專利名稱：B柱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件，尤其是指汽車中柱。
背景技術(shù)：
汽車B柱位于汽車前后門之間，是重要的承力部件。承受車頂蓋力和車后門力，為了提高B柱的承載力和安全性，必須有較高的強度和鋼度。為了保證很好的外觀，B柱整體形狀必須與車身外形保持一致?；谝陨咸攸c，B柱設(shè)計、工藝、選材很重要。由于選用的強度大的鋼板是在低碳鋼中添加少量的鈮和/或鈦等合金元素，經(jīng)過固溶體強化、析出強化、晶粒細化強化和應(yīng)變組織強化，使其與碳、氮等元素形成碳化物、氮化物并在鐵素體基體上析出從而提高鋼的強度。因此，強度大的鋼板的塑性溫度區(qū)間較窄， 與傳統(tǒng)普通低碳鋼板點焊比較，為獲得同樣的塑性變形需要較大的電極壓力，這導(dǎo)致合適的焊接工藝范圍變窄，電阻點焊工藝性能較難控制，電極磨損劇烈、飛濺嚴(yán)重等問題相對突出ο
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種B柱總成，以解決B柱取材要求高、點焊工藝難以控制的問題。本實用新型的技術(shù)方案是B柱本體上有支架、加強板；采用冷沖成型。本實用新型的優(yōu)點在于通過采用高強度鋼板冷沖壓成型以后克服了原來汽車B 柱在碰撞過程中達不到國家碰撞安全法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)的難題，可以使汽車重量減輕，能耗減少， 隨著油耗的減少對環(huán)境的污染也減輕。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
B柱本體上有加強板1、支架2 ；采用冷沖壓成型。
權(quán)利要求1. 一種B柱總成，其特征在于B柱本體上有支架、加強板。
專利摘要本實用新型涉及B柱總成，屬于汽車零部件。B柱本體上有支架、加強板；采用冷沖成型。本實用新型的優(yōu)點在于通過采用高強度鋼板冷沖壓成型以后克服了原來汽車B柱在碰撞過程中達不到國家碰撞安全法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)的難題，可以使汽車重量減輕，能耗減少，隨著油耗的減少對環(huán)境的污染也減輕。
文檔編號B62D25/04GK202243688SQ20112036541
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者姚漢偉, 白大成, 陳建和 申請人:長春三友汽車部件制造有限公司