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齒條導(dǎo)向件及具有齒條導(dǎo)向件的齒條和小齒輪型的操縱裝置的制作方法

文檔序號(hào):11813447閱讀:759來源:國知局
齒條導(dǎo)向件及具有齒條導(dǎo)向件的齒條和小齒輪型的操縱裝置的制作方法

本發(fā)明涉及用于滑動(dòng)地支承車輛操縱機(jī)構(gòu)齒條的齒條導(dǎo)向件以及具有齒條導(dǎo)向件的齒條和小齒輪型的操縱裝置。



背景技術(shù):

作為車輛操縱系統(tǒng)中的操縱齒輪裝置來說,已知齒條和小齒輪型的操縱裝置,其中,齒條的齒條齒與齒輪箱內(nèi)的操縱齒輪軸遠(yuǎn)端處的小齒輪相嚙合,通過小齒輪和齒條齒,借助于操縱齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng),齒條適于沿其軸向方向移動(dòng),而且其中,在齒輪箱的圓柱形部分內(nèi),齒條導(dǎo)向件設(shè)置在與小齒輪嚙合的齒條部分相對(duì)的齒條部分處,這樣,與圓柱形部分的內(nèi)周表面形成可滑動(dòng)的接觸,而將壓縮盤簧插入在齒條導(dǎo)向件和關(guān)閉構(gòu)件之間,以關(guān)閉圓柱形部分的開口。

在具有如此結(jié)構(gòu)的齒條和小齒輪型的操縱裝置中,為了允許齒條導(dǎo)向件相對(duì)于圓柱形部分可靠地滑動(dòng),而不造成滑動(dòng)粘滯,通過考慮到機(jī)加工的誤差,在圓柱形部分的內(nèi)周表面和齒條導(dǎo)向件的外周表面之間設(shè)置間隙。

現(xiàn)有技術(shù)的專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1:日本實(shí)用新型申請(qǐng)No.56-115067的微縮膠片

專利文獻(xiàn)2:特開平6-239245號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)3:特開2000-177604號(hào)公報(bào)



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的問題

如果使裝備有此類齒條和小齒輪型操縱裝置的車輛行駛在粗糙路面或高低不平的路面上,則由于從路面通過輪子所施加的反作用力,會(huì)使齒條經(jīng)受圍繞其軸線的彎曲,且如果齒條導(dǎo)向件的外周表面和圓柱形部分的內(nèi)周表面之間的間隙較大,則齒條導(dǎo)向件沿徑向方向的運(yùn)動(dòng)變得較大。因此,存在這樣的問題:齒條導(dǎo)向件的外周表面和圓柱形部分的內(nèi)周表面之間的碰撞噪音以及齒條齒和小齒輪的輪齒之間的碰撞噪音變大。

因此,將諸如O形環(huán)的環(huán)形彈性構(gòu)件插入在齒條導(dǎo)向件和圓柱形部分之間,以用環(huán)形彈性構(gòu)件來限制齒條導(dǎo)向件沿徑向方向的運(yùn)動(dòng)(專利文獻(xiàn)1和專利文獻(xiàn)2)。然而,由于這樣的事實(shí),即配裝在齒條導(dǎo)向件上的環(huán)形彈性構(gòu)件完全地關(guān)閉了圓柱形部分的內(nèi)周表面和齒條導(dǎo)向件的外周表面之間起到空氣通道功能的間隙,通過齒條導(dǎo)向件相對(duì)于圓柱形部分的運(yùn)動(dòng)所實(shí)現(xiàn)的空氣通過間隙的循環(huán)變得很困難,關(guān)閉構(gòu)件和齒條導(dǎo)向件的端面之間的空間形成了密封的空氣腔室。齒條導(dǎo)向件相對(duì)于圓柱形部分的快速運(yùn)動(dòng)由于該密封的空氣腔室而受到阻礙,結(jié)果是,齒條導(dǎo)向件對(duì)齒條的支承變得不充分,且在振動(dòng)傳遞到齒條的情形中,齒隙出現(xiàn)在小齒輪和齒條的齒條齒之間,由此有可能產(chǎn)生輪齒敲擊噪音。

