專利名稱：汽車底盤連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車底盤連接件。
背景技術(shù)：
汽車作為交通工具，已被廣泛使用。汽車一般包括車架底盤、車身、傳動系總成等， 由于構(gòu)成較復雜，其各部分往往需要通過一些連接部件來連接構(gòu)成有機的整體。汽車底盤是汽車車身的支撐，兩者之間一般通過連接件連成一整體。由于汽車在行駛過程中隨著車速和路況的變化和道路，會發(fā)生不同程度的顛簸，如果汽車車身與底盤剛性連接，車內(nèi)的乘坐者將有不舒服的感覺。因此，汽車車身與底盤之間通常會設(shè)置減震裝置并通過連接件將汽車車身和底盤連接。由于汽車底盤通常采用金屬材料，汽車車身一般為非金屬材料，而對于不同強度、硬度和彈性模量的材料制成的部件之間的緊密連接難度較大，現(xiàn)有技術(shù)中通常采用在非金屬材料中預埋金屬預埋件，以提高連接強度。但在非金屬材料中預埋金屬預埋件不僅會增加重量，而且制備難度大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車底盤連接件，這種汽車底盤連接件可以較好地將汽車車身和底盤連接，而且安裝方便、無須在非金屬車身上預埋金屬預制件。本實用新型提供的技術(shù)方案是一種汽車底盤連接件，由嵌入汽車車身的上定位座、插入上定位座的減震塊、位于上定位座和減震塊之間的金屬簧片、置于汽車底盤上并托住減震塊的下定位座和緊固螺栓，所述上定位座、減震塊、金屬簧片和下定位座均設(shè)有螺栓孔，緊固螺栓通過螺栓孔將上定位座、減震塊、金屬簧片和下定位座緊固在汽車車身和汽車底盤之間。本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，不僅安裝方便，而且可以很好地將汽車車身和汽車底盤連接成一整體。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述，但并不因此對本實用新型構(gòu)成限制， 凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。參見圖1，本實用新型由嵌入汽車車身4的上定位座5、插入上定位座5的減震塊 3、位于上定位座5和減震塊3之間的金屬簧片6、置于汽車底盤1上并托住減震塊3的下定位座2和緊固螺栓7，所述上定位座5、減震塊3、金屬簧片6和下定位座2均設(shè)有螺栓孔8， 緊固螺栓7通過螺栓孔8將上定位座5、減震塊3、金屬簧片6和下定位座2緊固在汽車車身4和汽車底盤1之間。本實用新型通過上定位座和下定位座可以將汽車連接件很好地定位在汽車車身和汽車底盤之間，通過金屬簧片防止減震塊長久使用變形后螺栓對汽車車身和汽車底盤緊固的松動。本實用新型中所述特征，除非特別說明，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。
權(quán)利要求1. 一種汽車底盤連接件，其特征是由嵌入汽車車身的上定位座、插入上定位座的減震塊、位于上定位座和減震塊之間的金屬簧片、置于汽車底盤上并托住減震塊的下定位座和緊固螺栓，所述上定位座、減震塊、金屬簧片和下定位座均設(shè)有螺栓孔，緊固螺栓通過螺栓孔將上定位座、減震塊、金屬簧片和下定位座緊固在汽車車身和汽車底盤之間。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車底盤連接件，由嵌入汽車車身的上定位座、插入上定位座的減震塊、位于上定位座和減震塊之間的金屬簧片、置于汽車底盤上并托住減震塊的下定位座和緊固螺栓，所述上定位座、減震塊、金屬簧片和下定位座均設(shè)有螺栓孔，緊固螺栓通過螺栓孔將上定位座、減震塊、金屬簧片和下定位座緊固在汽車車身和汽車底盤之間。本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，不僅安裝方便，而且可以很好地將汽車車身和汽車底盤連接成一整體。
文檔編號B62D24/00GK202320513SQ20112052256
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者董曉華, 董炳健, 閔華 申請人:武漢長江融達電子有限公司