便攜式多功能折疊自行車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種便攜式多功能折疊自行車(chē)，由可折疊的車(chē)把、可折疊的前后車(chē)架、可伸縮的座管、可旋轉(zhuǎn)的后叉、可折疊的腳蹬等組成。前叉和前叉橫管之間采用鉸鏈連接，前叉可繞鉸鏈向后轉(zhuǎn)到前車(chē)架橫管下面，前叉設(shè)有擋桿，擋桿可根據(jù)需要限定前叉的位置；在前車(chē)架和后車(chē)架之間設(shè)有折疊定位鎖緊機(jī)構(gòu)，可將前車(chē)架、后車(chē)架折疊定位鎖緊在不同的位置；在前叉和前車(chē)架之間、后叉和后車(chē)架之間設(shè)有定位鎖緊裝置，可將前叉、后叉分別定位鎖緊于前車(chē)架、后車(chē)架下面不同的位置；車(chē)把立管和座管都可按需自由調(diào)節(jié)，最底端都可下降到地面。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：折疊后可作為手拉車(chē)、座凳，展開(kāi)后可作為自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)，折疊操作快捷簡(jiǎn)單、使用方便可靠。
【專(zhuān)利說(shuō)明】便攜式多功能折疊自行車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種便攜式交通工具，展開(kāi)后可作為自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)，折疊后可作為手拉車(chē)、座凳。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展，各種折疊自行車(chē)和折疊電動(dòng)自行車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)，給人們的出行帶來(lái)了方便。隨著社會(huì)的發(fā)展和交通日益擁堵，人們對(duì)折疊自行車(chē)和折疊電動(dòng)自行車(chē)的便攜性和功能性的要求越來(lái)越高。但現(xiàn)有的折疊自行車(chē)和折疊電動(dòng)自行車(chē)一般只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的折疊，將體積適當(dāng)?shù)臏p少，以減少儲(chǔ)運(yùn)空間，沒(méi)有開(kāi)發(fā)出折疊自行車(chē)的其他功能，存在一些不足，譬如:一、由于自行車(chē)特別是電動(dòng)自行車(chē)一般比較重，折疊后人們?cè)谏舷聵翘輹r(shí)，一般都是依靠雙手提著搬運(yùn)，不能夠拉著行走，搬運(yùn)不很方便，也比較費(fèi)勁；二、在搬運(yùn)物品時(shí)，特別是在搬運(yùn)重物時(shí)，無(wú)法變成手拉車(chē)為人們提供很好的搬運(yùn)幫助。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種實(shí)用性很強(qiáng)的便攜式多功能折疊自行車(chē)和折疊電動(dòng)自行車(chē)，折疊后可變成手拉車(chē)、座凳，其折疊操作快捷簡(jiǎn)單，使用方便可靠。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:采用可折疊的車(chē)把、可伸縮的車(chē)把立管、可折疊的前后車(chē)架、可伸縮的座管、可旋轉(zhuǎn)的后叉、可折疊的腳蹬等，在前叉和前叉橫管之間采用鉸鏈連接，前叉可繞鉸鏈向后轉(zhuǎn)到前車(chē)架橫管下面并定位鎖緊；前叉設(shè)有擋桿，擋桿可以根據(jù)需要限定前叉的位置；在前車(chē)架橫管和后車(chē)架橫管之間設(shè)有定位鎖緊機(jī)構(gòu)，可將前車(chē)架橫管、后車(chē)架橫管折疊在不同的使用位置后定位鎖緊；在前叉和前車(chē)架立管之間、后叉和后車(chē)架立管之間設(shè)有定位鎖緊機(jī)構(gòu)，可將前叉、后叉分別定位鎖緊于前車(chē)架橫管、后車(chē)架橫管下面不同使用的位置；車(chē)把立管和座管都可按需自由調(diào)節(jié)，最底端都可下降到地面；為提高便攜性，車(chē)輪主要采用中小直徑的車(chē)輪。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0006]1、折疊操作快捷簡(jiǎn)單，全折疊后兩車(chē)輪重疊平行且間距很小，折疊后體積小，形狀緊湊，非常便于儲(chǔ)運(yùn)和攜帶，可裝入手提包內(nèi)，方便的出入地鐵、汽車(chē)、火車(chē)等交通工具；
[0007]2、在全折疊的狀態(tài)下調(diào)整前、后車(chē)架的定位鎖緊裝置，適當(dāng)增大兩車(chē)輪的間距，利用折疊的前、后車(chē)架作為承物架，調(diào)整折疊車(chē)把的高度作為把手，就可作為載物承重的手拉車(chē)，給人們的日常生活提供幫助，還可非常方便的拉行上下樓梯出入房間，可解決一些自行車(chē)停放難的問(wèn)題，對(duì)折疊電動(dòng)自行車(chē)來(lái)說(shuō)，還可解決充電難的問(wèn)題；
