一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，包括車架，固定在車架上的輪軸、車輪，所述的車架上設(shè)有豎向支架，所述的豎向支架上設(shè)有松油桶裝卸裝置，所述的松油桶裝卸裝置設(shè)有鉸接座，鉸接座固定在豎向支架上，吊桿通過(guò)鉸接座固定在豎向支架上；吊桿的操控端設(shè)置在推桿一側(cè)；吊桿的另一端設(shè)置在車體一側(cè)。本技術(shù)方案通過(guò)在車架上增設(shè)松油桶吊桿，可以利用吊桿將松油桶吊起后，利用本運(yùn)輸車短距離進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)指定地點(diǎn)后，將松油桶卸下。本運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用及維護(hù)方便，尤其適用于小規(guī)模、小距離靈活運(yùn)輸，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率。
【專利說(shuō)明】一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸裝置，具體地說(shuō)是一種短距離運(yùn)送松油桶的運(yùn)輸車。

【背景技術(shù)】
[0002]松油為無(wú)色或淡黃色液體，松油可用于選礦劑、紡織工業(yè)脫脂劑、印染助劑及殺菌劑等方面，松油醇生產(chǎn)時(shí)得到的含醇量不同的各種松油，主要用于有色金屬礦的浮選起泡劑；另外松油有較強(qiáng)的殺菌能力和良好的去臭、潤(rùn)濕、清潔和滲透能力，可用于配制各種清潔劑、清洗劑、防銹劑、擦亮劑等?，F(xiàn)有的生產(chǎn)過(guò)程中，松油的生產(chǎn)輸送，包裝，貯存裝置往往使用鋼桶。
[0003]鋼桶在生產(chǎn)過(guò)程中往往要進(jìn)行搬運(yùn)，搬運(yùn)過(guò)程常通過(guò)兩種方式完成，一是利用機(jī)器或機(jī)械；二是利用人工。現(xiàn)有的機(jī)械或機(jī)器往往結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積大，使用維護(hù)的成本高，在一些環(huán)境比較狹小的空間不能進(jìn)行操作；人工進(jìn)行搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，用力不當(dāng)還易導(dǎo)致鋼桶變形，或?qū)е滤捎鸵绯觥?br>

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，該運(yùn)輸車為車體為框架式結(jié)構(gòu)，且車架上設(shè)有裝卸裝置，可以利用本運(yùn)輸車可實(shí)現(xiàn)松油桶的吊裝、運(yùn)輸、卸下等工作。與現(xiàn)有的簡(jiǎn)易運(yùn)輸車相比，本運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用及維護(hù)方便，尤其適用于小規(guī)模、小距離靈活運(yùn)輸，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù):
[0006]一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，包括車架，固定在車架上的輪軸、車輪，所述的車架上設(shè)有豎向支架，所述的豎向支架上設(shè)有松油桶裝卸裝置，所述的松油桶裝卸裝置設(shè)有鉸接座，鉸接座固定在豎向支架上，吊桿通過(guò)鉸接座固定在豎向支架上；吊桿的操控端設(shè)置在推桿一側(cè)；吊桿的另一端設(shè)置在車體一側(cè)。
[0007]本技術(shù)方案通過(guò)在車架上增設(shè)松油桶吊桿，可以利用吊桿將松油桶吊起后，利用本運(yùn)輸車短距離進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)指定地點(diǎn)后，將松油桶卸下。本運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用及維護(hù)方便，尤其適用于小規(guī)模、小距離靈活運(yùn)輸，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率。
[0008]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的松油桶裝卸裝置的吊桿鉸接在豎向支架上，吊桿在車體上的一端設(shè)有吊鉤，所述的吊鉤通過(guò)吊鏈固定在吊桿上。
[0009]通過(guò)在吊桿的一端設(shè)置吊鏈及吊鉤，可以利用吊鉤搭扣在松油桶的桶沿上，將松油桶吊起。
