專利名稱：前車架載物自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明名稱為前車架載物自行車
背景技術(shù)：
任何自行車(指目前公知的自行車和今后將出現(xiàn)的自行車)都有一 個(gè)車架，盡管車架的結(jié)構(gòu)和形狀各不相同，但必須有一個(gè)車架，各零部^l^以車 架為依托，組裝成自行車整體。本發(fā)明將自行車車架的坐墊與中軸連線之前的 部分稱為前車架，剩余部分稱為后'車架。自行車在行駛時(shí)，前車架承載部分車 重、騎車者體重、塔載物重，除這三種重量外不承載其它重量。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是開拓自行車前車架新的載物功能，擴(kuò)展自行車載物 的空間，載物的形式，增加自行車載物的種類和載重量，使前車架在自行車行 駛時(shí)除承載部分車重、騎車者體重、塔載物重外還能承載其它物體，為自纟亍車 的發(fā)展和應(yīng)用開辟一條新的道路，使自行車得到更廣泛的應(yīng)用。
本發(fā)明展示的下述小前輪前車架載物自行車能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的。
本車后輪為驅(qū)動(dòng)輪，后輪直徑不限，前輪直徑小于0,5米，前輪輪胎通過前 叉時(shí)的位置至龍頭車把扶手的距離大于0.1'5米，小于2米，在前車架前端左右 兩側(cè)設(shè)有載物支架(見圖5)或其它載物結(jié)構(gòu)(其它載物結(jié)構(gòu)種類非常多，本說 明書中不可能列舉完全，可由生產(chǎn)本車的廠家和本車的用戶自行確定，按自己 的意愿創(chuàng)作，本前車架部分為這些作品提供了安裝的位置)，或?qū)⒋钶d物捆綁在 前車架左右兩側(cè)。
以上是本發(fā)明的主要技術(shù)特征，在具體應(yīng)用時(shí)可以這些特征為主，迸一步 展示本車的能力和潛力，使本發(fā)明的內(nèi)容更加豐富多彩。例如，可制作一個(gè)"U" 形斗(見圖8)，將其中一部分放在左側(cè)載物支架上，另一部分放在右側(cè)載物支 架上，形成左右載物支架聯(lián)合載物。例如，可在后車架的后方，依架的兩側(cè)各 設(shè)置一個(gè)與前車架兩側(cè)的載物支架相同的載物支架或其它載物結(jié)構(gòu)，則前后載 物支架或前載物支架與其它載物結(jié)構(gòu)可以聯(lián)合載物，搭載門框(見圖9)形狀的 物體。例如，可在前輪或后輪輪軸上增設(shè)直流電機(jī)，用蓄電池供電，則可制成 前車架載物電動(dòng)自行車。如后輪用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，則可制成前車架載物摩托車。
本說明書未提及的本自行車的結(jié)構(gòu)，如剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等與公知的自 行車的結(jié)構(gòu)相同。
綜上所述可知，本發(fā)明開拓了自行車前車架新的載物功能，擴(kuò)展了自行車 載物的空間和載物的形式，增加了自行車載物的種類和載重量，使很多以前不 能用自行車搭載的物體現(xiàn)在可以用自行車搭載，為自行車的發(fā)展和應(yīng)用開辟了 一條新的道路，確立了一個(gè)新的發(fā)展方向，使自行車得到更廣泛的應(yīng)用，更好 的為人類服務(wù)。


本發(fā)明共有9個(gè)附圖。圖1圖2是二個(gè)緊固零件圖，圖3是這二零 件的裝配圖，這二零件裝配時(shí)安裝在前車架上，并將左右載物支架固定在前車架左右兩側(cè)。圖4是左載物支架圖(左右載物支架結(jié)構(gòu)與自行車縱剖面相對(duì)稱)， 圖中圓孔全部為通孔，供固定本載物支架和搭載物用。圖5圖6是整車裝配圖, 主視圖采用了拆卸畫法，將左側(cè)載物支架拆除，這樣能更清楚的表達(dá)龍頭、前 車架、前叉之間的連接情況。圖7是圖5圖6位置排列圖。圖8是"U"一形斗結(jié) 構(gòu)圖，主視圖采用了全剖視。圖.9是門框結(jié)構(gòu)圖，主視圖采用了全剖視。
具體實(shí)施方式
圖5圖6是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，圖中各附圖標(biāo)記所表示的意 義如下1、前輪。2、前輪擋泥板。3、前叉。4、右載物支架。5、龍頭。6、 緊固零件l。 7、螺栓。8、緊固零件2。 9、緊固零件l。 10、螺栓。11、緊固零 件2。 12、左曲拐。13、中軸。14、左踏腳。15、坐墊。16、車架。17、包鏈殼。 lg、依架。19、后輪擋泥板。20、后輪。圖中左右載物支架可單獨(dú)載物，每個(gè) 載物支架可載1 2個(gè)直徑為32厘米，高為68厘米的家用液化石油氣罐或其它 物體，可聯(lián)合載物，如可將圖8所示"U"形斗的一部分放在左載物支架上，一 部分放在右載物支架上， 一部分位于前車架前方，用螺栓螺母將斗固定在左右 載物支架上，斗內(nèi)放置要搭載的物體。如在后輪兩側(cè)設(shè)置與前車架兩側(cè)相同的 載物支架，則前后載物支架可聯(lián)合載物，如可將圖9所示門框的一部分放在左 側(cè)前后載物支架上， 一部分放在右側(cè)前后載物支架上， 一部分位于前車架前方， 用繩子將門框捆綁在前后載物支架上，騎行或扶行運(yùn)送門框(前后載物支架聯(lián) 合載物時(shí)要注意安全，能騎行則騎行，不能騎行則扶行，既不能騎行又不能扶 行時(shí)此物不能搭載)。
權(quán)利要求
一種自行車，其特征是后輪為驅(qū)動(dòng)輪，后輪直徑不限，前輪直徑小于0.5米，前輪輪胎通過前叉時(shí)的位置至龍頭車把扶手的距離大于0.15米，小于2米，前車架前端左右兩側(cè)設(shè)有載物支架或其它載物結(jié)構(gòu)或?qū)⒋钶d物捆綁在前車架左右兩側(cè)。
全文摘要
本前車架載物自行車后輪為驅(qū)動(dòng)輪，后輪直徑不限。前輪直徑小于0.5米，前輪輪胎通過前叉時(shí)的位置至龍頭車把扶手的距離大于0.15米，小于2米。前車架前端左右兩側(cè)設(shè)有載物支架或其它載物結(jié)構(gòu)，或?qū)⒋钶d物捆綁在前車架左右兩側(cè)。前車架前端左右載物支架可單獨(dú)載物，可聯(lián)合載物。若在后輪兩側(cè)也設(shè)置載物支架或其它載物結(jié)構(gòu)，則前后載物結(jié)構(gòu)可聯(lián)合載物。本發(fā)明開拓了自行車前車架新的載物功能，擴(kuò)展了自行車載物的空間和載物的形式，增加了自行車載物的種類和載重量，使很多以前不能用自行車搭載的物體現(xiàn)在可以用自行車搭載，為自行車的發(fā)展和應(yīng)用開辟了一條新的道路，確立了一個(gè)新的發(fā)展方向，使自行車得到更廣泛的應(yīng)用，更好的為人類服務(wù)。
文檔編號(hào)B62J7/00GK101559802SQ20091000456
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2009年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月4日
發(fā)明者涂來涇 申請(qǐng)人:涂來涇