[0008]3、當(dāng)需要變成座凳時(shí)，只需在手拉車(chē)狀態(tài)下將車(chē)把立管和座管底端下調(diào)至地面，就可變成座凳，滿(mǎn)足出行休憩的需要。.[0009]本實(shí)用新型充分利用了自身零件的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了功能的多樣性，并且功能實(shí)用，極大的方便了人們?nèi)粘３鲂泻蜕畹男枰?，市?chǎng)前景非常廣闊。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型在騎行時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型在騎行時(shí)前叉內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型前叉折疊變形時(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的活動(dòng)卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型的固定擋板的結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型全折疊時(shí)的示意圖。
[0016]圖7為本實(shí)用新型作為手拉車(chē)時(shí)的示意圖。
[0017]圖8為本實(shí)用新型作為座凳時(shí)的示意圖。
[0018]圖中，I折疊車(chē)把、2車(chē)把快拆、3前叉立管、4固定螺母、5前車(chē)架立管、6前叉定位快拆、7插銷(xiāo)、8前叉橫管、9鉸鏈、10前叉擋桿、11前叉、12前輪、13后輪、14電機(jī)、15后叉、16后叉定位快拆、17軸承座、18折疊腳蹬、19后車(chē)架立管、20車(chē)架定位連桿快拆、21固定螺母、22后叉立管、23座管快拆、24座管、25鞍座、26后車(chē)架橫管、27車(chē)架定位連桿、28前車(chē)架橫管、29前叉擋桿鎖緊手柄、30車(chē)把立管、31車(chē)架快拆、32兩級(jí)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、33活動(dòng)卡板、34固定擋板、35鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例一:
[0020]本實(shí)施例為折疊自行車(chē)的【具體實(shí)施方式】。
[0021]如圖1、圖2所示的騎行狀態(tài)下，前車(chē)架橫管28與后車(chē)架橫管26通過(guò)車(chē)架快拆31鎖緊；后叉立管22與后叉15固定，后車(chē)架立管19與軸承座17固定，軸承座17內(nèi)裝有軸承，后叉立管22上端設(shè)有螺紋，通過(guò)固定螺母21將后車(chē)架立管19和后叉15連接，后叉15可繞后叉立管22轉(zhuǎn)動(dòng)；后叉定位快拆16與后車(chē)架立管19通過(guò)鉸鏈方式連接,后叉定位快拆16的下端插入后叉15上設(shè)有的騎行定位槽中并鎖緊，可防止后叉15繞后叉立管22自由轉(zhuǎn)動(dòng)；前叉立管3和前叉橫管8固定，前叉立管3上端設(shè)有螺紋，通過(guò)固定螺母4將前車(chē)架立管5和前叉11連接；前叉橫管8下端設(shè)有固定擋板34，固定擋板34的結(jié)構(gòu)如圖5所示，活動(dòng)卡板33通過(guò)鉸鏈35與固定擋板34連接，活動(dòng)卡板33的結(jié)構(gòu)如圖4所示；前叉11內(nèi)設(shè)有前叉擋桿10，前叉擋桿10可在前叉11上的長(zhǎng)圓孔內(nèi)上下滑動(dòng)；前叉擋桿10卡在固定擋板34的倒U形卡槽內(nèi)，使得前叉擋桿10不能前后移動(dòng)；安裝在活動(dòng)卡板33上的插銷(xiāo)7插入前叉橫管8上的孔內(nèi)，限制活動(dòng)卡板33繞鉸鏈35向下轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)卡板33上設(shè)置的卡槽下端能擋住前叉擋桿10不能向下移動(dòng)；前叉擋桿10設(shè)有螺紋，前叉11設(shè)有相應(yīng)的螺母，將前叉擋桿鎖緊手柄29順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前叉擋桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，可把前叉擋桿10與前叉11鎖緊，起到再次固定前叉擋桿10不能上下移動(dòng)的作用；固定在前車(chē)架立管5上的前叉定位快拆6中設(shè)有彈簧，在騎行時(shí)彈簧放松，前叉定位快拆6不處于定位前叉11的狀態(tài)中，操縱折疊車(chē)把I可操控前叉11轉(zhuǎn)向；車(chē)架定位連桿27 —端通過(guò)鉸鏈與后車(chē)架橫管26連接，另一端通過(guò)車(chē)架定位連桿快拆20與后車(chē)架橫管26連接；折疊車(chē)把I的高度可通過(guò)車(chē)把快拆2調(diào)節(jié)鎖緊，鞍座25的高度可以通過(guò)座管快拆23調(diào)節(jié)鎖緊。
[0022]若需要達(dá)到如圖6所示的全折疊狀態(tài)，如圖1所示，先將前叉擋桿鎖緊手柄29逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使前叉擋桿10和前叉11松開(kāi)；如圖3所示，將插銷(xiāo)7從前叉橫管8的孔中向上抽出，帶動(dòng)活動(dòng)卡板33逆時(shí)針繞鉸鏈35轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)卡板33的卡槽向下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)前叉擋桿10沿前叉11上的長(zhǎng)圓孔向下運(yùn)動(dòng)，直到長(zhǎng)圓孔的底部，將前叉11繞鉸鏈9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)直到被固定擋板34的尾部擋住，再將插銷(xiāo)7恢復(fù)到如圖2所示的位置，活動(dòng)卡板33的最右端回移就可擋住前叉擋桿10不會(huì)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，就限定了前叉擋桿11的位置，進(jìn)而限制了前叉11不能繞鉸鏈9自由轉(zhuǎn)動(dòng)；適