專利名稱：自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)
發(fā)明領(lǐng)域本實用新型涉及到自卸車車架結(jié)構(gòu)，特別涉及到一種自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自卸車邊梁式車架由縱梁和橫梁組成，車架二橫梁在整個車架總成中的作用不僅是增加抗扭強度，同時提供其余零件的裝配空間和裝配位置，還保護汽車在礦上運行時防止油底殼與凸起的地面相碰撞。現(xiàn)有技術(shù)自卸車車架二橫梁為了有足夠的空間保護及裝配油底殼，同時滿足二橫梁左右兩側(cè)能夠與前簧后吊耳裝配，因此，在結(jié)構(gòu)上是采用異型板材彎曲層U型梁，其內(nèi)空深度為350_，并在U型梁的兩邊加工連接通孔。顯然，現(xiàn)有技術(shù)技術(shù)自卸車車架二橫梁存在著結(jié)構(gòu)復雜，加工困難，生產(chǎn)效率低，原材料利用率低。

發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)技術(shù)自卸車車架二橫梁存在的結(jié)構(gòu)復雜，加工困難，生產(chǎn)效率低，原材料利用率低等問題，本實用新型提出一種自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)。本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)包括V型圓鋼管橫梁和連接板，連接板連接在V型圓鋼管橫梁兩端，并在連接板上加工連接通孔。本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是提高了生產(chǎn)效率，減少了制造工藝流程，提高了原材料的利用率，同時，提高了車架二橫梁結(jié)構(gòu)的防沖撞能力和抗扭強度。

附圖I是現(xiàn)有技術(shù)自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的三維示意圖；附圖2是本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的三維示意圖。
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)作進一步的說明。
具體實施方式
附圖I是現(xiàn)有技術(shù)自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的三維示意圖，由圖可知，自卸車邊梁式車架由縱梁和橫梁組成，車架二橫梁在整個車架總成中的作用不僅是增加抗扭強度，同時提供其余零件的裝配空間和裝配位置，還保護汽車在礦上運行時防止油底殼與凸起的地面相碰撞?，F(xiàn)有技術(shù)自卸車車架二橫梁為了有足夠的空間保護及裝配油底殼，同時滿足二橫梁左右兩側(cè)能夠與前簧后吊耳裝配，因此，在結(jié)構(gòu)上是采用異型板材彎曲層U型梁，其內(nèi)空深度為350_，并在U型梁的兩邊加工連接通孔。顯然，現(xiàn)有技術(shù)技術(shù)自卸車車架二橫梁存在著結(jié)構(gòu)復雜，加工困難，生產(chǎn)效率低，原材料利用率低。附圖2是本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的三維示意圖，圖中，I為V型圓鋼管橫梁，2為連接板。由圖可知，本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)包括V型圓鋼管橫梁I和連接板2，連接板2連接在V型圓鋼管橫梁I兩端，并在連接板2上加工連接通孔。本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)采用V型的圓鋼管橫梁，分別與左右連接板相連接，且在連接板加工連接通孔。本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)采用螺栓與前簧后吊耳連接，由于采用V型的圓鋼管橫梁作為防護和抗扭的主要部件，因此，大大提高了二橫梁的抗扭強度和防沖撞能力，并且有足夠的空間讓開油底殼的裝配。顯然，本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是提高了生產(chǎn)效率，減少了制造工藝流程，提高了原材料的利用率，同時，提高了車架二橫梁結(jié)構(gòu)的防沖撞能力和抗扭強 度。
權(quán)利要求1.一種自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)，其特征在于該二橫梁結(jié)構(gòu)包括V型圓鋼管橫梁和連接板，連接板連接在V型圓鋼管橫梁兩端，并在連接板上加工連接通孔。
專利摘要為解決現(xiàn)有技術(shù)技術(shù)自卸車車架二橫梁存在的結(jié)構(gòu)復雜，加工困難，生產(chǎn)效率低，原材料利用率低等問題，本實用新型提出一種自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)。本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)包括V型圓鋼管橫梁和連接板，連接板連接在V型圓鋼管橫梁兩端，并在連接板上加工連接通孔。本實用新型自卸車車架二橫梁結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是提高了生產(chǎn)效率，減少了制造工藝流程，提高了原材料的利用率，同時，提高了車架二橫梁結(jié)構(gòu)的防沖撞能力和抗扭強度。
文檔編號B62D21/02GK202557613SQ20122022420
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者楊勇, 譚志軍, 朱必武, 顏家軍 申請人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司