氣門件車間搬卸運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】氣門件車間搬卸運(yùn)輸車，包括橫軸、滾輪、支撐桿、導(dǎo)向輪、叉桿、彈性托塊、扶手、活動(dòng)抓手，車架底部的橫軸兩端安裝有滾輪，橫軸的中間位置向后通過支撐桿安裝有導(dǎo)向輪；車架底部前方的兩個(gè)叉桿內(nèi)側(cè)安裝有彈性托塊，車架的中部向后設(shè)置有扶手，車架的頂部設(shè)置有活動(dòng)抓手。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置能夠方便、平穩(wěn)、安全的對氣門工件裝載架進(jìn)行搬卸，搬卸過程不會(huì)發(fā)生倒塌的問題，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了車間工作的效率。
【專利說明】氣門件車間搬卸運(yùn)輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣門生產(chǎn)加工輔助設(shè)備，具體的來說是一種氣門件車間搬卸運(yùn)輸車。
[0002]背景枝術(shù)
[0003]目前，國內(nèi)的氣門件制造加工企業(yè)在生產(chǎn)過程中，在車間對氣門工件的搬卸運(yùn)輸一般都是采用的小型叉車，或者直接用工人手工搬卸運(yùn)輸。使用小型車車搬卸經(jīng)常發(fā)生工件倒塌，或者支撐不穩(wěn)發(fā)生搖晃跌落的問題?？抗と耸止ぐ嵝兜脑挘瑒趧?dòng)強(qiáng)度十分大，不適合長期工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種氣門件車間搬卸運(yùn)輸車。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:氣門件車間搬卸運(yùn)輸車，包括橫軸、滾輪、支撐桿、導(dǎo)向輪、叉桿、彈性托塊、扶手、活動(dòng)抓手，其特征在于:車架底部的橫軸兩端安裝有滾輪，橫軸的中間位置向后通過支撐桿安裝有導(dǎo)向輪；車架底部前方的兩個(gè)叉桿內(nèi)側(cè)安裝有彈性托塊，車架的中部向后設(shè)置有扶手，車架的頂部設(shè)置有活動(dòng)抓手。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本裝置能夠方便、平穩(wěn)、安全的對氣門工件裝載架進(jìn)行搬卸，搬卸過程不會(huì)發(fā)生倒塌的問題，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了車間工作的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]現(xiàn)結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)一步具體說明。
[0009]如圖1所示，車架底部的橫軸I兩端安裝有滾輪2，橫軸I的中間位置向后通過支撐桿3安裝有導(dǎo)向輪4 ;車架底部前方的兩個(gè)叉桿5內(nèi)側(cè)安裝有彈性托塊6，車架的中部向后設(shè)置有扶手7，車架的頂部設(shè)置有活動(dòng)抓手8。
【權(quán)利要求】
1.氣門件車間搬卸運(yùn)輸車，包括橫軸(I)、滾輪(2)、支撐桿(3)、導(dǎo)向輪(4)、叉桿(5)、彈性托塊(6)、扶手(7)、活動(dòng)抓手(8)，其特征在于:車架底部的橫軸(I)兩端安裝有滾輪(2)，橫軸(I)的中間位置向后通過支撐桿(3)安裝有導(dǎo)向輪(4);車架底部前方的兩個(gè)叉桿(5)內(nèi)側(cè)安裝有彈性托塊(6)，車架的中部向后設(shè)置有扶手(7)，車架的頂部設(shè)置有活動(dòng)抓手(8)。
【文檔編號(hào)】B62B1/22GK203410482SQ201320447066
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】闕湘峰 申請人:湖南安福粉末冶金有限公司