專利名稱：一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成，屬于轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的重型汽車轉(zhuǎn)向橫、直拉桿由中間鋼管、球鉸鏈接頭總成通過螺紋聯(lián)接，兩端由夾 緊卡箍、螺栓、螺母緊固而組成。由于整車布置以及具體設(shè)計(jì)的需要，中間鋼管通常會(huì)根據(jù) 空間尺寸被做成不同的形狀，新車裝配或用戶維修時(shí)需要調(diào)整拉桿長度到合適的尺寸，需要 把兩端卡箍松開才能調(diào)整，當(dāng)中間鋼管落差較大、形狀較復(fù)雜，并且空間較小，則需把轉(zhuǎn)向 拉桿從轉(zhuǎn)向搖臂或轉(zhuǎn)向節(jié)臂上拆除下來進(jìn)行調(diào)整，工作量大且操作煩瑣，生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容-
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供了一種構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單合理、操作簡便可靠的 帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成，其克服了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向拉桿在長度調(diào)整時(shí)操作比較煩瑣的不 足，并且可以減小轉(zhuǎn)向拉桿安裝布置的空間。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的-
一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成，包括轉(zhuǎn)向拉桿、兩個(gè)球鉸鏈接頭總成，其特征在 于所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端與一個(gè)球鉸鏈接頭總成通過熱壓成型相連，另一端通過調(diào)整套筒與 另一個(gè)球鉸鏈接頭總成螺紋相連，調(diào)整套筒內(nèi)外面分別加工有螺紋，其旋向相反。
所述調(diào)整套筒通過夾緊卡箍和緊固螺栓、緊固螺母緊固鎖止在轉(zhuǎn)向拉桿上。
本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向拉桿總成的優(yōu)點(diǎn)是由于一端采用熱壓成型，去掉了夾緊卡箍、緊固 螺栓和螺母，占用空間小，容易布置，尤其是在雙前軸轉(zhuǎn)向車型上采用此結(jié)構(gòu)，可以避免多 個(gè)拉桿容易干涉的弊端。同時(shí)由于采用了過渡的調(diào)整套筒結(jié)構(gòu)，當(dāng)新車裝配完畢路試調(diào)整時(shí) 或用戶因維修需要調(diào)整拉桿長度時(shí)，只要把裝調(diào)整套筒的卡箍松開，旋轉(zhuǎn)調(diào)整套筒即可把轉(zhuǎn) 向拉桿總成調(diào)整到合適的長度，操作簡單易行，可省去一些煩瑣的操作。本實(shí)用新型具有結(jié) 構(gòu)簡單合理、操作方便可靠等優(yōu)點(diǎn)。

圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1、球鉸鏈接頭總成；2、調(diào)整套筒；3、夾緊卡箍；4、緊固螺栓；5、緊固螺母； 6、轉(zhuǎn)向拉桿。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明
一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成，包括轉(zhuǎn)向拉桿6、兩個(gè)球鉸鏈接頭總成l，如圖l 所示，轉(zhuǎn)向拉桿6的一端與一個(gè)球鉸鏈接頭總成1通過熱壓成型相連，另一端通過調(diào)整套筒 2與另一個(gè)球鉸鏈接頭總成1螺紋相連，調(diào)整套筒2內(nèi)外面分別加工有螺紋，其旋向相反。
所述調(diào)整套筒2通過夾緊卡箍3和緊固螺栓4、緊固螺母5緊固鎖止在轉(zhuǎn)向拉桿6上。
權(quán)利要求1.一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成，包括轉(zhuǎn)向拉桿、兩個(gè)球鉸鏈接頭總成，其特征在于所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端與一個(gè)球鉸鏈接頭總成通過熱壓成型相連，另一端通過調(diào)整套筒與另一個(gè)球鉸鏈接頭總成螺紋相連，調(diào)整套筒內(nèi)外面分別加工有螺紋，其旋向相反。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成，其特征在于所述調(diào)整套筒 通過夾緊卡箍和緊固螺栓、緊固螺母緊固鎖止在轉(zhuǎn)向拉桿上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成，包括轉(zhuǎn)向拉桿、兩個(gè)球鉸鏈接頭總成，所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端與一個(gè)球鉸鏈接頭總成通過熱壓成型相連，另一端通過調(diào)整套筒與另一個(gè)球鉸鏈接頭總成螺紋相連，調(diào)整套筒內(nèi)外面分別加工有螺紋，其旋向相反。調(diào)整套筒通過夾緊卡箍和緊固螺栓、緊固螺母緊固鎖止在轉(zhuǎn)向拉桿上。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向拉桿在長度調(diào)整時(shí)操作比較煩瑣的不足，并且可以減小轉(zhuǎn)向拉桿安裝布置的空間，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作方便可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D7/20GK201354097SQ20092002233
公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者帥 紀(jì), 辛春亮, 邵珠湘, 郭艷玲 申請(qǐng)人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司