一種轉(zhuǎn)向油罐支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)向油罐支架，包括支架座，所述支架座上設(shè)有至少2個(gè)安裝孔，所述安裝孔通過螺栓與汽車輪罩板固定連接。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向油罐支架利用支架座上的3個(gè)安裝孔及3個(gè)螺栓固定在汽車輪罩板上，因螺栓連接的適用范圍廣，所以該轉(zhuǎn)向油罐支架還可以固定在其他基礎(chǔ)件上，擴(kuò)大其適用范圍。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向油罐支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)向油罐支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)的總成。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車按駕駛員的意愿進(jìn)行直線或轉(zhuǎn)向行駛。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，并在駕駛員的控制下，對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)向器中某一傳動(dòng)件施加輔助作用力，使轉(zhuǎn)向輪偏擺，以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一系列裝置。采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力。轉(zhuǎn)向油罐是用于存儲(chǔ)、濾清并冷卻液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作油液，實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的必要部件，轉(zhuǎn)向油罐在車上通過可靠的定位和固定，來保證轉(zhuǎn)向回油管及供油管的有效連接和緊固，而且轉(zhuǎn)向油罐固定支架的結(jié)構(gòu)還影響轉(zhuǎn)向油罐的拆裝。
[0003]中國(guó)實(shí)用新型專利CN202716926U提供了 一種轉(zhuǎn)向油罐支架及車輛，所述轉(zhuǎn)向油罐支架用于將轉(zhuǎn)向油罐固定在基礎(chǔ)件上，所述基礎(chǔ)件上設(shè)有一用于供轉(zhuǎn)向油罐安裝的安裝板，所述轉(zhuǎn)向油罐支架包括:支架本體，包括用于夾持轉(zhuǎn)向油罐的卡箍結(jié)構(gòu)和一端與所述卡箍結(jié)構(gòu)固連的固定架；以及，支架卡座，包括固連在所述固定架另一端的卡座固定板，在所述卡座固定板上設(shè)置有用于卡接在所述安裝板相對(duì)的兩側(cè)邊上的、開口相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)U形卡邊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向油罐支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其能方便地將轉(zhuǎn)向油罐固定在風(fēng)扇框等基礎(chǔ)件上，并具有足夠的安裝強(qiáng)度、制作工藝簡(jiǎn)單。但是若所述基礎(chǔ)件為輪罩板，則支架卡座不能利用其上的兩個(gè)所述U形卡邊結(jié)構(gòu)與輪罩板進(jìn)行固定連接，限制了該轉(zhuǎn)向油罐支架的應(yīng)用范圍。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、重量小、剛度與強(qiáng)度好、適用范圍廣的轉(zhuǎn)向油罐支架。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種轉(zhuǎn)向油罐支架，包括支架座，所述支架座上設(shè)有至少2個(gè)安裝孔，所述安裝孔通過螺栓與汽車輪罩板固定連接，固定牢固，節(jié)省空間。
[0006]其中，上述的轉(zhuǎn)向油罐支架還包括與所述支架座固連的支架本體，所述支架本體上設(shè)有減重孔，滿足輕量化要求。
[0007]其中，所述支架本體上設(shè)有轉(zhuǎn)向油罐限位結(jié)構(gòu)，在裝配過程中精確固定轉(zhuǎn)向油罐，防止轉(zhuǎn)向油罐擺動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，避免進(jìn)油口及出油口的位置偏差。
[0008]其中，所述支架本體上設(shè)有螺母，該螺母通過緊固螺栓與夾持轉(zhuǎn)向油罐的卡箍固連，利用支架本體與卡箍的配合緊固轉(zhuǎn)向油罐，裝配簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，對(duì)于產(chǎn)品的通用化和系列化有很大的推進(jìn)作用，可有效降低成本。
[0009]優(yōu)選的，所述支架座上設(shè)有3個(gè)所述安裝孔。
[0010]進(jìn)一步，所述支架本體垂直焊接于所述支架座上，構(gòu)成的轉(zhuǎn)向油罐支架的強(qiáng)度、剛度較之直接沖壓成形的要大，同時(shí)減少廢料產(chǎn)生，降低生產(chǎn)工藝和成本。
[0011]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0012]上述方案中，轉(zhuǎn)向油罐支架利用支架座上的3個(gè)安裝孔及3個(gè)螺栓固定在汽車輪罩板上，因螺栓連接的適用范圍廣，所以該轉(zhuǎn)向油罐支架還可以固定在其他基礎(chǔ)件上，擴(kuò)大其適用范圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一處于工作狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一處于工作狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的主視圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一的左視圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一的俯視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]1、轉(zhuǎn)向油罐；
[0020]2、支架座；20、螺栓；21、安裝孔；
[0021]3、支架本體；30、減重孔；31、轉(zhuǎn)向油罐限位結(jié)構(gòu)；32、螺母；
[0022]4、卡箍。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的安裝不便、適用范圍小等問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、重量小、剛度與強(qiáng)度好、適用范圍廣的轉(zhuǎn)向油罐支架。
[0025]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種轉(zhuǎn)向油罐支架，用于將轉(zhuǎn)向油罐I固定在汽車輪罩板上。
[0026]如圖3?5所示，所述轉(zhuǎn)向油罐支架包括固連的支架座2和支架本體3，所述支架座2上設(shè)有3個(gè)安裝孔21，所述安裝孔21通過螺栓20與汽車輪罩板固定連接。
[0027]所述支架本體3上設(shè)有減重孔30，滿足輕量化要求。
[0028]所述支架本體3上設(shè)有轉(zhuǎn)向油罐限位結(jié)構(gòu)31，在裝配過程中精確固定轉(zhuǎn)向油罐，防止轉(zhuǎn)向油罐擺動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，避免進(jìn)油口及出油口的位置偏差。
[0029]所述支架本體3上焊接有螺母32，該螺母32通過緊固螺栓與夾持轉(zhuǎn)向油罐I的卡箍4固連，見圖2，利用支架本體與卡箍的配合緊固轉(zhuǎn)向油罐，裝配簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，對(duì)于產(chǎn)品的通用化和系列化有很大的推進(jìn)作用，可有效降低成本。
[0030]本實(shí)施例中，所述支架本體3垂直焊接于所述支架座2上，構(gòu)成的轉(zhuǎn)向油罐支架的強(qiáng)度、剛度較之直接沖壓成形的要大，同時(shí)減少廢料產(chǎn)生，降低生產(chǎn)工藝和成本。
[0031]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向油罐支架利用支架座上的3個(gè)安裝孔及3個(gè)螺栓固定在汽車輪罩板上，因螺栓連接的適用范圍廣，所以該轉(zhuǎn)向油罐支架還可以固定在其他基礎(chǔ)件上，擴(kuò)大其適用范圍。
[0032]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)或替換，這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向油罐支架，其特征在于，包括支架座，所述支架座上設(shè)有至少2個(gè)安裝孔，所述安裝孔通過螺栓與汽車輪罩板固定連接；與所述支架座固連的支架本體，所述支架本體上設(shè)有減重孔；所述支架本體上設(shè)有轉(zhuǎn)向油罐限位結(jié)構(gòu)；所述支架本體上設(shè)有螺母，該螺母通過緊固螺栓與夾持轉(zhuǎn)向油罐的卡箍固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向油罐支架，其特征在于，所述支架座上設(shè)有3個(gè)所述安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向油罐支架，其特征在于，所述支架本體垂直焊接于所述支架座上。
【文檔編號(hào)】B62D5/06GK203496982SQ201320447971
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】劉溪清, 席玉嶺, 曹廣雷 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司