技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種雙向行駛車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括前轉(zhuǎn)向器、后轉(zhuǎn)向器、前對中油缸、后對中油缸、主轉(zhuǎn)向泵及與主轉(zhuǎn)向泵連接控制油路走向的第一執(zhí)行控制機(jī)構(gòu)和第二執(zhí)行控制機(jī)構(gòu)，所述第一執(zhí)行控制機(jī)構(gòu)分別與前轉(zhuǎn)向器和后轉(zhuǎn)向器連接，第二執(zhí)行控制機(jī)構(gòu)分別與前對中油缸和后對中油缸連接，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括設(shè)于主轉(zhuǎn)向泵與第二執(zhí)行控制機(jī)構(gòu)之間用于控制通斷的第三執(zhí)行控制機(jī)構(gòu)和繼電器組件。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)向換向回路及液壓鎖橋回路來實(shí)現(xiàn)具體的雙向操縱功能，通過繼電器組件實(shí)現(xiàn)主轉(zhuǎn)向泵與液壓鎖橋回路之間的通斷，滿足雙向駕駛需求。

技術(shù)研發(fā)人員：謝瑩山;王博;王玨;丁冉冉;闞國慶;鞠宜林;張思哲;楊昂;曾健;張鄖泉;李衍碩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖佳景科技有限公司
文檔號(hào)碼：201611248730
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.05.31