鑒于以上所述的各方面,設(shè)計(jì)了本發(fā)明,本發(fā)明的目的是提供這樣的齒條導(dǎo)向件,其可防止密封的空氣腔室形成在關(guān)閉構(gòu)件和齒條導(dǎo)向件的端面之間,因此,能夠相對(duì)于圓柱形部分快速運(yùn)動(dòng),能夠響應(yīng)于齒條導(dǎo)向件沿垂直于齒條移動(dòng)方向的徑向方向的位移,其中,小齒輪和齒條的齒條齒之間不會(huì)產(chǎn)生齒隙和齒錘擊噪音,本發(fā)明的目的還提供具有此類齒條導(dǎo)向件的齒條和小齒輪型的操縱裝置。

解決這些問題的方法

根據(jù)本發(fā)明的齒條導(dǎo)向件包括:滑動(dòng)件,其包括滑動(dòng)件本體和突出部分,滑動(dòng)件本體具有位于其一個(gè)表面上的滑動(dòng)表面和位于其另一表面上的固定表面,而突出部分與固定表面一體地形成;齒條導(dǎo)向件底部體,其包括具有支承表面的一個(gè)軸向端面、另一個(gè)軸向端面、在另一端面處敞開的中空部分,以及配裝孔部分,該配裝孔部分在其一側(cè)上的支承表面處敞開并與其另一側(cè)上的中空部分連通,滑動(dòng)件的突出部分配裝到其中;至少一個(gè)環(huán)形彈性構(gòu)件,該彈性構(gòu)件配裝在齒條導(dǎo)向件底部體上,使其從齒條導(dǎo)向件底部體的徑向外周表面徑向地突出出來;以及通道裝置,該通道裝置具有在滑動(dòng)件本體的外周邊緣處敞開的一端以及與齒條導(dǎo)向件底部體的中空部分連通的另一端,其中,滑動(dòng)件具有與齒條導(dǎo)向件底部體的支承表面相接觸的固定表面,且滑動(dòng)件在固定表面處固定到齒條導(dǎo)向件底部體,環(huán)形彈性構(gòu)件設(shè)置在通道裝置的一端和齒條導(dǎo)向件底部體的另一端面之間,如沿軸向方向所觀察的,并且,通道裝置包括第一槽和第二槽,第一槽形成在滑動(dòng)件的突出部分的外周表面內(nèi),第二槽形成在滑動(dòng)件本體的固定表面內(nèi),并具有與第一槽連通的一端以及在滑動(dòng)件本體的外周邊緣處敞開的另一端。

根據(jù)如本發(fā)明所述的齒條導(dǎo)向件,由于至少一個(gè)環(huán)形彈性構(gòu)件配裝在齒條導(dǎo)向件底部體上,使其從齒條導(dǎo)向件底部體的徑向外周表面徑向地突出出來,在將齒條導(dǎo)向件配裝到齒條和小齒輪型的操縱裝置的圓柱形部分內(nèi)時(shí),有可能消除齒條導(dǎo)向件底部體與圓柱形部分的內(nèi)周表面的直接接觸。此外,在其一端處的通道裝置在滑動(dòng)件本體的外周邊緣處是敞開的,而通道裝置在其另一端處與齒條導(dǎo)向件底部體的中空部分連通,環(huán)形彈性構(gòu)件設(shè)置在通道裝置的一端和齒條導(dǎo)向件底部體的另一端面之間,如沿軸向方向所觀察到的,于是,可使齒條導(dǎo)向件底部體的一個(gè)端面?zhèn)群土硪粋€(gè)端面?zhèn)然ハ噙B通。因此,能夠提供這樣的齒條導(dǎo)向件,其可防止密封的空氣腔室形成在關(guān)閉構(gòu)件和齒條導(dǎo)向件的另一端面之間,因此,能夠相對(duì)于齒條和小齒輪型的操縱裝置的圓柱形部分快速地移動(dòng),能夠響應(yīng)于沿垂直于其移動(dòng)方向的徑向方向的齒條位移,其中,不會(huì)產(chǎn)生小齒輪和齒條的齒條齒之間的齒隙和齒錘擊噪音,并還能夠提供具有此類齒條導(dǎo)向件的齒條和小齒輪型的操縱裝置。

