專利名稱：一種手扶拖拉機底盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種手扶拖拉機底盤技術(shù)領(lǐng)域本實用新魁是涉及手扶拖拉機底盤結(jié)構(gòu)的改進。
技術(shù)背景目前的手歉拖拉機底盤的結(jié)構(gòu)，主要是縱梁上方設(shè)置有變速裝置、操縱裝置， 縱梁的下方為車輪；由于結(jié)構(gòu)簡單、實用，在農(nóng)村得到廣泛的應(yīng)用。但是也存在 如下的問題，手扶拖拉機底盤的主件是縱梁，是由板件焊接而成，因此，剛性較 差，影響了該裝置工作的穩(wěn)定性。實用新型的容本實用新齷就是針對上述問題，提供一種穩(wěn)定性好的手扶拖拉機底盤。 本實用新魁采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括縱梁，縱梁的上方為變速裝 置、操縱裝置，縱梁的下方為車輪，縱梁的后方為駕駛員座，其結(jié)構(gòu)要點縱梁是 由前槽鋼、后糖鋼構(gòu)成；前槽鋼、后槽鋼的上下方分別為上連接板、下連接板。 本實用新魁的有益效果由于本實用新型縱梁是由前槽鋼、后槽鋼構(gòu)成；前槽鋼、后槽鋼的上下方分 別為上連接板、下連接板，就可增強縱梁的剛性，提高了手扶拖拉機底盤的穩(wěn)定 性，有利于li高工作質(zhì)量。


i圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圉1的A-A剖視圖。
具體實施方式
本實用新蹈包括縱梁3，縱梁3的上方為變速裝置2、操縱裝置4,縱梁3 的下方為車輪1，縱梁3的后方為駕駛員座5，縱梁3是由前槽鋼8、后槽鋼7
構(gòu)成，前槽鋼8、后槽鋼7的上下方分別為上連接板9、下連接板6。
權(quán)利要求1、一種手扶拖拉機底盤，包括縱梁(3)，縱梁(3)的上方為變速裝置(2)、操縱裝置(4)，縱梁(3)的下方為車輪(1)，縱梁(3)的后方為駕駛員座(5)，其特征在于縱梁(3)是由前槽鋼(8)、后槽鋼(7)構(gòu)成，前槽鋼(8)、后槽鋼(7)的上下方分別為上連接板(9)、下連接板(6)。
專利摘要一種手扶拖拉機底盤是涉及手扶拖拉機底盤結(jié)構(gòu)的改進。本實用新型就是提供一種穩(wěn)定性好的手扶拖拉機底盤。本實用新型包括縱梁，縱梁的上方為變速裝置、操縱裝置，縱梁的下方為車輪，縱梁的后方為駕駛員座，其結(jié)構(gòu)要點縱梁是由前槽鋼、后槽鋼構(gòu)成；前槽鋼、后槽鋼的上下方分別為上連接板、下連接板。
文檔編號B62D49/00GK201046722SQ20072001173
公開日2008年4月16日 申請日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月18日
發(fā)明者孫威宇 申請人:孫威宇