專利名稱：一種折疊式自行車或滑板車的折疊件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及折疊式自行車或滑板車，尤其是涉及一種折疊式自行車或滑板車的折疊件。
背景技術(shù)：
目前市場上的滑板車基本上都是可折疊式的，深受廣大朋友的熱愛和喜歡。但是，在折疊時(shí)需要先松開緊固螺絲，程序復(fù)雜，給使用者帶來不便，尤其是兒童，就更為不易。此外，折疊后會(huì)使龍頭把手和整個(gè)車體結(jié)構(gòu)中存在空隙，使用過程中容易出現(xiàn)晃動(dòng)，存在安全隱患。同樣的問題也見于折疊式自行車，在折疊后容易出現(xiàn)松動(dòng)或者存在空隙，使得自行車晃蕩，也存在安全隱患。有鑒于此，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種自行車或滑板車的快拆裝置保護(hù)件[申請?zhí)?CN00263636. O]，是設(shè)置于一自行車或滑板車的內(nèi)、外管間其快拆裝置的一束環(huán)套上，保護(hù)件是呈環(huán)圈狀的套體，套體的中心設(shè)有一貫通孔，周側(cè)則設(shè)有一內(nèi)凹環(huán)形空間，套體的一側(cè)另設(shè)有一開孔與貫通孔連通；使用時(shí)是以保護(hù)件的貫通孔穿套過自行車上的外管，包圍住快拆裝置的束環(huán)套，其開孔可供束環(huán)套往外延伸的二束緊部及穿樞于二束緊部上的一扳桿穿出，以保護(hù)件包圍束環(huán)套，具防止碰撞以及美觀的功效。上述方案在一定程度上提高了使用的安全性，但是仍然無法解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，折疊后不會(huì)存在空隙，使用安全可靠的折疊式自行車或滑板車的折疊件。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本折疊式自行車或滑板車的折疊件，包括相互鉸接的上蓋和下蓋，在上蓋和下蓋之間設(shè)有當(dāng)兩者扣合時(shí)能夠進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的上蓋和下蓋之間還設(shè)有當(dāng)上蓋和下蓋開啟至設(shè)定角度時(shí)能使上蓋和下蓋定位的鎖止結(jié)構(gòu)。在上述的折疊式自行車或滑板車的折疊件中，所述的鎖止結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下蓋上的孔，在孔內(nèi)裝有彈簧和阻頭，所述的彈簧的一端作用在下蓋上，另一端作用在阻頭上；所述的上蓋上設(shè)有與阻頭前端相適應(yīng)的弧形滑道，在弧形滑道上設(shè)有能使阻頭前端插入的阻擋孔。在上述的折疊式自行車或滑板車的折疊件中，所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下蓋上的活動(dòng)塊，所述的活動(dòng)塊和下蓋之間設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，所述的第一彈簧的兩端分別與下蓋和活動(dòng)塊相連，所述的第二彈簧的兩端分別與下蓋和活動(dòng)塊相連。在上述的折疊式自行車或滑板車的折疊件中，所述的阻頭的中部設(shè)有凸體。在上述的折疊式自行車或滑板車的折疊件中，所述的上蓋和下蓋之間通過樞軸相鉸接。[0010]在上述的折疊式自行車或滑板車的折疊件中，所述的阻擋孔設(shè)置在當(dāng)上蓋和下蓋開啟至180度時(shí)能使所述的阻頭插入的位置。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本折疊式自行車或滑板車的折疊件的優(yōu)點(diǎn)在于1、設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易于操作使用。2、裝有本折疊件的折疊滑板車或折疊自行車在折疊后不會(huì)存在空隙，使用安全可靠。

圖I是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，上蓋I、弧形滑道11、阻擋孔110、下蓋2、孔21、彈簧22、阻頭23、凸體24、活
動(dòng)塊3、第一彈簧4、第二彈簧5、樞軸6。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本折疊式自行車或滑板車的折疊件包括相互鉸接的上蓋I和下蓋2，上蓋I和下蓋2之間通過樞軸6相鉸接。在上蓋I和下蓋2之間設(shè)有當(dāng)兩者扣合時(shí)能夠進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)。上蓋I和下蓋2之間還設(shè)有當(dāng)上蓋I和下蓋2開啟至設(shè)定角度時(shí)能使上蓋I和下蓋2定位的鎖止結(jié)構(gòu)。