在優(yōu)選的實(shí)施例中,齒條導(dǎo)向件底部體的配裝孔部分包括大直徑的凹陷,該凹陷的直徑大于滑動(dòng)件突出部分的直徑,配裝孔與大直徑凹陷連通,并具有比大直徑凹陷的直徑小的直徑,于是,滑動(dòng)件的突出部分以過盈配合配裝在其中,還包括小直徑的孔,其具有的直徑小于配裝孔的直徑,并在其一端處與配裝孔連通,而在其另一端處與中空部分連通,通道裝置的另一端通過配裝孔和小直徑孔與齒條導(dǎo)向件底部體的中空部分連通。此外,第一槽沿軸向方向延伸,而第二槽沿滑動(dòng)表面的滑動(dòng)方向延伸,使其另一端在滑動(dòng)件本體的滑動(dòng)方向上的外周邊緣處是敞開的,或在垂直于滑動(dòng)表面的滑動(dòng)方向的方向上延伸,這樣,其另一端在滑動(dòng)件本體的外圍邊緣處沿垂直于滑動(dòng)表面的滑動(dòng)方向的方向敞開,當(dāng)突出部分配裝到配裝孔內(nèi)時(shí),第一槽形成垂直通道,當(dāng)滑動(dòng)件本體的固定表面與齒條導(dǎo)向件底部體的支承表面相接觸時(shí),第二槽形成與垂直通道連通的橫向通道。

在另一優(yōu)選的實(shí)施例中,納入了至少兩個(gè)環(huán)形彈性構(gòu)件,齒條導(dǎo)向件底部體在其外周表面內(nèi)具有至少兩個(gè)環(huán)形槽,它們?cè)谳S向方向上彼此間距開,該環(huán)形彈性構(gòu)件相應(yīng)地配裝在環(huán)形槽內(nèi)。在該實(shí)例中,有可能滿意地抑制齒條導(dǎo)向件底部體的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明的齒條和小齒輪型的操縱裝置包括:可轉(zhuǎn)動(dòng)的小齒輪;具有與小齒輪嚙合的齒條齒并可線性移動(dòng)的齒條;可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承小齒輪的齒輪箱;可滑動(dòng)地支承齒條的上述齒條導(dǎo)向件;以及將齒條導(dǎo)向件壓向小齒輪的彈性裝置。

作為滑動(dòng)件來說,它適合于使用由如下材料形成的滑動(dòng)件:諸如聚縮醛樹脂或聚酰胺樹脂的合成樹脂材料,或由鋼板、沉淀和一體地形成在該鋼板上的多孔金屬燒結(jié)層組成的多層材料,以及浸漬和涂敷在該多孔金屬燒結(jié)層上并由諸如聚縮醛樹脂、聚酰胺樹脂或聚四氟乙烯樹脂的合成樹脂形成的合成樹脂層。尤其是,最好使用這樣的滑動(dòng)件,其讓由這種多層材料組成的板狀材料經(jīng)受壓力成形而一體地形成滑動(dòng)件。

本發(fā)明的效果

根據(jù)本發(fā)明,有可能提供這樣的齒條導(dǎo)向件,其可防止密封的空氣腔室形成在齒輪箱的圓柱形部分和齒條導(dǎo)向件的端面之間,因此,能夠相對(duì)于圓柱形部分沿軸向方向快速運(yùn)動(dòng),能夠響應(yīng)于齒條導(dǎo)向件沿垂直于齒條移動(dòng)方向的徑向方向的位移,以及其中,小齒輪和齒條的齒條齒之間不會(huì)產(chǎn)生齒隙和齒錘擊噪音,本發(fā)明還能夠提供具有此類齒條導(dǎo)向件的齒條和小齒輪型的操縱裝置。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的解釋性橫截面圖;

