本發(fā)明屬于安全防盜領(lǐng)域，尤其是涉及一種安全智能的快遞助力車。

背景技術(shù)：

隨著網(wǎng)購行業(yè)的發(fā)展，我國已經(jīng)成為電子商務(wù)大國，并且還形成了大型購物促銷狂歡節(jié)，狂歡節(jié)創(chuàng)造了一個又一個的網(wǎng)購交易記錄，電子商務(wù)的發(fā)展也成為快遞行業(yè)發(fā)展的催化劑，快遞運輸行業(yè)也越來越普遍，現(xiàn)在的快遞行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)服務(wù)到家門口。

現(xiàn)在快件的派發(fā)大多使用電動三輪車，由于每次派發(fā)的快件有很多，快遞助力車的防盜也是不可忽視的難題，現(xiàn)有防盜技術(shù)，大多是在電動車上安裝振動傳感器、人體紅外檢測器、聲音傳感器，這些傳感器大多都有自己的優(yōu)缺點，并且這種防盜技術(shù)功能過于單一，不能實現(xiàn)簡單、方便的防盜系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種安全智能的快遞助力車，以解決目前現(xiàn)有技術(shù)防盜技術(shù)過于單一，缺點較為明顯的難題。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種安全智能的快遞助力車，包括車廂、駕駛艙、導(dǎo)航裝置，所述導(dǎo)航裝置安裝在駕駛艙內(nèi)部前方，所述導(dǎo)航裝置內(nèi)部安裝中央處理器和中央處理器分別連接的LED觸摸屏、GPS導(dǎo)航模塊、電子鎖，所述快遞助力車還包括報警器，所述中央處理器的信號輸出端連接報警器的信號輸入端，所述導(dǎo)航裝置內(nèi)部還包括RFID閱讀器，所述RFID閱讀器還連接天線，所述導(dǎo)航裝置還包括與RFID閱讀器對應(yīng)的RFID標簽，所述RFID閱讀器連接中央處理器。

進一步的，所述快遞助力車前方還安裝前置攝像頭，所述前置攝像頭的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。

進一步的，所述快遞助力車的后車輪安裝速度傳感器，所述速度傳感器的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。

進一步的，所述車廂的底部安裝壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。

進一步的，所述快遞助力車還安裝振動傳感器，所述振動傳感器的信號輸出端連接中央處理的信號輸入端。

進一步的，所述GPS導(dǎo)航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。

進一步的，所述導(dǎo)航裝置內(nèi)部還安裝GSM模塊，所述GSM模塊連接中央處理器，所述中央處理器通過GSM模塊向客戶終端發(fā)送短信。

進一步的，所述車廂側(cè)面安裝車門，所述車門上安裝指紋鎖，所述指紋鎖包括指紋識別裝置、單片機、電磁鎖，所述單片機分別連接指紋識別裝置和電磁鎖。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的安全智能的快遞助力車具有以下優(yōu)勢：

(1)本發(fā)明所述的安全智能的快遞助力車當(dāng)快遞員攜帶的RFID標簽離開RFID閱讀器識別的范圍后，快遞車會關(guān)閉電子鎖，自行落鎖，改善了以往需要人工上鎖的情況，并且當(dāng)有人觸碰快遞助力車時，會自行報警。

(2)本發(fā)明所述的快遞助力車的LED觸摸屏可以顯示車速，車廂所裝物品的重量，防止超速、超載；快遞助力車上安裝指紋鎖，只有快遞員的指紋才能打開車門，防止他人打開偷取快件；可以提前通知收件人，將有快件派發(fā)，記得及時取件。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例所述的安全智能的快遞助力車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例所述的安全防盜快遞助力原理框圖。

附圖標記說明：

1-導(dǎo)航裝置；2-駕駛艙；3-車廂；4-前置攝像頭；5-車門；6-指紋鎖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。

如圖1，圖2所示，一種安全智能的快遞助力車，包括車廂3、駕駛艙2、導(dǎo)航裝置1，所述導(dǎo)航裝置1安裝在駕駛艙2內(nèi)部前方，所述導(dǎo)航裝置1內(nèi)部安裝中央處理器和中央處理器分別連接的LED觸摸屏、GPS導(dǎo)航模塊、電子鎖，所述快遞助力車還包括報警器，所述中央處理器的信號輸出端連接報警器的信號輸入端，所述導(dǎo)航裝置1內(nèi)部還包括RFID閱讀器，所述RFID閱讀器還連接天線，所述導(dǎo)航裝置1還包括與RFID閱讀器對應(yīng)的RFID標簽，所述RFID閱讀器連接中央處理器。所述電子鎖的信號輸入端連接中央處理器的信號輸出端。所述RFID標簽可以嵌入式安裝在員工卡中，員工卡隨身攜帶，當(dāng)RFID標簽超出RFID閱讀器的識別范圍，RFID閱讀器會向中央處理器發(fā)送超出范圍信號，中央處理器會向電子鎖發(fā)出控制信號，關(guān)閉電子鎖；RFID閱讀器識別到RFID標簽信息，RFID閱讀器會向中央處理器發(fā)送識別到RFID標簽的信號，中央處理器會向電子鎖發(fā)出控制信號，打開電子鎖。

快遞助力車前方還安裝前置攝像頭4，所述前置攝像頭4的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。前置攝像頭4可以隨時記錄派送快件過程中的影像信息，需要時可以調(diào)取影像信息。

快遞助力車的后車輪安裝速度傳感器，所述速度傳感器的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。速度傳感器可以測量快遞助力車行進的速度，可供快遞員參考，提醒注意車速。

車廂3的底部安裝壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端連接中央處理器的信號輸入端。壓力傳感器可以測量車廂3內(nèi)所裝物品的重量，防止超載行駛，危害生命安全。

快遞助力車還安裝振動傳感器，所述振動傳感器的信號輸出端連接中央處理的信號輸入端。當(dāng)快遞員不在助力車旁邊時，當(dāng)有人觸碰到助力車時，振動傳感器會向中央處理器發(fā)送信號，中央處理器發(fā)出控制信號，控制報警器開啟。

GPS導(dǎo)航模塊內(nèi)部還安裝陀螺儀和石英晶體振蕩器。陀螺儀屬于慣性導(dǎo)航，它能夠精確的測量運動的方向和速度，能夠大幅度提升導(dǎo)航的精確度，能在GPS信號不好時能繼續(xù)發(fā)揮導(dǎo)航的作用并修改GPS定位不準的問題，石英晶體振蕩器能夠最大限度的保證GPS導(dǎo)航的精準性和穩(wěn)定性。

導(dǎo)航裝置1內(nèi)部還安裝GSM模塊，所述GSM模塊連接中央處理器，所述中央處理器通過GSM模塊向客戶終端發(fā)送短信。在送快遞的時候可以提前給客戶發(fā)送短信，提醒客戶將有快遞送達。

車廂3側(cè)面安裝車門5，所述車門5上安裝指紋鎖6，所述指紋鎖6包括指紋識別裝置、單片機、電磁鎖，所述單片機分別連接指紋識別裝置和電磁鎖。當(dāng)需要打開車門5的時候，需要通過指紋采集裝置采集快遞員的指紋信息，然后單片機與內(nèi)部存儲的指紋信息比對，如果匹配，單片機控制打開電磁鎖；如果指紋信息不匹配，單片機不會向電磁鎖發(fā)送控制信號。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。