專利名稱：腳踏板同向調(diào)整定位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型特別涉及一種腳踏板同向調(diào)整定位機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，電動自行車、輕便摩托車的腳踏機構(gòu)是由中軸、 安裝在中軸兩端的腳踏板連桿和安裝在腳踏板連桿上的腳 踏板構(gòu)成，兩個腳踏板連桿方向相反，通過腳踏機構(gòu)可以帶 動整車前行。對于踏板式電動自行車、輕便摩托車，在實際 騎行中很多人從不使用腳踏板，有些人也只是在啟動時使用
一下，因此腳踏板經(jīng)常處于閑置狀態(tài)；此外，在騎行時，腳 踏板經(jīng)常會跟著車輪一起轉(zhuǎn)動，很不雅觀。對于仿自行車式 的電動自行車，由于沒有專門的置腳板，所以在騎行時雙腳 只能一前一后放在腳踏板上，既不舒適，也不雅觀。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題， 提供一種可將兩腳踏板調(diào)整為同方向并可做為置腳板使用， 騎行舒適、雅觀的腳踏板同向調(diào)整定位機構(gòu)。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的它有一個中軸和前斜梁，在 中軸上安裝有左腳踏板連桿和右腳踏板連桿，其特殊之處 是中軸上對應左腳踏板連桿安裝部位為四方形或六方形， 在左腳踏板連桿上對應安裝中軸處設有與中軸相配裝的四 方孔或六方孔，在中軸的左端設有螺紋，所述的左腳踏板連 桿通過螺母固定在中軸上，在前斜梁下部對應左腳踏板連桿 處設有伸縮定位件。
上述的腳踏板同向調(diào)整定位機構(gòu)，所說的伸縮定位件是 由設有徑向孔的定位套、設置在定位套內(nèi)的伸縮桿、設在徑 向孔內(nèi)的彈簧和滾珠以及安裝在徑向孔上端口的螺堵構(gòu)成， 所述的伸縮桿表面沿軸向設有二個環(huán)形槽。
本實用新型的優(yōu)點是由于在中軸上對應左腳踏板連桿 的安裝位置設為四邊形或六邊形，在左腳踏板連桿上對應安 裝中軸處設有與中軸相配裝的四方孔或六方孔，可使左腳踏 板連桿根據(jù)騎行需要調(diào)轉(zhuǎn)方向，且操作方便，進而使兩腳踏 板處于同方向，通過設在前斜梁下部的伸縮定位件可將左腳 踏板連桿定位，使腳踏板可以作為置腳板使用，確保騎行舒 適、雅觀。


圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A向局部視圖3是本實用新型中軸的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實用新型四邊形中軸的側(cè)視圖5是本實用新型六邊形中軸的側(cè)視圖6是本實用新型的伸縮定位件結(jié)構(gòu)示意圖7是本實用新型的伸縮定位件工作位示意圖。
圖中l(wèi)-中軸，2-左腳踏板連桿，3-螺母，4-伸縮定位 件，401-定位套，402-伸縮桿，403-滾珠，404-彈簧，405-螺堵，406-環(huán)形槽，407-環(huán)形槽，408-徑向孔，5-前斜梁， 6-右腳踏板連桿。
具體實施方式
如圖1-圖4所示，本實用新型有一個中軸l，在中軸l上
安裝有左腳踏板連桿2和右腳踏板連桿6，中軸l上對應左腳踏板連桿2的安裝位置為四邊形或六方形(如圖5所示)，在 左腳踏板連桿2對應安裝中軸1處設有與中軸1相配裝的四方 孔或六方孔，在中軸l的左端設有螺紋，所述的左腳踏板連 桿2通過設在中軸1左端的螺母3固定在中軸1上。在前斜梁5 下部對應左腳踏板連桿2處固定有伸縮定位件4 (如圖6所 示)，伸縮定位件4是由設有徑向孔408的定位套401、設置在 定位套401內(nèi)的伸縮桿402、設在徑向孔408內(nèi)的彈簧404和滾 珠403以及安裝在徑向孔408上端口的螺堵405構(gòu)成。所述的 伸縮桿402表面沿軸向設有二個環(huán)形槽406和407，伸縮桿402 的伸縮定位通過卡在環(huán)形槽406或環(huán)形槽407內(nèi)的滾珠403來使用時，騎行者可以根據(jù)騎行需要調(diào)轉(zhuǎn)左腳踏板連桿2 方向。當騎行者不想使用腳踏板前進時，只需卸下螺母3并 摘下左腳踏板連桿2，把左腳踏板連桿2調(diào)轉(zhuǎn)180度并插裝到 中軸1上，再把螺母3擰緊，這樣兩腳踏板處于同方向。伸縮 桿402平時縮在定位套401內(nèi)，通過滾珠403卡在環(huán)形槽406內(nèi) 來定位。當需要固定腳踏板方位時，可直接將伸縮桿402拽 出，直至滾珠403卡在環(huán)形槽407內(nèi)為止(如圖6所示)，這時 左腳踏板連桿2便搭在伸縮桿402上，使腳踏板可以作為置腳 板使用。
權(quán)利要求1、一種腳踏板同向調(diào)整定位機構(gòu)，包括中軸(1)和前斜梁(5)，在中軸(1)上安裝有左腳踏板連桿(2)和右腳踏板連桿(6)，其特征是中軸(1)上對應左腳踏板連桿(2)安裝部位為四方形或六方形，在左腳踏板連桿(2)上對應安裝中軸(1)處設有與中軸(1)相配裝的四方孔或六方孔，在中軸(1)的左端設有螺紋，所述的左腳踏板連桿(2)通過螺母(3)固定在中軸(1)上，在前斜梁(5)下部對應左腳踏板連桿(2)處設有伸縮定位件(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的腳踏板同向調(diào)整定位機構(gòu)，其 特征是所說的伸縮定位件(4)是由設有徑向孔(408)的 定位套(401)、設置在定位套(401)內(nèi)的伸縮桿(402)、 設在徑向孔(408)內(nèi)的彈簧(404)和滾珠(403)以及安 裝在徑向孔(408)上端口的螺堵(405)構(gòu)成，所述的伸縮 桿(402)表面沿軸向設有二個環(huán)形槽(406、 407)。
專利摘要一種腳踏板同向調(diào)整定位機構(gòu)，它有一個中軸和前斜梁，在中軸上安裝有左腳踏板連桿和右腳踏板連桿，其特殊之處是中軸上對應左腳踏板連桿安裝部位為四方形或六方形，在左腳踏板連桿上對應安裝中軸處設有與中軸相配裝的四方孔或六方孔，在中軸的左端設有螺紋，所述的左腳踏板連桿通過螺母固定在中軸上，在前斜梁下部對應左腳踏板連桿處設有伸縮定位件。優(yōu)點是可將兩腳踏板調(diào)整為同方向并可做為置腳板使用，騎行舒適、雅觀。
文檔編號B62M3/00GK201074015SQ200720012310
公開日2008年6月18日 申請日期2007年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月22日
發(fā)明者鄧曉輝 申請人:鄧曉輝