圖2是圖1中所示齒條導(dǎo)向件的解釋性橫截面圖;

圖3是沿導(dǎo)向件線III-III的箭頭方向截取的圖2所示齒條導(dǎo)向件的解釋性橫截面圖;

圖4是圖1中所示齒條導(dǎo)向件的解釋性平面圖;

圖5是圖1中所示齒條導(dǎo)向件底部體的解釋性平面圖;

圖6是圖1中所示滑動(dòng)件的解釋性平面圖;

圖7是圖1中所示滑動(dòng)件的解釋性仰視圖;

圖8是圖1中所示滑動(dòng)件的解釋性正視圖;

圖9是圖1中所示滑動(dòng)件的解釋性側(cè)視圖;

圖10是圖1中所示滑動(dòng)件的解釋性立體圖;

圖11是根據(jù)本發(fā)明另一優(yōu)選實(shí)施例的齒條導(dǎo)向件的解釋性橫截面圖;

圖12是沿線XII-XII的箭頭方向截取的圖11所示齒條導(dǎo)向件的解釋性橫截面圖;

圖13是圖11中所示滑動(dòng)件的解釋性仰視圖;以及

圖14是圖11中所示滑動(dòng)件的解釋性立體圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖中所示的優(yōu)選實(shí)施例來給出實(shí)施本發(fā)明方式的更為詳細(xì)的描述。應(yīng)該指出的是,本發(fā)明不局限于這些實(shí)施例。

在圖1至10中,根據(jù)該實(shí)施例的齒條和小齒輪型的操縱裝置1包括:沿R方向轉(zhuǎn)動(dòng)的小齒輪2;齒條4,其具有與小齒輪2嚙合的齒條齒3,且沿著滑動(dòng)方向A(垂直于圖1中繪圖平面的方向)可線性地移動(dòng);齒輪箱5,其沿R方向可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承小齒輪2;用來可滑動(dòng)地支承齒條4的齒條導(dǎo)向件6;以及彈性裝置7,其將齒條導(dǎo)向件6壓向小齒輪2。

小齒輪軸8帶著與其一體形成的小齒輪2一起借助于球軸承9沿R方向可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承在齒輪箱5內(nèi),且通過操縱操作適于沿R方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

齒條4借助于小齒輪2沿R方向的轉(zhuǎn)動(dòng),通過小齒輪2和齒條齒3的嚙合,可沿滑動(dòng)方向A線性地滑動(dòng),齒條4具有由半圓柱形凸表面構(gòu)成的滑動(dòng)表面10,該滑動(dòng)表面位于與設(shè)置有齒條齒3的表面相對(duì)的那側(cè)上。

齒條4沿滑動(dòng)方向A穿過齒輪箱5,該齒輪箱5包括:齒輪箱體11,其中設(shè)置有球軸承9;與齒輪箱體11一體形成并具有圓柱形內(nèi)外圍表面12的圓柱形部分13;以及關(guān)閉構(gòu)件15,其通過螺紋部分14以螺紋方式固定到圓柱形部分13的一個(gè)端部,該關(guān)閉構(gòu)件15借助于螺紋地固定到關(guān)閉構(gòu)件15的鎖定螺母16而固定到圓柱形部分13。

齒條導(dǎo)向件6包括:具有滑動(dòng)表面17的滑動(dòng)件18,滑動(dòng)表面17與齒條4的滑動(dòng)表面10滑動(dòng)地接觸,并由半圓柱形凹表面構(gòu)成;齒條導(dǎo)向件底部體22,其沿垂直于滑動(dòng)方向A的軸向方向B在其一個(gè)端面19處支承滑動(dòng)件18,底部體22還具有兩個(gè)環(huán)形槽21,它們形成在外周表面20內(nèi)并在軸向方向B上間距開;以及兩個(gè)環(huán)形彈性構(gòu)件24,彈性構(gòu)件24由O形環(huán)或類似元件構(gòu)成,并相應(yīng)地配裝在齒條導(dǎo)向件底部體22的環(huán)形槽21內(nèi),其配裝成這樣的方式,使得彈性構(gòu)件24從齒條導(dǎo)向件底部體22的外周表面20突出出來,并在其從齒條導(dǎo)向件底部體22的外周表面20突出出來的外周表面23處,與齒輪箱5的圓柱形表面13的內(nèi)周表面12接觸。

