專利名稱：一種運輸用掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機動車的掛車這一技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前機動車的掛車內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是固定不變的。以運輸汽車的半掛車為例，它由兩層載貨平臺構(gòu)成載貨空間，上下載貨平臺通常都通過焊接的方式連接在掛車的結(jié)構(gòu)件上，因此它的載貨空間是固定不變的，這樣造成每一種運輸汽車的掛車都只能運載幾種定型的汽車而不能運載它物，所以此種車輛在運輸返程途中往往只能空駛，浪費嚴重。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能變化載貨空間的運輸掛車，以充分提高掛車的使用效率。
本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種運輸用掛車，包括上載貨平臺、下載貨平臺、上下載貨平臺之間的支撐件及車輛行使系統(tǒng)，支撐件為兩根立柱和連接在兩根立柱上方之間的橫梁組成的門式結(jié)構(gòu)，通過螺栓或其等效物將支撐桿的立柱連接在下載貨平臺的結(jié)構(gòu)件上，上載貨平臺置于支撐件的橫梁上，其結(jié)構(gòu)件通過螺栓或其等效物與支撐件的立柱或橫梁固定。以上結(jié)構(gòu)可使得上下載貨平臺任意裝拆，從而可以構(gòu)建起不同的載貨空間。
為便于各部件之間的裝拆、裝卸貨物和構(gòu)建不同的載貨空間，本實用新型的具體結(jié)構(gòu)如下上載貨平臺由兩段以上分離的平臺組成，其中至少有一段平臺與支撐件鉸接，而位于車身最后一段的平臺朝內(nèi)端鉸接在支撐件上效果更好；鉸接結(jié)構(gòu)為在上載貨平臺和支撐件上各固設(shè)一個互相配合的帶有轉(zhuǎn)軸孔的鉸接座，螺栓或其等效物穿過轉(zhuǎn)軸孔作為鉸接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸。
下載貨平臺兩側(cè)對稱可以鉸接有液壓缸，液壓缸的活塞桿與一段鉸接在支撐架上的上載貨平臺相連。以上結(jié)構(gòu)可以改變上載貨平臺的角度，使上下貨物變得更加方便。
下載貨平臺的前部或后部設(shè)有鉸接座，該鉸接座與上載貨平臺上固設(shè)的與支撐件鉸接的鉸接座能互相配合，這樣可以利用上載貨平臺鉸接在下載貨平臺上使下載貨平臺構(gòu)建成不同的載貨空間。
一般來說下載貨平臺前后兩處位于車輪以上位置都向上凸出，因此限制了下載貨平臺的載貨空間，現(xiàn)將下載貨平臺上的鉸接座設(shè)置在下載貨平臺的凸出部位上，尤其是設(shè)置在凸出部位的上拐角上，同時在下載貨平臺上的兩處凸出部位之間的平臺上可以設(shè)有支撐座以支撐鉸接在下載貨平臺上的上載貨平臺，這樣下載貨平臺可利用鉸接其上的上載貨平臺組合成一平整的載貨平臺。當一段上載貨平臺的一端鉸接在下載貨平臺凸出部上而另一端不放置在支撐座上直接放置在下載貨平臺上時，又能構(gòu)建成一個便于貨物通行的斜面。下載貨平臺的鉸接座可與一端設(shè)有與其相配合的鉸接座的板條通過螺栓或其等效物相鉸接，該板條平時即可成為方便貨物運輸?shù)男泵妗Ｔ摪鍡l還有一個功能就是旋轉(zhuǎn)到一定位置時固定住后又能和下載貨平臺構(gòu)建成多種載貨空間。
支撐件的立柱下方有可插入下載貨平臺邊梁的插槽，插槽壁和下載貨平臺邊梁上設(shè)有相配合的螺栓孔。支撐件的橫梁通過螺栓或其等效物與支撐件的立柱上方設(shè)有不同水平高度的螺栓孔配合，可使支撐件橫梁靈活地固定在立柱的不同高度上，以變化上下載貨臺之間的空間。位于掛車中部或端部的立柱的高度高于上載貨平臺0.5～1.5米，其上設(shè)有固定起重設(shè)備的裝置。
本實用新型的積極效果體現(xiàn)在本實用新型上下載貨平臺可以隨意組裝成適宜不同貨物運輸?shù)母鞣N載貨空間，因而可使車輛在運輸?shù)耐颠^程中隨意隨地配貨，極大地提高了運輸車輛的使用效率；另外本實用新型的各組裝件結(jié)構(gòu)簡單合理，便于使載貨平臺組裝成各種載貨空間，也便于貨物裝卸到各種載貨空間內(nèi)。本實用新型作為運輸車輛的專用掛車可實現(xiàn)運載同樣運輸車返程、運載各類底盤、運載各種規(guī)格的汽車，其經(jīng)濟效益尤為顯著。
