專利名稱：摩托車防撞安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種保護人體免受撞擊損傷的摩托車機械防撞安全裝置。
背景技術(shù)：
摩托車是常用的交通工具，但由于現(xiàn)有摩托車無防撞擊裝置，經(jīng)常發(fā)生摩托車與障礙物或交通工具的碰撞，并導致駕馭員身體受到撞擊損傷，有時還危及生命，故如何保護駕馭員的人身安全，提高摩托車的防撞擊性能是當務之急的事情。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可以在摩托車發(fā)生碰撞時，使人體受力得到緩沖，最大限度保護駕馭員的人身安全的摩托車防撞安全裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是在現(xiàn)有摩托車保險杠左右二邊的外側(cè)上角的鋼管上對稱固定一個三角形連接件，在這二個三角形連接件上方焊接一個與摩托車中軸線垂直的固定軸，固定軸上各套有一個旋轉(zhuǎn)套管，旋轉(zhuǎn)套管上方焊接有一側(cè)有一突出線的直桿，直桿上端有螺紋，直桿上插入一個活動連接片，活動連接片上方有一根壓縮彈簧，彈簧及直桿伸入一個類似7字形擋管內(nèi)，7字形擋管通過活動連接件與旋轉(zhuǎn)套管固定，直桿一側(cè)的突出線使活動連接片可以隨著7字形擋管上下活動，但不能旋轉(zhuǎn)；擋管上有一個可鉤住彈簧的活動套，高彈力彈簧的一端鉤在活動套上，另一端鉤在保險杠外側(cè)的連接件上。
所述類似7字形擋管的橫向方長約18-20cm，外側(cè)方長約32-36cm，以實現(xiàn)使用時與大腿的重疊距離應大于10cm；使之正好復蓋在人體大腿的上方，離大腿間隙距離為2-5cm。
在7字形擋管上套有彈性軟套管，使與人體接觸時有緩沖力，7字形擋管的上側(cè)外端口處設(shè)有彈性蓋帽，使之不與摩托車油箱碰撞。
在7字形的擋管上活動連接有一塊防雨布，此布與保險杠相連部分為彈性連接，保證7字形擋管與保險杠的相對運動，可起到防風雨、保暖的作用。
在保險杠外側(cè)下方設(shè)有7字形擋管收攏時的固定扣。
使用時二只彈簧緩沖7字形擋管的向上旋轉(zhuǎn)和向上頂開，牽制駕馭員二條大腿的前沖，從而牽制整個人體的前沖，使人體與此裝置柔性接觸，延長受力時間，使人體所受的撞擊損傷降到最小。不用時將7字形擋管向前旋轉(zhuǎn)并收攏，直到與保險杠重疊，此時通過固定扣將7字形擋管與保險杠扣緊在一起。
這個防撞安全裝置使用方便、能有較防止人體受到撞擊損傷，還有防風雨、保暖的作用。這個裝置與本人同時申請的摩托車風擋擋桿裝置配合使用則更加能起到全身保護的作用。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為旋轉(zhuǎn)套管結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為類似7字形擋管結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1結(jié)合附圖本實施例在現(xiàn)有摩托車保險杠1左右二邊的外側(cè)上角的鋼管上對稱固定一個三角形連接件2，在這二個三角形連接件上方焊接一個與摩托車中軸線垂直的固定軸3，固定軸上各套有一個旋轉(zhuǎn)套管4，旋轉(zhuǎn)套管上方焊接有一側(cè)有一突出線的直桿5，直桿上端有螺紋 ，直桿下端插入一個活動連接片7，活動連接片上方有一根壓縮彈簧8，此彈簧直徑2mm，長100mm，在螺紋處用螺帽將彈簧壓緊，彈簧及直桿伸入一個類似7字形擋管9內(nèi)，7字形擋管下方通過連接活動片7與旋轉(zhuǎn)套管固定，直桿一側(cè)的突出線使活動連接片可以隨著7字形擋管上下活動，但不能旋轉(zhuǎn)；擋管上有一個可鉤住彈簧的活動套10，高彈力彈簧18的一端鉤在活動套上，另一端鉤在保險杠外側(cè)的連接件16上。
本實施例類似7字形擋管的橫向方長19cm，外側(cè)方長約34cm，以實現(xiàn)使用時與大腿的重疊距離大于10cm；使之正好復蓋在人體大腿的上方，離大腿間隙距離為2-5cm，在7字形擋管橫向方上套有彈性軟套管11，使與人體接觸時有緩沖力，7字形擋管的上側(cè)外端口處設(shè)有彈性蓋帽12，使之不與摩托車油箱碰撞。
在7字形的擋管上通過尼龍搭扣13活動連接有一塊防雨布14，此布與保險杠相連部分用松緊帶15彈性連接，保證騎車時有一定的伸縮性，可起到防風雨、防寒的作用。
權(quán)利要求1.一種摩托車防撞安全裝置，其特征在于在現(xiàn)有摩托車保險杠左右二邊的外側(cè)上角的鋼管上對稱固定一個三角形連接件，在這二個三角形連接件上方焊接一個與摩托車中軸線垂直的固定軸，固定軸上各套有一個旋轉(zhuǎn)套管，旋轉(zhuǎn)套管上方焊接有一側(cè)有一突出線的直桿，直桿上端有螺紋，直桿上插入一個活動連接片，活動連接片上方有一根壓縮彈簧，彈簧及直桿伸入一個類似7字形擋管內(nèi)，7字形擋管通過活動連接件與旋轉(zhuǎn)套管固定，檔管上有一個可鉤住彈簧的活動套，高彈力彈簧的一端鉤在活動套上，另一端鉤在保險杠外側(cè)的連接件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞安全裝置，其特征在于所述類似7字形擋管的橫向方長約18-20cm，外側(cè)方長約32-36cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防撞安全裝置，其特征在于所述類似7字形擋管離大腿間隙距離為2-5cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防撞安全裝置，其特征在于在7字形擋管橫向方上套有彈性軟套管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防撞安全裝置，其特征在于7字形擋管的上側(cè)外端口處設(shè)有彈性蓋帽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防撞安全裝置，其特征在于在7字形擋管上活動連接有一塊防雨布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車防撞安全裝置，其特征在于防雨布與保險杠相連部分為彈性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防撞安全裝置，其特征在于在保險杠外側(cè)下方設(shè)有7字形擋管收攏時的固定扣。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車防撞安全裝置。在現(xiàn)有摩托車保險杠左右二邊的外側(cè)上角的鋼管上對稱固定一個三角形連接件，在這二個三角形連接件上方焊接一個與摩托車中軸線垂直的固定軸，固定軸上各套有一個旋轉(zhuǎn)套管，旋轉(zhuǎn)套管上方焊接有一側(cè)有一突出線的直桿，直桿上端有螺紋，直桿上插入一個活動連接片，活動連接片上方有一根壓縮彈簧，彈簧及直桿伸入一個類似7字形擋管內(nèi)，7字形擋管通過活動連接件與旋轉(zhuǎn)套管固定，擋管上有一個可鉤住彈簧的活動套，高彈力彈簧的一端鉤在活動套上，另一端鉤在保險杠外側(cè)的連接件上，使用時二只彈簧牽制駕馭員二條大腿的前沖，從而牽制整個人體的前沖，使人體與此裝置柔性接觸，延長受力時間，使人體所受的撞擊損傷降到最小。
文檔編號B62J27/00GK2758167SQ20042011372
公開日2006年2月15日 申請日期2004年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月23日
發(fā)明者陳利強 申請人:陳利強