[0010]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的吊鉤本體呈U形，U形的頂端向同一側(cè)彎折形成鉤體，吊鏈與吊鉤本體的中部連接。上述結(jié)構(gòu)的吊鉤，使用非常方便。
[0011]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，吊桿設(shè)有定位裝置，定位裝置的軸套套接在豎向支架上，定位拉桿與軸套鉸接相連，定位拉桿的另一端與吊桿的操控端連接。
[0012]通過(guò)設(shè)置定位裝置，將松油桶吊起后，可以利用定位拉桿將吊桿的操控端固定，從而固定松油桶的位置。
[0013]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的吊桿上設(shè)有滑動(dòng)套筒，所述的滑動(dòng)套筒上設(shè)有定位栓；所述的定位拉桿的下側(cè)的邊緣上間隔設(shè)有定位槽。
[0014]通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)套筒，可以方便的利用滑動(dòng)套筒選擇吊桿與定位拉桿的固定位置，選擇好固定位置后，將定位栓卡入相應(yīng)的定位槽中，即可實(shí)現(xiàn)吊桿操控端的固定，方便在推動(dòng)運(yùn)輸車時(shí)增加對(duì)推桿的控制。
[0015]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的豎向支架上設(shè)有2 — 3個(gè)弧形防護(hù)帶，弧形防護(hù)帶的中部固定在豎向支架上，弧形防護(hù)帶的兩端固定在護(hù)欄上。
[0016]通過(guò)增加弧形防護(hù)帶，吊桿吊起松油桶時(shí)，松油桶緊貼在弧形防護(hù)帶上，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中松油桶不易晃動(dòng)，增加運(yùn)輸過(guò)程中松油桶的穩(wěn)定性。
[0017]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的弧形防護(hù)帶上設(shè)有防護(hù)套，防護(hù)套為間隔設(shè)置的橡膠套，橡膠套朝向松油桶一側(cè)的厚度為2 - 3cm。
[0018]通過(guò)在弧形防護(hù)帶增加橡膠套，在吊起、運(yùn)輸、卸下松油桶時(shí)可以防止松油桶與弧形防護(hù)帶之間產(chǎn)生刮擦或碰撞變形。
[0019]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，車體的輪槽內(nèi)設(shè)有車輪，且靠近運(yùn)輸車推桿一側(cè)的車輪的高度比運(yùn)輸車車體中間底部的車輪的高度低，運(yùn)輸車停放時(shí)，桶體在重力作用下靠近推桿一側(cè)的豎向支架。
[0020]通過(guò)上述設(shè)置，在運(yùn)輸車停放時(shí)，松油桶可以在重力作用下靠近推桿一側(cè)的豎向支架的弧形防護(hù)帶；防止松油桶產(chǎn)生晃動(dòng)，發(fā)生傾倒現(xiàn)象。
[0021]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，靠近推桿一側(cè)的車輪為萬(wàn)向輪；所述的萬(wàn)向輪設(shè)有鎖緊定位塊。
[0022]通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向輪，在運(yùn)輸過(guò)程中可以靈活轉(zhuǎn)向，通過(guò)增加鎖緊定位塊可以鎖定運(yùn)輸車的位置，防止運(yùn)輸車發(fā)生滑行。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本發(fā)明一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是圖1的俯視圖。
[0025]圖3是圖1的局部放大圖。
[0026]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1 一吊桿；2 —推桿；3 —定位拉桿；4 一滑動(dòng)套筒；5 —定位栓；6 —定位槽；7 —鉸接座；8 —豎向支架；9 —吊鏈；10 —鉸接栓；11 —吊鉤；12 —防護(hù)套；13 —弧形防護(hù)帶；14 一軸套；15 —護(hù)欄；16 —車架；17 —車輪；18 —萬(wàn)向輪；19 一鎖緊定位塊；20 一輪槽。

【具體實(shí)施方式】
[0027]下面接合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0028]結(jié)合圖1、圖2可知，本發(fā)明的一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，包括車架16，固定在車架16上的輪軸、車輪17，所述的車架16上設(shè)有豎向支架8，所述的豎向支架8上設(shè)有松油桶裝卸裝置，所述的松油桶裝卸裝置設(shè)有鉸接座7，鉸接座7固定在豎向支架8上，吊桿I通過(guò)鉸接座7固定在豎向支架8上；吊桿I的操控端設(shè)置在推桿2 —側(cè)；吊桿I的另一端設(shè)置在車體一側(cè)。
