專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及裝卸搬運(yùn)車(chē)輛領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)搬過(guò)車(chē)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括相互軸接的轉(zhuǎn)向手柄和轉(zhuǎn)向軸，見(jiàn)圖I和圖2，其中轉(zhuǎn)向軸11穿過(guò)轉(zhuǎn)向安裝架2、并通過(guò)第一軸承12、第二軸承13安裝于轉(zhuǎn)向安裝架2，轉(zhuǎn)向軸I外部安裝有扭簧14，扭簧14能給轉(zhuǎn)向軸11 一定的轉(zhuǎn)向扭力并且能讓轉(zhuǎn)向手柄自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)向操作時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手柄帶動(dòng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)安裝于轉(zhuǎn)向軸下部的轉(zhuǎn)角電位器轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)角信號(hào)，轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器接收到該轉(zhuǎn)角信號(hào)后控制轉(zhuǎn)向電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，其缺
點(diǎn)在于由于扭簧具有自動(dòng)回位功能，在使用過(guò)程中只要操作人員松開(kāi)轉(zhuǎn)向手柄，轉(zhuǎn)向軸便能在扭簧的回位作用下帶動(dòng)轉(zhuǎn)向手柄自動(dòng)轉(zhuǎn)向回位，而同時(shí)轉(zhuǎn)角電位器亦會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)角信號(hào)并由轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器控制轉(zhuǎn)向電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、既而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，而在實(shí)際使用過(guò)程中往往會(huì)存在不需要該種自動(dòng)轉(zhuǎn)向的情況，且該種自動(dòng)轉(zhuǎn)向還可能造成電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)處于失控的危險(xiǎn)，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。圖2中，15為第一軸承安裝座，第一軸承12通過(guò)第一軸承安裝座15安裝于轉(zhuǎn)向安裝架2 ；6為軸承壓板，其起到限制第二軸承13軸向移動(dòng)的作用。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其能有效克服現(xiàn)有電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)存在的轉(zhuǎn)向回位不可控、存在安全隱患的問(wèn)題。其技術(shù)方案是這樣的，其包括相互軸接的轉(zhuǎn)向手柄和轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸底部安裝有轉(zhuǎn)角電位器，所述轉(zhuǎn)角電位器與轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器電控信號(hào)連接，所述轉(zhuǎn)向軸穿過(guò)轉(zhuǎn)向安裝架并通過(guò)軸承安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝架，其特征在于所述轉(zhuǎn)向軸靠近所述轉(zhuǎn)向手柄一側(cè)的外周自上而下依次安裝有第一摩擦塊、彈簧和第二摩擦塊，所述第一摩擦塊緊配安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝架，所述第二摩擦塊緊配安裝于所述轉(zhuǎn)向軸外周，所述彈簧的上端由所述第二摩擦塊壓緊、下端由所述轉(zhuǎn)向軸的限位環(huán)限位。其進(jìn)一步特征在于所述第一摩擦塊通過(guò)軸承安裝座安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝架。與現(xiàn)有電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)相比較，本實(shí)用新型的有益效果在于其用彈簧取代現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的扭簧，并且彈簧由與轉(zhuǎn)向軸緊配的第二摩擦塊壓緊、第二摩擦塊上方由與轉(zhuǎn)向安裝架緊配安裝的第一摩擦塊限位，在沒(méi)有轉(zhuǎn)向外力的作用下其通過(guò)第一摩擦塊與第二摩擦塊之間的摩擦力來(lái)阻止轉(zhuǎn)向軸的自動(dòng)回轉(zhuǎn)，從而保證車(chē)輛停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定可靠，有效避免安全隱患。