鎖止結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下蓋2上的孔21，在孔21內(nèi)裝有彈簧22和阻頭23，所述的彈簧22的一端作用在下蓋2上，另一端作用在阻頭23上；所述的上蓋I上設(shè)有與阻頭23前端相適應(yīng)的弧形滑道11，在弧形滑道11上設(shè)有能使阻頭23前端插入的阻擋孔110。阻擋孔110設(shè)置在當(dāng)上蓋I和下蓋2開啟至180度時(shí)能使所述的阻頭23插入的位置。阻頭23的中部設(shè)有凸體24。定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下蓋2上的活動(dòng)塊3，所述的活動(dòng)塊3和下蓋2之間設(shè)有第一彈簧4和第二彈簧5，所述的第一彈簧4的兩端分別與下蓋2和活動(dòng)塊3相連，所述的第二彈簧5的兩端分別與下蓋2和活動(dòng)塊3相連。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了上蓋I、弧形滑道11、阻擋孔110、下蓋2、孔21、彈簧22、阻頭23、凸體24、活動(dòng)塊3、第一彈簧4、第二彈簧5、樞軸6等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種折疊式自行車或滑板車的折疊件，包括相互鉸接的上蓋(I)和下蓋(2)，在上蓋(I)和下蓋(2)之間設(shè)有當(dāng)兩者扣合時(shí)能夠進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的上蓋(1)和下蓋(2)之間還設(shè)有當(dāng)上蓋(I)和下蓋(2)開啟至設(shè)定角度時(shí)能使上蓋(I)和下蓋(2)定位的鎖止結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的折疊式自行車或滑板車的折疊件，其特征在于，所述的鎖止結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下蓋(2)上的孔(21)，在孔(21)內(nèi)裝有彈簧(22)和阻頭(23)，所述的彈簧(22)的一端作用在下蓋(2)上，另一端作用在阻頭(23)上；所述的上蓋(I)上設(shè)有與阻頭(23)前端相適應(yīng)的弧形滑道(11)，在弧形滑道(11)上設(shè)有能使阻頭(23)前端插入的阻擋孔(110)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的折疊式自行車或滑板車的折疊件，其特征在于，所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下蓋(2)上的活動(dòng)塊(3)，所述的活動(dòng)塊(3)和下蓋(2)之間設(shè)有第一彈簧(4)和第二彈簧(5)，所述的第一彈簧(4)的兩端分別與下蓋(2)和活動(dòng)塊(3)相連，所述的第二彈簧(5)的兩端分別與下蓋(2)和活動(dòng)塊(3)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式自行車或滑板車的折疊件，其特征在于，所述的阻頭(23)的中部設(shè)有凸體(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式自行車或滑板車的折疊件，其特征在于，所述的上蓋(I)和下蓋⑵之間通過樞軸(6)相鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式自行車或滑板車的折疊件，其特征在于，所述的阻擋孔(Iio)設(shè)置在當(dāng)上蓋(I)和下蓋(2)開啟至180度時(shí)能使所述的阻頭(23)插入的位置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及折疊式自行車或滑板車，尤其是涉及一種折疊式自行車或滑板車的折疊件。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中在折疊后容易出現(xiàn)松動(dòng)或者存在空隙，使得自行車晃蕩，也存在安全隱患等技術(shù)問題。它包括相互鉸接的上蓋和下蓋，在上蓋和下蓋之間設(shè)有當(dāng)兩者扣合時(shí)能夠進(jìn)行定位的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的上蓋和下蓋之間還設(shè)有當(dāng)上蓋和下蓋開啟至設(shè)定角度時(shí)能使上蓋和下蓋定位的鎖止結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易于操作使用；2、裝有本折疊件的折疊滑板車或折疊自行車在折疊后不會(huì)存在空隙，使用安全可靠。
文檔編號B62K15/00GK202686631SQ20112040139
公開日2013年1月23日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者趙烈江, 則卡·史蒂夫·瑞尼 申請人:趙烈江, 則卡·史蒂夫·瑞尼