一種汽車電子轉向助力裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車電子轉向助力裝置，解決了目前采用液壓轉向助力易造成污染的問題。包括轉向連接機構、轉向齒輪機構、電機、控制器、扭力檢測傳感器和減速器，轉向連接機構與汽車方向盤連接，轉向連接機構包括輸入軸與輸出軸，輸入軸與輸出軸由扭桿連接，輸出軸通過轉向接頭與轉向齒輪機構連接，電機安裝在輸入軸與輸出軸之間，并通過螺桿與扭桿連動，其是由電池供電以產(chǎn)生扭矩；控制器分別與電機和扭力檢測傳感器連接，控制器可控制電機的電流大小及轉向，扭力檢測傳感器可將轉向連接機構出力的大小轉換成信號送至控制器，減速器安裝在轉向連接機構上，并與電機所連動。本實用新型因不含液壓部份，可免除漏油的污染，達到環(huán)保目的。
【專利說明】一種汽車電子轉向助力裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車轉向助力裝置，具體涉及一種汽車轉向助力裝置。

【背景技術】
[0002]目前使用汽油或柴油的車輛一般采用液壓轉向助力，此種裝置依靠發(fā)動機帶動液壓泵提供動力。由于液壓油在管路中經(jīng)方向閥不斷地循環(huán)，油壓產(chǎn)品以油作為動力傳遞的介質，在運作過程中會有漏油現(xiàn)象發(fā)生而污染產(chǎn)品及環(huán)境，也會逐漸影響其動力的傳遞品質。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型通過提供一種電子式轉向助力裝置，解決了目前采用液壓轉向助力易造成污染的問題。
[0004]本實用新型是由以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車電子轉向助力裝置，包括轉向連接機構、轉向齒輪機構、電機、控制器、扭力檢測傳感器和減速器，轉向連接機構與汽車方向盤連接，轉向連接機構包括輸入軸與輸出軸，輸入軸與輸出軸由扭桿連接，輸出軸通過轉向接頭與轉向齒輪機構連接，電機安裝在輸入軸與輸出軸之間，并通過螺桿與扭桿連動，其是由電池供電以產(chǎn)生扭矩；控制器分別與電機和扭力檢測傳感器連接，控制器可控制電機的電流大小及轉向，扭力檢測傳感器可將轉向連接機構出力的大小轉換成信號送至控制器，可將扭力傳到輸出軸的減速器安裝在轉向連接機構上，并與電機所連動。
[0006]本實用新型還可包含車速檢測器，車速檢測器是提供電機依不同車速產(chǎn)生一適當?shù)妮o助動力。
[0007]本實用新型因不含液壓部份，可免除漏油的污染，達到環(huán)保的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型工作原理圖；
[0009]圖2是本實用新型結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實用新型是一種汽車電子轉向助力裝置，包括轉向連接機構10、轉向齒輪機構11、電機40、控制器21、扭力檢測傳感器44和減速器46，轉向連接機構10直接受汽車方向盤15所帶動，轉向連接機構10包括輸入軸30與輸出軸31，輸入軸30與輸出軸31由扭桿32連接，輸出軸31通過轉向接頭33與轉向齒輪機構11連接、連動，電機40安裝在輸入軸30與輸出軸31之間，并通過螺桿41與扭桿32連動，其是由電池供電以產(chǎn)生扭矩；控制器21分別與電機40和扭力檢測傳感器44連接，控制器21可控制電機40的電流大小及轉向，該控制器21包含“停止與運行”與“空轉與運行”兩種模式；扭力檢測傳感器44可將轉向連接機構10出力的大小轉換成信號送至控制器21，本實用新型還可包含車速檢測器45，車速檢測器45與控制器21連接，將檢測到的車速傳給控制器21，車速檢測器45提供電機40依不同車速產(chǎn)生一適當?shù)妮o助動力；可將扭力傳到輸出軸31的減速器46安裝在轉向連接機構10上，并與電機40所連動，其可降低轉速并將提高的扭力傳到外接的輸出軸31。
【權利要求】
1.一種汽車電子轉向助力裝置，其特征是:包括轉向連接機構、轉向齒輪機構、電機、控制器、扭力檢測傳感器和減速器，轉向連接機構與汽車方向盤連接，轉向連接機構包括輸入軸與輸出軸，輸入軸與輸出軸由扭桿連接，輸出軸通過轉向接頭與轉向齒輪機構連接，電機安裝在輸入軸與輸出軸之間，并通過螺桿與扭桿連動，電機由電池供電以產(chǎn)生扭矩，控制器分別與電機和扭力檢測傳感器連接，控制器可控制電機的電流大小及轉向，扭力檢測傳感器可將轉向連接機構出力的大小轉換成信號送至控制器，可將扭力傳到輸出軸的減速器安裝在轉向連接機構上，并與電機連動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子轉向助力裝置，其特征是:汽車電子轉向助力裝置本還包括提供所述的電機依不同車速產(chǎn)生一適當?shù)妮o助動力的車速檢測器，車速檢測器與控制器連接。
【文檔編號】B62D5/04GK204197003SQ201420617720
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權日:2014年10月24日
【發(fā)明者】于洪兵, 楊秀芳, 李小菊 申請人:于洪兵