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)前叉11，把前叉定位快拆6的手柄下壓，前叉定位快拆6的下端下插到前叉橫管8上設(shè)有的全折疊專(zhuān)用孔中，就可將前叉11定位鎖緊到全折疊位置；將后叉定位快拆16松開(kāi)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)從后叉15的騎行定位槽中拔出，旋轉(zhuǎn)后叉15到后車(chē)架橫管26下面,將后叉定位快拆16的下端插入后叉15上設(shè)有的全折疊定位槽中并鎖緊，可將后叉15定位鎖緊到全折疊位置；松開(kāi)車(chē)架快拆31，將前車(chē)架橫管28和后車(chē)架橫管26對(duì)折；松開(kāi)車(chē)架定位連桿快拆20，轉(zhuǎn)動(dòng)把車(chē)架定位連桿27，把車(chē)架定位連桿快拆20插入前車(chē)架橫管28上設(shè)置的全折疊專(zhuān)用孔中并鎖緊，可將前后車(chē)架鎖定到全折疊狀態(tài)，此時(shí)車(chē)架定位連桿27還可以當(dāng)做提手使用；松開(kāi)車(chē)把快拆2，將折疊車(chē)把I降至最低后鎖緊；松開(kāi)座管快拆23，將座管24降至最低后鎖緊；為減少折疊后的尺寸，本實(shí)用新型設(shè)有折疊腳蹬18和兩級(jí)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)32。
[0023]若需要達(dá)到如圖7所示的手拉車(chē)狀態(tài)，在圖6全折疊的狀態(tài)下，松開(kāi)車(chē)架定位連桿快拆20，適當(dāng)增大前車(chē)架橫管28和后車(chē)架橫管26的夾角，把車(chē)架定位連桿快拆20插入前車(chē)架橫管28上設(shè)有的手拉車(chē)專(zhuān)用孔中并鎖緊；松開(kāi)前叉定位快拆6，適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)前叉11后，又把前叉定位快拆6下壓將其下端插入前叉橫管8上設(shè)有的手拉車(chē)專(zhuān)用孔中并鎖緊；松開(kāi)后叉定位快拆16，適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)后叉15，將后叉定位快拆16的下端插入后叉15上設(shè)有的手拉車(chē)專(zhuān)用槽中并鎖緊；根據(jù)需要調(diào)節(jié)折疊車(chē)把I和座管24的高度，分別用車(chē)把快拆2和座管快拆23鎖緊，展開(kāi)折疊車(chē)把I的一個(gè)把手，就可以作為手拉車(chē)使用。
[0024]若需要達(dá)到如圖8所示的座凳狀態(tài)，在圖7所示的手拉車(chē)的狀態(tài)下，將折疊車(chē)把I折疊后和座管24都降至最低，將鞍座25的方向適當(dāng)調(diào)整，分別用車(chē)把快拆2和座管快拆23鎖緊，就可以作為座凳使用。
[0025]實(shí)施例二:
[0026]本實(shí)施例為折疊電動(dòng)自行車(chē)的【具體實(shí)施方式】。
[0027]如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加電機(jī)14，電機(jī)14可安裝在前輪12上，也可安裝在后輪13上。為不影響本發(fā)明的便攜性，蓄電池可采用體積小、重量輕的鋰電池，安裝在前車(chē)架橫管28和后車(chē)架橫管26內(nèi)，在折疊車(chē)把I上安裝相應(yīng)的操作控制零部件。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式多功能折疊自行車(chē)，由折疊車(chē)把(I)、前車(chē)架立管(5)、前車(chē)架橫管(28)、前叉立管(3)、前叉橫管(8)、前叉(11)、后車(chē)架橫管(26)、后車(chē)架立管(19)、后叉(15)、后叉立管(22)和折疊腳蹬(18)組成，其主要特征是:前叉橫管(8)和前叉(11)之間采用鉸鏈(9 )連接，前叉(11)上設(shè)有前叉擋桿(10 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能折疊自行車(chē)，其特征在于:所述的前叉橫管(8)底部設(shè)有固定擋板(34 )，活動(dòng)卡板(33 )通過(guò)鉸鏈(35 )與固定擋板(34 )連接，活動(dòng)卡板(33 )上設(shè)有插銷(xiāo)(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能折疊自行車(chē)，其特征在于:所述的前車(chē)架立管(5 )上設(shè)有前叉定位快拆(6 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能折疊自行車(chē)，其特征在于:所述的后車(chē)架立管(19)上設(shè)有后叉定位快拆(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能折疊自行車(chē)，其特征在于:所述的后車(chē)架橫管(26)上設(shè)有車(chē)架定位連桿(27)和車(chē)架定位連桿快拆(20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式多功能折疊自行車(chē)，其特征在于:所述的后叉(15)內(nèi)采用兩級(jí)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(32)。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK203681784SQ201420041456
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】肖友明 申請(qǐng)人:肖友明