滑動(dòng)件18由薄鋼板、多孔的金屬燒結(jié)層以及合成樹脂層形成,多孔的金屬燒結(jié)層一體地涂敷和形成在該薄鋼板的一個(gè)表面上,用該合成樹脂層浸漬和涂敷該多孔的金屬燒結(jié)層,所述滑動(dòng)件18是弧形板,其合成樹脂層的那側(cè)向內(nèi)彎曲成弧形,滑動(dòng)件18包括:滑動(dòng)件本體26,在其一個(gè)表面上具有滑動(dòng)表面17,而在與滑動(dòng)表面17相對(duì)的另一表面上具有由半圓柱形凸表面構(gòu)成的固定表面25;底部圓柱形突出部分29,其具有圓柱形部分27和底部部分28,該圓柱形部分27與滑動(dòng)件本體26的固定表面25一體地形成,而底部部分28與圓柱形部分27的一個(gè)端部一體地形成,底部圓柱形突出部分29與固定表面25一體地形成;一對(duì)槽35,它們起作一對(duì)垂直槽的作用,并相應(yīng)地形成在突出部分29的圓柱形部分27的外周表面30內(nèi),以便相應(yīng)地沿軸向方向B延伸并彼此相對(duì),圓柱形部分27的軸線插入在兩者之間,這樣,其相應(yīng)的一端31在底部部分28的一個(gè)表面32處是敞開的,而其相應(yīng)的的另一端33則位于突出部分29的根部34處;以及一對(duì)槽39,它們起作一對(duì)橫向槽的作用,并相應(yīng)地形成在滑動(dòng)件本體26的固定表面25內(nèi),以便相應(yīng)地沿垂直于滑動(dòng)方向A的方向C延伸,這樣,其相應(yīng)的一端與36與槽35的相應(yīng)端33連通,而其相應(yīng)的另一端37則在相應(yīng)的平表面38處敞開,相應(yīng)的平表面38在垂直于滑動(dòng)方向A的方向C上起作滑動(dòng)件本體26的外周邊緣作用。

齒條導(dǎo)向件底部體22設(shè)置在齒輪箱5的圓柱形部分13內(nèi),并由鋁、鋁合金材料、燒結(jié)的金屬材料等形成,齒條導(dǎo)向件底部體22在其外周表面20上具有兩個(gè)環(huán)形槽21,齒條導(dǎo)向件底部體22包括:沿軸向方向B的一個(gè)端面19,該端面具有支承表面40和一對(duì)新月狀的平表面41,所述支承表面40由用來支承滑動(dòng)件本體26的半圓柱形凹表面構(gòu)成,而新月狀平表面41與支承表面40接續(xù)并與平表面38齊平;配裝孔部分45,其在支承表面40的中心部分內(nèi)是敞開的并包括圓形的大直徑凹陷42,圓形凹陷42的直徑大于滑動(dòng)件18的突出部分29的圓柱形部分27的外直徑,配裝孔43與大直徑凹陷42連通且具有比大直徑凹陷42的直徑小的直徑,于是,滑動(dòng)件18的突出部分29的圓柱形部分27配裝在其中而帶有間隙,而小直徑的孔44在其一端處與配裝孔43連通并具有比配裝孔43小的直徑;中空部分47,其與小直徑孔44連通,并沿齒條導(dǎo)向件底部體22的軸向方向B在另一端面46處敞開;以及四個(gè)突出部48,它們沿著支承表面40在支承表面40的滑動(dòng)方向A上與兩個(gè)邊緣部分一體地形成,并具有均勻的高度。