上載貨平臺由兩截分離的前上載貨平臺和后上載貨平臺組成，二者相鄰端與同一支撐件相連接；下載貨平臺兩側(cè)對稱鉸接有液壓缸，液壓缸的活塞桿與前上載貨平臺或后上載貨平臺相連。以上結(jié)構(gòu)還可以使上下貨物變得更加方便。


圖1是本實用新型一個優(yōu)選方式結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1所示A向結(jié)構(gòu)放大圖。
圖3、4、5分別依次是圖1所示B、C、D部位結(jié)構(gòu)剖視放大圖。
圖6、7、8、9是圖1所示結(jié)構(gòu)的各種使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1所示的是一種用于運輸車輛的半掛車。上下載貨平臺的結(jié)構(gòu)件由工字鋼邊梁和工字鋼邊梁之間的橫梁組成，下載貨平臺1上有兩部位為凸出部2、3，其中凸出部2的下方是拖車的輪胎位置，凸出部3的下方是掛車的輪胎位置。凸出部2朝內(nèi)、凸出部的內(nèi)外的上拐角分別設(shè)有三只鉸接座5，鉸接座5可與一端設(shè)有與其相配合的鉸接座的板條6通過螺栓相鉸接，也可以去除螺栓將板條6從鉸接座5上拆卸下來。下載貨平臺上的兩處凸出部位2、3之間的平臺上設(shè)有支撐座7。上載貨平臺分為前后兩段載貨平臺8、10。上載貨平臺10和。下載貨平臺1的尾部設(shè)有供方便上下貨物的抽梯12。
上下載貨平臺之間是通過如圖2所示的支撐件連接的，支撐件為兩根立柱13和連接在兩根立柱13上方之間的橫梁14組成的門式結(jié)構(gòu)，立柱13上方設(shè)有不同水平高度的螺栓孔15，通過螺栓16和螺栓孔15的配合，將支撐件4的橫梁14固定在立柱13的不同高度上，支撐件的立柱13下方兩側(cè)焊有兩片鋼板17構(gòu)成插入下載貨平臺邊梁18的插槽，如圖3所示，插槽壁和下載貨平臺邊梁18上設(shè)有相配合的螺栓孔，通過螺栓16固定或拆卸。
上載貨平臺8、10置于支撐件的橫梁14上，上載貨平臺10朝內(nèi)端鉸接在支撐件橫梁14上；鉸接結(jié)構(gòu)入圖4所示固定在橫梁14上的鉸接座5與下載貨平臺1鉸接座5結(jié)構(gòu)相同，上載貨平臺10朝內(nèi)端也設(shè)有鉸接座20，鉸接座5與鉸接座20帶有互相配合的轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸21置于孔內(nèi)并用平頭螺栓19限位。
下載貨平臺兩側(cè)對稱鉸接有液壓缸4，液壓缸4的活塞桿與上載貨平臺10相鉸接。位于上載貨平臺8、10交接處的立柱和上載貨平臺10尾端的立柱高出上載貨平臺0.7米，其上設(shè)有掛鉤11供吊放吊葫蘆等起重設(shè)備之用。
如圖5所示，在下載貨平臺上的兩處凸出部位8、10之間的平臺上設(shè)有的支撐座7由可繞軸23旋轉(zhuǎn)的支撐面22組成。該支撐座7位于下載貨平臺的兩側(cè)邊，當需要支撐面支撐拆卸下的一段上載貨平臺時，支撐面旋轉(zhuǎn)到與圖5相垂直的位置；當不需要支撐時平臺時，支撐面旋轉(zhuǎn)到如圖5所示的位置。
圖6所示的結(jié)構(gòu)為本具體實施方式
所述各部件均固定安裝好的載貨結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)適宜運輸各種車輛。
圖7所示的結(jié)構(gòu)為將上載貨平臺10一端鉸接在凸出部2的朝內(nèi)的鉸接座5上，另一端由支撐座7支撐，和凸出部3朝外的鉸接座5相連的板塊6旋轉(zhuǎn)到水平位置并固定，其余部件均拆除放置在上載貨平臺10下方。該結(jié)構(gòu)適宜運載另一輛相同的車輛和掛車。
圖8和圖9所示的結(jié)構(gòu)均為通過拆除、安裝各部件而構(gòu)成的適宜運輸汽車底盤的各種載貨空間。
