打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)，屬于焦化廠焦?fàn)t設(shè)備領(lǐng)域。該機(jī)構(gòu)包括：手推車，具有車架、位于所述車架下方的走行輪、位于所述車架后方的扶手以及位于所述車架前方的貨叉，所述扶手呈傾斜設(shè)置，所述扶手與所述車架連接的一端距離地面的高度小于遠(yuǎn)離所述車架的另一端距離地面的高度；固定于所述焦?fàn)t爐孔蓋上的起吊件，所述起吊件與所述貨叉卡合。本實(shí)用新型通過(guò)上述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了增大開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋的操作空間，大大減少了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，能迅速準(zhǔn)確地開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋，避免了荒煤氣外散。
【專利說(shuō)明】打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焦化廠焦?fàn)t設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]焦?fàn)t在采用側(cè)裝裝煤時(shí)，通過(guò)爐頂導(dǎo)煙車的方式避免荒煤氣外散造成環(huán)境污染。由于在爐頂增加導(dǎo)煙車后，其上導(dǎo)煙套管的存在和工藝要求開啟、關(guān)閉導(dǎo)煙套管要準(zhǔn)確迅速。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，通過(guò)鉤子開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋。而鉤子操作空間小，使用不方便，速度慢，不能滿足爐頂導(dǎo)煙時(shí)爐孔蓋迅速準(zhǔn)確地被開啟或關(guān)閉，導(dǎo)致荒煤氣外散。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)，其包括:手推車，具有車架、位于所述車架下方的走行輪、位于所述車架后方的扶手以及位于所述車架前方的貨叉，所述扶手呈傾斜設(shè)置，所述扶手與所述車架連接的一端距離地面的高度小于遠(yuǎn)離所述車架的另一端距離地面的高度；和固定于所述焦?fàn)t爐孔蓋上的起吊件，所述起吊件與所述貨叉卡合。
[0005]在如上所述的機(jī)構(gòu)中，優(yōu)選，所述起吊件包括:固定于所述焦?fàn)t爐孔蓋上的底盤；一端與所述底盤相接地豎直設(shè)置在所述底盤上的連接桿；以及設(shè)置于所述連接桿的另一端、呈平板狀的凸出盤；其中，所述起吊件與所述貨叉卡合時(shí)，所述凸出盤位于所述貨叉的上方。
[0006]在如上所述的機(jī)構(gòu)中，優(yōu)選，所述貨叉的截面為U型，所述貨叉距離地面的高度小于所述車架的上頂面距離地面的高度。
[0007]在如上所述的機(jī)構(gòu)中，優(yōu)選，所述走行輪的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述走行輪以與所述車架的中心線對(duì)稱的方式設(shè)置于所述車架下方的左右兩側(cè)。
[0008]在如上所述的機(jī)構(gòu)中，優(yōu)選，所述車架由鋼管焊制而成。
[0009]在如上所述的機(jī)構(gòu)中，優(yōu)選，所述走行輪和所述貨叉的材質(zhì)均為鐵。
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果如下:
[0011]通過(guò)在手推車前方設(shè)置貨叉，以及在焦?fàn)t爐孔蓋上加裝一個(gè)便于貨叉開啟的起吊件，通過(guò)貨叉與起吊件卡合，開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋，其操作方便，且增大了開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋的操作空間，大大減少了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，能迅速準(zhǔn)確地開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋，避免了荒煤氣外散。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)的起吊件的剖視示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)的手推車的側(cè)視示意圖；
[0014]圖中，符號(hào)說(shuō)明如下:
[0015]I連接桿、2凸出盤、3螺絲、4底盤、
[0016]5焦?fàn)t爐孔蓋、6扶手、61 —端、62另一端、
[0017]7走行輪、8貨叉、9車架。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0019]參見(jiàn)圖1-圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)的示意圖。其包括:手推車和與焦?fàn)t爐孔蓋5連接的起吊件。
[0020]其中，如圖2所示，手推車包括扶手6、走行輪7、車架9和貨叉8。扶手6以傾斜的方式與車架9連接，即扶手6的一端61與車架9連接，扶手的另一端62距離地面的高度大于一端61距離地面的高度，以便操作者對(duì)扶手6施加用于翹起手推車的向下的作用力。走行輪7安裝于車架9的下方，使得手推車易于移動(dòng)，操作方便。貨叉設(shè)置于車架9的前方，用于卡合起吊件，在貨叉翹起時(shí)，帶動(dòng)起吊件翹起。
