專利名稱：一種新型搬運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型搬運(yùn)車。
背景技術(shù)：
目前，在香煙的生產(chǎn)中，煙用水松紙需要使用電化鋁燙金。在煙廠，需要用到大量 的電化鋁，通常電化鋁卷成滾筒狀。由于滾筒狀的電化鋁較重，工作人員在搬運(yùn)該電化鋁滾 筒時，不僅增加勞動強(qiáng)度、耗費(fèi)體力、浪費(fèi)時間，而且存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種省力、省時且 安全的新型搬運(yùn)車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種新型搬運(yùn)車，包括底座、設(shè) 置在底座上的兩個前支撐腿和一個后支撐柱，所述的兩個前支撐腿上分別設(shè)有氣缸，兩個 氣缸分別連接有由其控制升降的立柱，所述的兩個立柱的頂部之間連接有橫梁，橫梁上固 定有吊臂，所述的后支撐柱頂部設(shè)有固定座，所述的吊臂的一端可轉(zhuǎn)動連接在固定座上，另 一端設(shè)有吊具，所述的底座的底部設(shè)有腳輪。所述的吊具包括呈倒“T”型的架體，所述的倒“T”型架體的縱臂的端部連接在所 述的吊臂上，倒“T”型架體的橫臂兩端分別設(shè)有垂下的鏈條，所述的鏈條的底部均設(shè)有圓 環(huán)。所述的氣缸的進(jìn)氣氣路上設(shè)有由按鈕控制的電磁換向閥。所述的固定座的下方設(shè)有連接在后支撐柱上的操作臺，所述的按鈕設(shè)置在操作臺 上。所述的固定座的兩端分別設(shè)有把手。所述的底座上設(shè)有連接塊，所述的連接塊的側(cè)面與后支撐柱的下部連接。所述的吊臂為垂直于橫梁設(shè)置。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、降低了工作人員的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了 體力；2、節(jié)約時間，提高工作效率；3、操作方便、使用安全。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；在
圖1中，1、底座；2、前支撐腿；3、后支撐柱；4、氣缸；5、立柱；6、橫梁；7、吊臂；8、 固定座；9、腳輪；10、架體；11、鏈條；12、圓環(huán)；13、按鈕；14、操作臺；15、把手；16、連接塊。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示一種新型搬運(yùn)車，包括底座1、設(shè)置在底座1上的兩個前支撐腿2和一個后支撐柱3，兩個前支撐腿2上分別設(shè)有氣缸4，兩個氣缸4分別連接有由其控制升降的 立柱5，兩個立柱5的頂部之間連接有橫梁6，橫梁6上固定有吊臂7，吊臂7為垂直于橫梁 6設(shè)置。后支撐柱3頂部設(shè)有固定座8，固定座8的兩端分別設(shè)有把手15。吊臂7的一端 可轉(zhuǎn)動連接在固定座8上，另一端設(shè)有吊具。底座1的底部設(shè)有腳輪9。吊具包括呈倒“T” 型的架體10，所述的倒“T”型架體10的縱臂的端部連接在吊臂7上，倒“T”型架體10的橫 臂兩端分別設(shè)有垂下的鏈條11，鏈條11的底部均設(shè)有圓環(huán)12。氣缸4的進(jìn)氣氣路上設(shè)有 由按鈕13控制的電磁換向閥。氣路通過軟管實(shí)現(xiàn)。固定座8的下方設(shè)有連接在后支撐柱 3上的操作臺14，按鈕13設(shè)置在操作臺14上。通過按鈕13可控制氣缸4的活塞桿縱向移 動。底座1上設(shè)有連接塊16，連接塊16的側(cè)面與后支撐柱3的下部連接，連接塊16的起加 強(qiáng)固定作用，使得該搬運(yùn)車車體更加牢固。工作時，將一個圓棍穿入電化鋁滾筒的軸孔中，圓棍兩端分別套上鏈條11的底部 的圓環(huán)12，通過按鈕13控制氣缸4的活塞向上頂起，使得兩個立柱5向上升起，橫梁6向 上抬起，繼而吊臂7的一端繞固定座8轉(zhuǎn)動，另一端向上抬起，通過吊具將電化鋁滾筒吊起。 利用腳輪9滾動，工作人員可握住把手15，將搬運(yùn)車推到目的地，完成工件的搬運(yùn)。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng) 改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型搬運(yùn)車，其特征在于包括底座(1)、設(shè)置在底座(1)上的兩個前支撐腿(2)和一個后支撐柱(3)，所述的兩個前支撐腿(2)上分別設(shè)有氣缸(4)，兩個氣缸(4)分別連接有由其控制升降的立柱(5)，所述的兩個立柱(5)的頂部之間連接有橫梁(6)，橫梁(6)上固定有吊臂(7)，所述的后支撐柱(3)頂部設(shè)有固定座(8)，所述的吊臂(7)的一端可轉(zhuǎn)動連接在固定座(8)上，另一端設(shè)有吊具，所述的底座(1)的底部設(shè)有腳輪(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型搬運(yùn)車，其特征在于所述的吊具包括呈倒“T”型的 架體(10)，所述的倒“T”型架體(10)的縱臂的端部連接在所述的吊臂(7)上，倒“T”型架 體(10)的橫臂兩端分別設(shè)有垂下的鏈條(11)，所述的鏈條(11)的底部均設(shè)有圓環(huán)(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型搬運(yùn)車，其特征在于所述的氣缸(4)的進(jìn)氣氣路 上設(shè)有由按鈕(13)控制的電磁換向閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種新型搬運(yùn)車，其特征在于所述的固定座(8)的下 方設(shè)有連接在后支撐柱(3)上的操作臺(14)，所述的按鈕(13)設(shè)置在操作臺(14)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型搬運(yùn)車，其特征在于所述的固定座(8)的兩端分 別設(shè)有把手(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型搬運(yùn)車，其特征在于所述的底座(1)上設(shè)有連接 塊(16)，所述的連接塊(16)的側(cè)面與后支撐柱(3)的下部連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型搬運(yùn)車，其特征在于所述的吊臂(7)為垂直于橫 梁(6)設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型搬運(yùn)車，包括底座、設(shè)置在底座上的兩個前支撐腿和一個后支撐柱，所述的兩個前支撐腿上分別設(shè)有氣缸，兩個氣缸分別連接有由其控制升降的立柱，所述的兩個立柱的頂部之間連接有橫梁，橫梁上固定有吊臂，所述的后支撐柱頂部設(shè)有固定座，所述的吊臂的一端可轉(zhuǎn)動連接在固定座上，另一端設(shè)有吊具，所述的底座的底部設(shè)有腳輪。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、降低了工作人員的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了體力；2、節(jié)約時間，提高工作效率；3、操作方便、使用安全。
文檔編號B62B3/06GK201566667SQ20092018037
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
發(fā)明者何盛, 孫平, 王斌斌, 蔣婷, 韓晉, 高小寶 申請人:蕪湖卷煙材料廠