權(quán)利要求1.一種運輸用掛車，包括上載貨平臺(8)(10)、下載貨平臺(1)、上下載貨平臺之間的支撐件及車輛行使系統(tǒng)，支撐件為兩根立柱(13)和連接在兩根立柱(13)上方之間的橫梁(14)組成的門式結(jié)構(gòu)，其特征在于通過螺栓(16)或其等效物將支撐桿的立柱(13)連接在下載貨平臺的結(jié)構(gòu)件上，上載貨平臺置于支撐件的橫梁(14)上，其結(jié)構(gòu)件通過螺栓(16)或其等效物與支撐件的立柱(13)或橫梁(14)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸用掛車，其特征在于上載貨平臺由兩段以上分離的平臺組成，其中至少有一段平臺與支撐件鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運輸用掛車，其特征在于位于車身最后一段的平臺(10)朝內(nèi)端鉸接在支撐件上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運輸用掛車，其特征在于鉸接結(jié)構(gòu)為在上載貨平臺和支撐件上各固設(shè)一個互相配合的帶有轉(zhuǎn)軸孔的鉸接座(5)(20)，螺栓或其等效物穿過轉(zhuǎn)軸孔作為鉸接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運輸用掛車，其特征在于下載貨平臺兩側(cè)對稱可以鉸接有液壓缸(4)，液壓缸(4)的活塞桿與一段鉸接在支撐架上的上載貨平臺(10)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運輸用掛車，其特征在于下載貨平臺的前部或后部設(shè)有鉸接座(5)，該鉸接座(5)與上載貨平臺上固設(shè)的與支撐件鉸接的鉸接座(20)能互相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種運輸用掛車，其特征在于下載貨平臺上的鉸接座(5)設(shè)置在下載貨平臺的凸出部位(2)(3)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種運輸用掛車，其特征在于下載貨平臺上的鉸接座設(shè)置在凸出部位(2)(3)的上拐角上。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種運輸用掛車，其特征在于下載貨平臺的兩處凸出部(2)(3)位之間的平臺上可以設(shè)有支撐座(7)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種運輸用掛車，其特征在于下載貨平臺的鉸接座(5)可與一端設(shè)有與其相配合的鉸接座的板條(6)通過螺栓或其等效物相鉸接。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸用掛車，其特征在于支撐件的立柱(13)下方有可插入下載貨平臺邊梁(18)的插槽，插槽壁(17)和下載貨平臺邊梁(18)上設(shè)有相配合的螺栓孔。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸用掛車，其特征在于支撐件的橫梁(14)通過螺栓或其等效物與支撐件的立柱(13)上方設(shè)有不同水平高度的螺栓孔(15)配合。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸用掛車，其特征在于位于掛車中部或端部的立柱(13)的高度高于上載貨平臺0.5～1.5米，其上設(shè)有固定起重設(shè)備的裝置(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種運輸用掛車，它包括上載貨平臺、下載貨平臺、上下載貨平臺之間的支撐件及車輛行駛系統(tǒng)，支撐件為兩根立柱和連接在兩根立柱上方之間的橫梁組成的門式結(jié)構(gòu)，通過螺栓(或其等效物將支撐桿的立柱連接在下載貨平臺的結(jié)構(gòu)件上，上載貨平臺置于支撐件的橫梁上，其結(jié)構(gòu)件通過螺栓或其等效物與支撐件的立柱或橫梁固定。本實用新型具有能方便變化載貨空間的特點，極大地提高掛車的使用效率。
文檔編號B62D33/02GK2628380SQ0325954
公開日2004年7月28日 申請日期2003年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月11日
發(fā)明者孫加龍, 邢昌年 申請人:蕪湖瑞江汽車有限公司