[0021]在實(shí)際使用過(guò)程中，焦?fàn)t需要裝煤(開啟焦?fàn)t爐孔蓋)時(shí)，移動(dòng)手推車，使貨叉與起吊件卡合，然后操作者對(duì)扶手施加向下作用力，手推車翹起，此時(shí)貨叉也翹起，繼而帶著與貨叉卡合的起吊件翹起，從而使與起吊件連接的焦?fàn)t爐孔蓋開啟，繼而可以移動(dòng)小車將爐孔蓋放置爐頂合適區(qū)域，以進(jìn)行生產(chǎn)；當(dāng)焦?fàn)t需要關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋時(shí)，操作者向上施加作用力，移動(dòng)小車帶動(dòng)爐孔蓋，對(duì)準(zhǔn)爐孔，使扶手復(fù)位，貨叉又回到初始位置，失去支撐的起吊件依靠重力回落，從而使焦?fàn)t爐孔蓋關(guān)閉。
[0022]在本實(shí)施例中，如圖1所示，起吊件包括:連接桿1、凸出盤2和底盤4。底盤與焦?fàn)t爐孔蓋連接，優(yōu)選，通過(guò)螺絲3連接。在底盤4上焊接一連接桿1，其以豎直方式放置。與連接桿I連接的凸出盤2，其呈平板狀。由于連接桿I以豎直方式設(shè)置，在凸出盤2和底盤4之間留有一定空間，便于貨叉卡合。工作時(shí)，貨叉卡合在凸出盤2的下方并與凸出盤2連接。
[0023]在其他實(shí)施例中，起吊件可以包括吊環(huán)和底座。底座通過(guò)螺絲與焦?fàn)t爐孔蓋連接，在底座上設(shè)置有吊環(huán)。工作時(shí)，貨叉與吊環(huán)卡合(貨叉插進(jìn)吊環(huán)內(nèi)，以與起吊件卡合)。為了防止吊環(huán)滑動(dòng)，在貨叉上還設(shè)置有限位柱。
[0024]貨叉沿水平方向的截面可以為U型(U型卡盤)，還可以為兩個(gè)相互平行的一字型，此時(shí)貨叉距離地面的高度小于車架9的上頂面距離地面的高度，以防止貨叉向上翹起時(shí)，與貨叉連接的起吊件滑動(dòng)。
[0025]為了使手推車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且易于翹起，走行輪7的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)走行輪7以與車架的中心線對(duì)稱的方式設(shè)置于車架下方的左右兩側(cè)。
[0026]為了增加手推車的強(qiáng)度，車架9由鋼管焊制而成，進(jìn)一步地，走行輪7和貨叉的材質(zhì)均為鐵。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在手推車前方設(shè)置貨叉，以及在焦?fàn)t爐孔蓋上加裝一個(gè)便于貨叉開啟的起吊件，通過(guò)貨叉與起吊件卡合，開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋，其操作方便，且增大了開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋的操作空間，大大減少了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，能迅速準(zhǔn)確地開啟或關(guān)閉焦?fàn)t爐孔蓋，避免了荒煤氣外散。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種打開焦?fàn)t爐孔蓋的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)構(gòu)包括: 手推車，具有車架、位于所述車架下方的走行輪、位于所述車架后方的扶手以及位于所述車架前方的貨叉，所述扶手呈傾斜設(shè)置，所述扶手與所述車架連接的一端距離地面的高度小于遠(yuǎn)離所述車架的另一端距離地面的高度；和 固定于所述焦?fàn)t爐孔蓋上的起吊件，所述起吊件與所述貨叉卡合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述起吊件包括: 固定于所述焦?fàn)t爐孔蓋上的底盤； 一端與所述底盤相接地豎直設(shè)置在所述底盤上的連接桿；以及 設(shè)置于所述連接桿的另一端、呈平板狀的凸出盤； 其中，所述起吊件與所述貨叉卡合時(shí)，所述凸出盤位于所述貨叉的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述貨叉的截面為U型，所述貨叉距離地面的高度小于所述車架的上頂面距離地面的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述走行輪的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述走行輪以與所述車架的中心線對(duì)稱的方式設(shè)置于所述車架下方的左右兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車架由鋼管焊制而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述走行輪和所述貨叉的材質(zhì)均為鐵。
【文檔編號(hào)】B62B1/00GK203805923SQ201420040803
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】陳建軍, 許軍民, 劉登山, 程時(shí)友, 何超陽(yáng) 申請(qǐng)人:大冶特殊鋼股份有限公司