一種折疊平地自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種折疊平地自行車，旨在提供一種攜帶方便、折疊快速簡單的自行車。本自行車車主體呈N型，N型車主體的前中后分別是車把桿、車梁和鞍座桿，車梁側(cè)面設(shè)有弧形滑桿，弧形滑桿上套著滑環(huán)，滑環(huán)與一固定連桿上端活動連接，固定連桿下端與后軸活動連接，固定連桿下部外側(cè)固定有增速齒輪組，增速齒輪組的從動齒輪與后車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接，本實用新型實用性強，結(jié)構(gòu)簡單，造價低。
【專利說明】一種折疊平地自行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車，具體涉及一種折疊自行車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的折疊自行車折疊后臃腫體積大，放置時占用空間也大，而且不方便攜帶。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述缺陷提供了一種折疊平地自行車，車體折疊快捷簡單，占用空間小，攜帶方便。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:一種折疊平地自行車，包括車體和車輪；車體主要包括車把桿、車梁和鞍座桿，車把桿、車梁和鞍座桿都是可伸縮的金屬套管；車把桿上面是車把，下面連接車首管、前車叉、前車輪；車梁包括車梁A和車梁B，車梁A —部分插入車梁B中；鞍座桿上面是鞍座，下面連接后車叉和后車輪；所述的車體主體是N型，N型車主體的前中后分別是車把桿、車梁和鞍座桿?’車梁A下端與車把桿下面的車首管鉸鏈連接；車梁B上端兩側(cè)，各焊接一個凸起的鉸鏈軸，與鞍座桿底節(jié)上部鉸鏈連接。
[0005]所述的折疊平地自行車還包括一根弧形滑桿，弧形滑桿的一端與車梁B上端一側(cè)的鉸鏈軸連接，另一端與車梁B下部焊接或用螺栓固定。
[0006]所述的折疊平地自行車還包括一根固定連桿；固定連桿的上端內(nèi)側(cè)用軸連接一滑環(huán)，滑環(huán)套住所述的弧形滑桿，固定連桿的頂端前下側(cè)還設(shè)有頂簧插銷；固定連桿的下端與后軸活動連接；固定連桿下部外側(cè)固定有一組增速齒輪組，增速齒輪組的從動齒輪與后車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接。
[0007]所述的車首管與車梁A鉸鏈連接軸的后面，左右各設(shè)有一個彈簧夾式插銷，插入車梁A與車首管的連接處。
[0008]本實用新型的有益效果是:1.車體小巧；2.N型車體結(jié)構(gòu)折疊快速簡單；3.攜帶方便、占用空間小；4.造價低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型折疊后示意圖。
[0011]圖中標記:1車把桿，2a車梁A，2b車梁B，3鞍座桿，4弧形滑桿，5固定連桿，6增速齒輪組，7滑環(huán)，8頂簧插銷，9彈簧夾式插銷。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步描述:
[0013]在圖1、圖2中，所述的一種折疊平地自行車，包括車體和車輪；車體主要包括車把桿1、車梁2a、2b和鞍座桿3，車把桿1、車梁2a、2b和鞍座桿3都是可伸縮的金屬套管；車把桿I上面是車把，下面連接車首管、前車叉、前車輪；車梁2a、2b包括車梁A 2a和車梁B2b，車梁A 2a—部分插入車梁B 2b中；鞍座桿3上面是鞍座，下面連接后車叉和后車輪；所述的車體主體是N型，N型車主體的前中后分別是車把桿1、車梁2a、2b和鞍座桿3，車梁A2a下端與車把桿I下面的車首管鉸鏈連接，車梁B 2b上端兩側(cè)，各焊接一個凸起的鉸鏈軸，與鞍座桿3底節(jié)上部鉸鏈連接。
[0014]所述的折疊平地自行車還包括一根弧形滑桿4，弧形滑桿4的一端與車梁B 2b上端一側(cè)的鉸鏈軸連接，另一端與車梁B 2b下部焊接或用螺栓固定。
[0015]所述的折疊平地自行車還包括一根固定連桿5 ;固定連桿5的上端內(nèi)側(cè)用軸連接一滑環(huán)7，滑環(huán)7套住所述的弧形滑桿4，固定連桿5的頂端前下側(cè)還設(shè)有頂簧插銷8 ;固定連桿5的下端與后軸活動連接；固定連桿5下部外側(cè)固定有一組增速齒輪組6，增速齒輪組6的從動齒輪與后車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接。
[0016]所述的車首管與車梁A 2a鉸鏈連接軸的后面，左右各設(shè)有一個彈簧夾式插銷9，插入車梁A2a與車首管的連接處。
[0017]本實用新型適合平地行駛，當需要折疊時，先把車把桿1、車梁2a、2b和鞍座桿3縮短，打開彈簧夾式插銷9和頂簧插銷8，把固定連桿5向后上方拉到弧形滑桿4上端部，再把N型車體合并折疊。
[0018]在上述實施例中，對本實用新型的較佳實施方式做了詳細描述，很顯然，在本實用新型的構(gòu)思下，仍可作出很多變化，在此，應(yīng)該說明，在本實用新型的構(gòu)思下所做出的任何改變都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊平地自行車，包括車體和車輪；車體主要包括車把桿(I)、車梁(2a、2b)和鞍座桿(3)，車把桿(I)、車梁(2a、2b)和鞍座桿(3)都是可伸縮的金屬套管；車把桿(I)上面是車把，下面連接車首管、前車叉、前車輪；車梁(2a、2b)包括車梁A (2a)和車梁B (2b)，車梁A (2a) 一部分插入車梁B (2b)中；鞍座桿(3)上面是鞍座，下面連接后車叉和后車輪；其特征在于:所述的車體主體是N型，N型車主體的前中后分別是車把桿(I)、車梁(2a、2b)和鞍座桿(3)，車梁A (2a)下端與車把桿(I)下面的車首管鉸鏈連接，車梁B (2b)上端兩側(cè)，各焊接一個凸起的鉸鏈軸，與鞍座桿(3)底節(jié)上部鉸鏈連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊平地自行車，其特征在于還包括一根弧形滑桿(4)，弧形滑桿(4)的一端與車梁B (2b)上端一側(cè)的鉸鏈軸連接，另一端與車梁B (2b)下部焊接或用螺栓固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊平地自行車，其特征在于還包括一根固定連桿(5);固定連桿(5)的上端內(nèi)側(cè)用軸連接一滑環(huán)(7)，滑環(huán)(7)套住所述的弧形滑桿(4)，固定連桿(5)的頂端前下側(cè)還設(shè)有頂簧插銷(8);固定連桿(5)的下端與后軸活動連接；固定連桿(5)下部外側(cè)固定有一組增速齒輪組出)，增速齒輪組出)的從動齒輪與后車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊平地自行車，其特征在于:所述的車首管與車梁A(2a)鉸鏈連接軸的后面，左右各設(shè)有一個彈簧夾式插銷(9)，插入車梁A (2a)與車首管的連接處。
【文檔編號】B62K15/00GK204056132SQ201420300168
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】巴秀賓 申請人:巴秀賓