圖I為現(xiàn)有的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖3，本實(shí)用新型包括相互軸接的轉(zhuǎn)向手柄11和轉(zhuǎn)向軸1，轉(zhuǎn)向軸I底部安裝有轉(zhuǎn)角電位器8，轉(zhuǎn)角電位器8與轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器(圖中未表達(dá))電控信號(hào)連接，轉(zhuǎn)向軸I穿過(guò)轉(zhuǎn)向安裝架2并通過(guò)軸承7安裝于轉(zhuǎn)向安裝架2，轉(zhuǎn)向軸I靠近轉(zhuǎn)向手柄11 一側(cè)的外周自上而下依次安裝有第一摩擦塊3、彈簧5和第二摩擦塊9，第一摩擦塊3緊配安裝于轉(zhuǎn)向安裝架2，第二摩擦塊9緊配安裝于轉(zhuǎn)向軸I外周，彈簧5的上端由第二摩擦塊9壓緊、下端由轉(zhuǎn)向軸I的限位環(huán)10限位。第一摩擦塊3通過(guò)軸承安裝座4安裝于轉(zhuǎn)向安裝架2。圖3中，6為軸承壓板。
以下結(jié)合附圖具體描述一下本實(shí)用新型的工作過(guò)程見(jiàn)圖3，進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作時(shí)在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手柄11的同時(shí)將轉(zhuǎn)向手柄11向下壓，由于轉(zhuǎn)向手柄11與轉(zhuǎn)向軸I軸接，使得第二摩擦塊9壓緊彈簧5，轉(zhuǎn)向軸I底部的轉(zhuǎn)角電位器8產(chǎn)生轉(zhuǎn)角信號(hào)并將該信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器，由轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器控制轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，即完成常規(guī)的轉(zhuǎn)向操作，當(dāng)駐車(chē)時(shí)操作人員松開(kāi)轉(zhuǎn)向手柄11，彈簧5向上回彈并推動(dòng)第二摩擦塊9以及轉(zhuǎn)向軸I向上直至第二摩 擦塊9與第一摩擦塊3接觸頂緊，由于受到第一摩擦塊3與第二摩擦塊9之間的摩擦力作用，轉(zhuǎn)向軸I無(wú)法進(jìn)行角度的自回轉(zhuǎn)，因而能夠保證車(chē)輛停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定可靠，有效避免安全隱患。第一摩擦塊3與第二摩擦塊9可由耐磨塑料制成。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其包括相互軸接的轉(zhuǎn)向手柄和轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸底部安裝有轉(zhuǎn)角電位器，所述轉(zhuǎn)角電位器與轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器電控信號(hào)連接，所述轉(zhuǎn)向軸穿過(guò)轉(zhuǎn)向安裝架并通過(guò)軸承安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝架，其特征在于所述轉(zhuǎn)向軸靠近所述轉(zhuǎn)向手柄一側(cè)的外周自上而下依次安裝有第一摩擦塊、彈簧和第二摩擦塊，所述第一摩擦塊緊配安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝架，所述第二摩擦塊緊配安裝于所述轉(zhuǎn)向軸外周，所述彈簧的上端由所述第二摩擦塊壓緊、下端由所述轉(zhuǎn)向軸的限位環(huán)限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述第一摩擦塊通過(guò)軸承安裝座安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝架。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，其能有效克服現(xiàn)有電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)存在的轉(zhuǎn)向回位不可控、存在安全隱患的問(wèn)題。其包括相互軸接的轉(zhuǎn)向手柄和轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸底部安裝有轉(zhuǎn)角電位器，轉(zhuǎn)角電位器與轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器電控信號(hào)連接，轉(zhuǎn)向軸穿過(guò)轉(zhuǎn)向安裝架并通過(guò)軸承安裝于轉(zhuǎn)向安裝架，其特征在于轉(zhuǎn)向軸靠近轉(zhuǎn)向手柄一側(cè)的外周自上而下依次安裝有第一摩擦塊、彈簧和第二摩擦塊，第一摩擦塊緊配安裝于轉(zhuǎn)向安裝架，第二摩擦塊緊配安裝于轉(zhuǎn)向軸外周，彈簧的上端由第二摩擦塊壓緊、下端由轉(zhuǎn)向軸的限位環(huán)限位。
文檔編號(hào)B62D1/12GK202765081SQ201220454530
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者吳堅(jiān), 朱鯤鵬 申請(qǐng)人:無(wú)錫泰立特科技有限公司