[0029]松油桶裝卸裝置的吊桿I鉸接在豎向支架8上，吊桿I在車體上的一端設(shè)有吊鉤11，所述的吊鉤11通過(guò)吊鏈9固定在吊桿I上。吊桿I設(shè)有定位裝置，定位裝置的軸套14套接在豎向支架8上，定位拉桿3與軸套14通過(guò)鉸接栓10鉸接相連，定位拉桿3的另一端與吊桿I的操控端連接。所述的吊桿I上設(shè)有滑動(dòng)套筒4，所述的滑動(dòng)套筒4上設(shè)有定位栓5 ;所述的定位拉桿3的下側(cè)的邊緣上間隔設(shè)有定位槽6。所述的豎向支架8上設(shè)有2 - 3個(gè)弧形防護(hù)帶13，弧形防護(hù)帶13的中部固定在豎向支架8上，弧形防護(hù)帶13的兩端固定在護(hù)欄15上。所述的弧形防護(hù)帶13上設(shè)有防護(hù)套12，防護(hù)套12為間隔設(shè)置的橡膠套，橡膠套朝向松油桶一側(cè)的厚度為2 - 3cm。
[0030]車體的輪槽20內(nèi)設(shè)有車輪17，且靠近運(yùn)輸車推桿2 —側(cè)的車輪17的高度比運(yùn)輸車車體中間底部的車輪17的高度低，運(yùn)輸車停放時(shí)，桶體在重力作用下靠近推桿2 —側(cè)的豎向支架8?？拷茥U2 —側(cè)的車輪17為萬(wàn)向輪18 ;所述的萬(wàn)向輪18設(shè)有鎖緊定位塊19。
[0031]結(jié)合圖3可知，所述的吊鉤11本體呈U形，U形的頂端向同一側(cè)彎折形成鉤體，吊鏈9與吊鉤11本體的中部連接。
【權(quán)利要求】
1.一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，包括車架，固定在車架上的輪軸、車輪，其特征在于:所述的車架上設(shè)有豎向支架，所述的豎向支架上設(shè)有松油桶裝卸裝置，所述的松油桶裝卸裝置設(shè)有鉸接座，鉸接座固定在豎向支架上，吊桿通過(guò)鉸接座固定在豎向支架上；吊桿的操控端設(shè)置在推桿一側(cè)；吊桿的另一端設(shè)置在車體一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，其特征在于:所述的松油桶裝卸裝置的吊桿鉸接在豎向支架上，吊桿在車體上的一端設(shè)有吊鉤，所述的吊鉤通過(guò)吊鏈固定在吊桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，其特征在于:所述的吊鉤本體呈U形，U形的頂端向同一側(cè)彎折形成鉤體，吊鏈與吊鉤本體的中部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，其特征在于:吊桿設(shè)有定位裝置，定位裝置的軸套套接在豎向支架上，定位拉桿與軸套鉸接相連，定位拉桿的另一端與吊桿的操控端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有裝卸裝置的松油桶運(yùn)輸車，其特征在于:所述的吊桿上設(shè)有滑動(dòng)套筒，所述的滑動(dòng)套筒上設(shè)有定位栓；所述的定位拉桿的下側(cè)的邊緣上間隔設(shè)有定位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種框架式松油桶立式運(yùn)輸車，其特征在于:所述的豎向支架上設(shè)有2 - 3個(gè)弧形防護(hù)帶，弧形防護(hù)帶的中部固定在豎向支架上，弧形防護(hù)帶的兩端固定在護(hù)欄上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種框架式松油桶立式運(yùn)輸車，其特征在于:所述的弧形防護(hù)帶上設(shè)有防護(hù)套，防護(hù)套為間隔設(shè)置的橡膠套，橡膠套朝向松油桶一側(cè)的厚度為2 —3cm0
8.根據(jù)權(quán)利要求1任一權(quán)利要求所述的一種框架式松油桶立式運(yùn)輸車，其特征在于:車體的輪槽內(nèi)設(shè)有車輪，且靠近運(yùn)輸車推桿一側(cè)的車輪的高度比運(yùn)輸車車體中間底部的車輪的高度低，運(yùn)輸車停放時(shí)，桶體在重力作用下靠近推桿一側(cè)的豎向支架。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種框架式松油桶立式運(yùn)輸車，其特征在于:靠近推桿一側(cè)的車輪為萬(wàn)向輪；所述的萬(wàn)向輪設(shè)有鎖緊定位塊。
【文檔編號(hào)】B62B3/04GK104512445SQ201410787249
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月17日
【發(fā)明者】朱長(zhǎng)發(fā) 申請(qǐng)人:江西松源林產(chǎn)高科有限公司