本發(fā)明屬于貨物運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種智能太陽能箱體貨車。

背景技術(shù)：

我國是經(jīng)濟(jì)大國，貨物運(yùn)輸行業(yè)今年來也是蓬勃發(fā)展，特別是物流，貨物行業(yè)發(fā)展尤為快速。而現(xiàn)有的大型運(yùn)貨汽車不適合在城市內(nèi)送貨，在城市人員較多和交通狀況較為復(fù)雜的地方大多使用小型貨車或者電動三輪車，而現(xiàn)有的小型貨車或者電動三輪車功能較為簡單，缺點(diǎn)較多。

太陽能資源既給人類帶來光明，又為人類提供了清潔的能源，如何將太陽能轉(zhuǎn)化為人們所需要的資源是人類重要的研究方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種智能太陽能箱體貨車，以解決目前現(xiàn)有貨車功能單一，缺點(diǎn)較為明顯的情況。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種智能太陽能箱體貨車，包括貨箱、駕駛艙、顯示裝置，所述貨箱的頂部安裝太陽能電池板，所述太陽能電池板連接電池模塊,所述電池模塊安裝在貨箱內(nèi)部，所述顯示裝置安裝在駕駛艙內(nèi)部前方，所述顯示裝置內(nèi)部安裝微控制器和微控制器分別連接的LED顯示屏、GPS導(dǎo)航模塊、電子鎖，所述貨車還包括報(bào)警器，所述微控制器的信號輸出端連接報(bào)警器的信號輸入端，所述顯示裝置內(nèi)部還包括無線射頻閱讀器，所述無線射頻閱讀器還連接天線，所述顯示裝置還包括與無線射頻閱讀器對應(yīng)的射頻卡，所述無線射頻閱讀器連接微控制器。

進(jìn)一步的，所述電池模塊連接LED光源，所述LED光源安裝在貨車內(nèi)部貨箱壁上。

進(jìn)一步的，所述貨車上方安裝的太陽能電池板下方一側(cè)設(shè)置有折疊架，所述折疊架通過中間橫軸上下調(diào)動，中間有固定裝置對高度進(jìn)行固定。

進(jìn)一步的，所述折疊架有兩個(gè)，相對設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述貨箱的底部安裝壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端連接微控制器的信號輸入端。

進(jìn)一步的，所述貨車還安裝振動傳感器，所述振動傳感器的信號輸出端連接微控制器信號輸入端。

進(jìn)一步的，所述GPS導(dǎo)航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。

進(jìn)一步的，所述貨箱內(nèi)部采用分層設(shè)計(jì)，中間使用隔離柵分隔開，所述隔離柵共分三層。

進(jìn)一步的，所述隔離柵采用不銹鋼鋼管焊接組成，所述隔離柵兩側(cè)安裝有滑動軌道，所述隔離柵通過滑動軌道前后滑動。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的智能太陽能箱體貨車具有以下優(yōu)勢：

(1)本發(fā)明所述的智能太陽能箱體貨車安裝有太陽能電池板，可以自行發(fā)電，貨箱內(nèi)安裝LED光源可以使送貨員找貨物更加方便，并且充分利用了太陽能資源，響應(yīng)了國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策；當(dāng)送貨員攜帶的射頻卡離開無線射頻閱讀器識別的范圍后，貨車會關(guān)閉電子鎖，自行落鎖，改善了以往需要人工上鎖的情況，并且當(dāng)有人觸碰貨車時(shí)，會自行報(bào)警。

(2)本發(fā)明所述的貨車的太陽能電池板可以角度，可以更好的采集太陽能；LED顯示屏可以顯示貨箱所裝物品的重量，防止超速、超載；貨車上安裝指紋鎖，只有送貨員的指紋才能打開車門，防止他人打開偷取貨物。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的智能太陽能箱體貨車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的智能太陽能箱體貨車原理框圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的智能太陽能箱體貨車貨箱結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-顯示裝置；2-駕駛艙；3-貨箱；4-折疊架；5-橫軸。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1，圖2所示，一種智能太陽能箱體貨車，包括貨箱3、駕駛艙2、顯示裝置1，所述貨箱3的頂部安裝太陽能電池板，所述太陽能電池板連接電池模塊，所述電池模塊安裝在貨箱3內(nèi)部，所述顯示裝置1安裝在駕駛艙2內(nèi)部前方，所述顯示裝置1內(nèi)部安裝微控制器和微控制器分別連接的LED顯示屏、GPS導(dǎo)航模塊、電子鎖，所述貨車還包括報(bào)警器，所述微控制器的信號輸出端連接報(bào)警器的信號輸入端，所述顯示裝置1內(nèi)部還包括無線射頻閱讀器，所述無線射頻閱讀器還連接天線，所述顯示裝置1還包括與無線射頻閱讀器對應(yīng)的射頻卡，所述無線射頻閱讀器連接微控制器。貨車上安裝有太陽能電池板，可以自行發(fā)電，貨箱內(nèi)安裝LED光源可以使送貨員找貨物更加方便，并且充分利用了太陽能資源，響應(yīng)了國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策所述電子鎖的信號輸入端連接微控制器的信號輸出端。所述射頻卡可以嵌入式安裝在員工卡中，員工卡隨身攜帶，當(dāng)射頻卡超出無線射頻閱讀器的識別范圍，無線射頻閱讀器會向微控制器發(fā)送超出范圍信號，微控制器會向電子鎖發(fā)出控制信號，關(guān)閉電子鎖；無線射頻閱讀器識別到射頻卡信息，無線射頻閱讀器會向微控制器發(fā)送識別到射頻卡的信號，微控制器會向電子鎖發(fā)出控制信號，打開電子鎖。

如圖3所示，所述貨車上方安裝的太陽能電池板下方一側(cè)設(shè)置有折疊架4，所述折疊架4通過中間橫軸5上下調(diào)動，中間有固定裝置對高度進(jìn)行固定。所述折疊架(4)有兩個(gè)，相對設(shè)置。這樣可以更好的調(diào)節(jié)太陽能電池板的角度，更加高效的利用太陽能資源。

貨箱3的底部安裝壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端連接微控制器的信號輸入端。壓力傳感器可以測量貨箱3內(nèi)所裝物品的重量，防止超載行駛，危害生命安全。

貨車還安裝振動傳感器，所述振動傳感器的信號輸出端連接微控制器的信號輸入端。當(dāng)送貨員不在助力車旁邊時(shí)，當(dāng)有人觸碰到助力車時(shí)，振動傳感器會向微控制器發(fā)送信號，微控制器發(fā)出控制信號，控制報(bào)警器開啟。

GPS導(dǎo)航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。陀螺儀屬于慣性導(dǎo)航，它能夠精確的測量運(yùn)動的方向和速度，能夠大幅度提升導(dǎo)航的精確度，能在GPS信號不好時(shí)能繼續(xù)發(fā)揮導(dǎo)航的作用并修改GPS定位不準(zhǔn)的問題，石英晶體振蕩器能夠最大限度的保證GPS導(dǎo)航的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

如圖3所示，貨箱3內(nèi)部采用分層設(shè)計(jì)，中間使用隔離柵分隔開，所述隔離柵共分三層。隔離柵采用不銹鋼鋼管焊接組成。隔離柵兩側(cè)安裝有滑動軌道，所述隔離柵通過滑動軌道前后滑動?？梢允关浳锓胖玫膶哟畏置鳎梢匝b更多的貨物，并且在送貨的過程中可以更好的找到貨物，可以前后拉動，找貨和拿貨都十分方便。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。