條16、前鏈輪17、腳踏板18、車架19、固定器20、后座扶手21和鏈輪罩22。其中，

車把1間安裝控制器2，控制器2與前輪支架3連接固定，前輪支架3固定在前輪4上，前輪4內(nèi)安裝前輪轉(zhuǎn)軸5，前輪支架3上焊接橫梁6，橫梁6左側(cè)固定在能量轉(zhuǎn)換器7上，能量轉(zhuǎn)換器7上設(shè)置有車座8，能量轉(zhuǎn)換器7左側(cè)設(shè)置有連接器9，連接器9上安裝儲(chǔ)能蓄電池10，能量轉(zhuǎn)換器7與薄膜太陽(yáng)能電池11連接，薄膜太陽(yáng)能電池11上側(cè)安裝后車座12，薄膜太陽(yáng)能電池11下側(cè)安裝后輪13，后輪13內(nèi)設(shè)置有太陽(yáng)能電池板14和后鏈輪15。

本實(shí)施例中，薄膜太陽(yáng)能電池11和太陽(yáng)能電池板14產(chǎn)生的太陽(yáng)能經(jīng)過(guò)連接器9至能量轉(zhuǎn)換器7，這樣設(shè)置，更為有效的利用太陽(yáng)能，為該車提供電能。

后鏈輪15通過(guò)鏈條16與前鏈輪17連接，前鏈輪17前后兩側(cè)安裝腳踏板18，前鏈輪17右側(cè)連接車架19。

前輪支架3上安裝固定器20，后車座12上安裝后座扶手21，后鏈輪15、和前鏈輪17外側(cè)安裝鏈輪罩22，這樣設(shè)置，增強(qiáng)了該車的防護(hù)性能。

工作原理：在使用者使用新型太陽(yáng)能電動(dòng)車時(shí)，新型太陽(yáng)能電動(dòng)車在行駛過(guò)程中，通過(guò)薄膜太陽(yáng)能電池11和太陽(yáng)能電池板14產(chǎn)生太陽(yáng)能，所產(chǎn)生的太陽(yáng)能又經(jīng)過(guò)連接器9至能量轉(zhuǎn)換器7，能量轉(zhuǎn)換器7將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電車所需要的電能，供電車行駛使用，并且可以通過(guò)調(diào)節(jié)控制器2，按使用者需求調(diào)節(jié)車速等，新型太陽(yáng)能電動(dòng)車及時(shí)有效地補(bǔ)充電動(dòng)車野外行駛途中的電量，增強(qiáng)行駛電能，維護(hù)和延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。