用于倉柵式半掛車的欄板的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了用于倉柵式半掛車的欄板，包括：第一面板、第二面板、兩個側(cè)面板和填充件，第一面板與第二面板平行，兩個側(cè)面板平行設(shè)置在第一面板和第二面板之間，第一面板、第二面板和兩個側(cè)面板形成填充空間，填充件安放在填充空間內(nèi)，填充件包括多個填充元件和多個間隔元件，每個填充元件安放在相鄰兩個間隔元件之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型用于倉柵式半掛車的欄板，該欄板內(nèi)部設(shè)有填充件，防止欄板在與貨物撞擊時出現(xiàn)折彎，并且欄板的兩側(cè)面設(shè)有緩沖件，防止欄板損傷貨物，整體結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊力大。
【專利說明】
用于倉柵式半掛車的欄板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種運輸設(shè)備，特別是用于倉柵式半掛車的欄板。
【背景技術(shù)】
[0002]倉柵式半掛車為載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車，主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。現(xiàn)有的倉柵式半掛車的欄板都是空心結(jié)構(gòu)，空心欄板的抗沖擊能力不強，特別是半掛車在運輸過程中，貨物會因路面不平坦，貨物與欄板之間會出現(xiàn)撞擊，欄板容易變形，并且欄板可能導(dǎo)致貨物出現(xiàn)破損，特別是在運輸農(nóng)副產(chǎn)品過程中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了用于倉柵式半掛車的欄板，該欄板結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊力大。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]用于倉柵式半掛車的欄板，包括:第一面板、第二面板、兩個側(cè)面板和填充件，第一面板與第二面板平行，兩個側(cè)面板平行設(shè)置在第一面板和第二面板之間，第一面板、第二面板和兩個側(cè)面板形成填充空間，填充件安放在填充空間內(nèi)，填充件包括多個填充元件和多個間隔元件，每個填充元件安放在相鄰兩個間隔元件之間。
[0006]優(yōu)選地，間隔元件包括間隔體，間隔體的兩側(cè)設(shè)有兩個弧形槽，每個填充元件安放在相鄰兩個間隔元件中相鄰的弧形槽內(nèi)。
[0007]優(yōu)選地，填充元件為直管，填充元件的橫截面為半圓形，間隔體的兩個弧形槽都為I/4弧形。
[0008]優(yōu)選地，填充元件為直管，填充元件的橫截面為圓形，間隔體的兩個弧形槽都為半圓形。
[0009]優(yōu)選地，欄板進(jìn)一步包括兩個緩沖件，兩個緩沖件分別粘貼在第一面板和第二面板的外側(cè)，這樣在貨物撞擊欄板時，有一定的緩沖作用，并且防止欄板損傷貨物。
[0010]更優(yōu)選地，緩沖件為橡膠面板。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:本實用新型用于倉柵式半掛車的欄板，該欄板內(nèi)部設(shè)有填充件，防止欄板在與貨物撞擊時出現(xiàn)折彎，并且欄板的兩側(cè)面設(shè)有緩沖件，防止欄板損傷貨物，整體結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊力大。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型提供的用于倉柵式半掛車的欄板的第一優(yōu)選實施方式的剖視圖；
[0013]圖2為本實用新型提供的用于倉柵式半掛車的欄板的第一優(yōu)選實施方式中間隔元件的示意圖；
[0014]圖3為本實用新型提供的用于倉柵式半掛車的欄板的第二優(yōu)選實施方式的剖視圖；
[0015]圖4為本實用新型提供的用于倉柵式半掛車的欄板的第二優(yōu)選實施方式中間隔元件的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]根據(jù)附圖對本實用新型提供的優(yōu)選實施方式做具體說明。
[0017]圖1至圖4，為本實用新型用于倉柵式半掛車的欄板提供的優(yōu)選實施方式。如圖1至圖4所示，該欄板包括:第一面板10、第二面板20、兩個側(cè)面板30和填充件40，第一面板10與第二面板20平行，兩個側(cè)面板30平行設(shè)置在第一面板10和第二面板20之間，第一面板10、第二面板20和兩個側(cè)面板30形成填充空間，填充件40安放在填充空間內(nèi)，填充件40包括多個填充元件41和多個間隔元件42，每個填充元件41安放在相鄰兩個間隔元件42之間。間隔元件42包括間隔體421，間隔體421的兩側(cè)設(shè)有兩個弧形槽4211，每個填充元件41安放在相鄰兩個間隔元件42中相鄰的弧形槽4211內(nèi)。
[0018]如圖1和圖2所示，填充元件41A為直管，填充元件41A的橫截面為半圓形，間隔元件42A的間隔體421A中的兩個弧形槽421IA都為1/4弧形。
[0019]如圖3和圖4所示，填充元件41B為直管，填充元件41B的橫截面為圓形，間隔元件42B的間隔體421B中的兩個弧形槽4211B為半圓形。
[0020]欄板進(jìn)一步包括兩個緩沖件50，緩沖件50為橡膠面板，兩個緩沖件50分別粘貼在第一面板10和第二面板20的外側(cè)，這樣在貨物撞擊欄板時，有一定的緩沖作用，并且防止欄板損傷貨物。
[0021]綜上所述，本實用新型的技術(shù)方案可以充分有效的實現(xiàn)上述實用新型目的，且本實用新型的結(jié)構(gòu)及功能原理都已經(jīng)在實施例中得到充分的驗證，能達(dá)到預(yù)期的功效及目的，在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對實用新型的實施例做出多種變更或修改。因此，本實用新型包括一切在專利申請范圍中所提到范圍內(nèi)的所有替換內(nèi)容，任何在本實用新型申請專利范圍內(nèi)所作的等效變化，皆屬本案申請的專利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.用于倉柵式半掛車的欄板，其特征在于，包括:第一面板、第二面板、兩個側(cè)面板和填充件，第一面板與第二面板平行，兩個側(cè)面板平行設(shè)置在第一面板和第二面板之間，第一面板、第二面板和兩個側(cè)面板形成填充空間，填充件安放在填充空間內(nèi)，填充件包括多個填充元件和多個間隔元件，每個填充元件安放在相鄰兩個間隔元件之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于倉柵式半掛車的欄板，其特征在于:間隔元件包括間隔體，間隔體的兩側(cè)設(shè)有兩個弧形槽，每個填充元件安放在相鄰兩個間隔元件中相鄰的弧形槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于倉柵式半掛車的欄板，其特征在于:填充元件為直管，填充元件的橫截面為半圓形，間隔體的兩個弧形槽都為1/4弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于倉柵式半掛車的欄板，其特征在于:填充元件為直管，填充元件的橫截面為圓形，間隔體的兩個弧形槽都為半圓形。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4任一所述的用于倉柵式半掛車的欄板，其特征在于:欄板進(jìn)一步包括兩個緩沖件，兩個緩沖件分別粘貼在第一面板和第二面板的外側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于倉柵式半掛車的欄板，其特征在于:緩沖件為橡膠面板。
【文檔編號】B62D33/023GK205675115SQ201620332393
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年4月20日 公開號201620332393.0, CN 201620332393, CN 205675115 U, CN 205675115U, CN-U-205675115, CN201620332393, CN201620332393.0, CN205675115 U, CN205675115U
【發(fā)明人】趙石山, 趙月, 趙光
【申請人】天津嵩山掛車有限公司