通過將突出部分29的圓柱形部分27壓配到配裝孔43內(nèi),以及通過使固定表面25與支承表面40相接觸,且使滑動(dòng)件本體26的外周邊緣與突出部48嚙合,由此將滑動(dòng)件18保持和固定在支承表面40上。齒條導(dǎo)向件6包括具有配裝孔部分45的齒條導(dǎo)向件底部體22,該配裝孔部分45在其一側(cè)上的支承表面40處敞開,而在其另一側(cè)上與中空部分47連通,并且滑動(dòng)件18的突出部分29配裝在其中,以及滑動(dòng)件18也配裝在齒條導(dǎo)向件底部體22中并由齒條導(dǎo)向件底部體22保持住,在這樣的齒條導(dǎo)向件6中,滑動(dòng)件本體26的滑動(dòng)表面17比四個(gè)突出部48的上表面49更靠近滑動(dòng)表面?zhèn)?0。

由于滑動(dòng)件18配裝和保持在齒條導(dǎo)向件底部體22的支承表面40上,所以底部部分28起到用來保持圓柱形部分27形狀的加強(qiáng)部分的作用,于是,突出部分29在長時(shí)間內(nèi)牢固地保持在齒條導(dǎo)向件底部體22的配裝孔43內(nèi)。由于滑動(dòng)件本體26與齒條導(dǎo)向件底部體22的四個(gè)突出部48相嚙合,所以滑動(dòng)件本體26保持在齒條導(dǎo)向件底部體22上,在位置上沒有偏離齒條導(dǎo)向件底部體22的支承表面40。

在齒條導(dǎo)向件6中,對(duì)于如下的通道裝置52,即,在其也用作槽39端部37的一端50處敞開在起作滑動(dòng)件本體26外周邊緣的平表面38處,而在其也起作槽35端部31的另一端51處,通道裝置52通過配裝孔43和小直徑孔44而與齒條導(dǎo)向件底部體22的中空部分47連通,該通道裝置52由成對(duì)的槽35和成對(duì)的槽39組成,并允許平表面38側(cè)上的圓柱形部分13的內(nèi)部和端面46側(cè)上的圓柱形部分13的內(nèi)部互相連通。

在通道裝置52中,突出部分29配裝在配裝孔43內(nèi),則每個(gè)槽35形成了垂直通道54,其由形成配裝孔43的齒條導(dǎo)向件底部體22的內(nèi)周表面53所形成,且滑動(dòng)件本體26的固定表面25與齒條導(dǎo)向件底部體22的支承表面40接觸,每個(gè)槽39形成了橫向通道55,其由支承表面40形成并與垂直通道54連通。

環(huán)形彈性構(gòu)件24設(shè)置成,在滑動(dòng)件本體26平表面38處為敞開的通道裝置52的一端50和沿齒條導(dǎo)向件底部體22的軸向方向B的另一端面46之間的軸向方向B中的間隔內(nèi),與圓柱形部分13的內(nèi)周表面12相接觸。

彈性裝置7具有盤簧57,盤簧57設(shè)置在齒條導(dǎo)向件底部體22和關(guān)閉構(gòu)件15之間,且盤簧57受壓縮,使得盤簧在其一端處與形成中空部分47的齒條導(dǎo)向件底部體22的環(huán)形表面56相接觸,且盤簧57在其另一端處與關(guān)閉構(gòu)件15相接觸。盤簧57通過齒條導(dǎo)向件底部體22將滑動(dòng)件18的滑動(dòng)表面17彈性地壓靠在齒條4的滑動(dòng)表面10上。

有了上述齒條和小齒輪型的操縱裝置1,當(dāng)小齒輪軸8在操縱操作中沿方向R轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒條4通過小齒輪2和齒條齒3之間的嚙合而沿滑動(dòng)方向A線性地移動(dòng)。其結(jié)果,操縱操作可被傳遞到連接于齒條4的汽車輪子。在齒條和小齒輪型的操縱裝置1中,通過齒條導(dǎo)向件在其滑動(dòng)表面17處與齒條4的滑動(dòng)表面10相接觸,齒條導(dǎo)向件6適于沿齒條4的滑動(dòng)方向A導(dǎo)向線性運(yùn)動(dòng),并通過彈性裝置7的彈性來確保小齒輪2和齒條齒3之間的嚙合。此外,通過遵循沿齒條4的軸向方向B的非常小位移,并伴隨著彈性裝置7的伸展和收縮,齒條導(dǎo)向件6適于沿軸向方向B移動(dòng)。

根據(jù)該齒條導(dǎo)向件6,由于配裝在齒條導(dǎo)向件底部體22的兩個(gè)環(huán)形槽21內(nèi)的環(huán)形彈性構(gòu)件24適于在其從齒條導(dǎo)向件底部體22的外周表面20中突出出來的外周表面23處接觸齒輪箱5的圓柱形部分13的內(nèi)周表面12,所以,有可能消除齒條導(dǎo)向件底部體22對(duì)圓柱形部分13的直接接觸。此外,由于通道裝置52允許平表面38側(cè)上的圓柱形部分13中的空間59與端面46和關(guān)閉構(gòu)件15之間的空間59相連通,所以,有可能允許空間58和空間59被環(huán)形彈性構(gòu)件24分離開而互相連通,由此,能夠防止密封的空氣腔室形成在齒輪箱5的圓柱形部分13內(nèi)的關(guān)閉構(gòu)件15和齒條導(dǎo)向件6的軸向方向B上的端面46之間。因此,通過遵循齒條4軸向方向B的非常小的位移,齒條導(dǎo)向件6就變得可能瞬時(shí)地沿軸向方向B相對(duì)于齒輪箱5的圓柱形部分13的內(nèi)周表面12移動(dòng)。其結(jié)果,能夠持久地確保小齒輪2和齒條齒3之間的緊密嚙合,由此,有可能消除小齒輪2和齒條齒3之間出現(xiàn)的齒隙以及由于齒碰撞引起的異常噪音。

盡管除了形成垂直通道54的成對(duì)槽35之外,上述通道裝置52還具有形成橫向通道55的成對(duì)槽39,其中,另一端部37在垂直于滑動(dòng)方向A的方向C中在用作滑動(dòng)件本體26外周邊緣的平表面38處是敞開的,并且它們沿著方向C延伸,但通道裝置52除了成對(duì)的槽35之外可替代地具有成對(duì)的槽39,它們起作成對(duì)的橫向槽作用,并相應(yīng)地形成在滑動(dòng)件本體26的固定表面25內(nèi),從而相應(yīng)地沿著滑動(dòng)方向A延伸,這樣,其相應(yīng)的一個(gè)端部36與槽35的相應(yīng)端部33連通,而其相應(yīng)的另一端部37在滑動(dòng)方向A上的滑動(dòng)件本體26相應(yīng)的外周邊緣61處敞開,如圖11至13所示。還在該種情形中,槽35可形成垂直通道54,而槽39可形成橫向通道55。

此外,齒條導(dǎo)向件6可具有由單一槽35和39或由三個(gè)或更多個(gè)槽35和39構(gòu)成的通道裝置52,來替代由成對(duì)槽35和39構(gòu)成的通道裝置52。此外,槽39不是沿著滑動(dòng)方向A或方向C延伸,而是可沿著垂直于這些方向的方向延伸。

對(duì)附圖標(biāo)記的描述

1 齒條和小齒輪型的操縱裝置

2 小齒輪

3 齒條齒

4 齒條

5 齒輪箱

6 齒條導(dǎo)向件

7 彈性裝置

10 滑動(dòng)表面

13 圓柱形部分

17 滑動(dòng)表面

18 滑動(dòng)件

19、46 端面

20 外周表面

21 環(huán)形槽

22 齒條導(dǎo)向件底部體

24 環(huán)形彈性構(gòu)件

25 固定表面

29 突出部分

35、39 槽

52 通道裝置

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