一種汽車專用擋泥板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車專用擋泥板，包括擋泥板本體，所述擋泥板本體采用彈性材質(zhì)制成，所述擋泥板本體上設(shè)置有若干個(gè)安裝孔，所述擋泥板本體側(cè)壁上設(shè)置有耐磨層，所述耐磨層均勻覆蓋在擋泥板本體側(cè)壁上，所述擋泥板本體外側(cè)表面設(shè)置有裝飾層，所述擋泥板本體側(cè)壁上設(shè)置有加熱絲，所述擋泥板本體側(cè)壁設(shè)置有溫度傳感器，所述擋泥板本體底部設(shè)置有若干個(gè)排水通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，本實(shí)用新型通過設(shè)置耐磨層、加熱絲、溫度傳感器與排水通孔，這樣使用時(shí)，擋泥板在耐磨層的作用下可以減小磨損量，延長使用壽命，且當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到溫度過低時(shí)，加熱絲加熱便于積雪的融化，融化后的積水從排水通孔排出，降低了汽車的能耗。
【專利說明】
一種汽車專用擋泥板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車專用擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu)，通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造，也有采用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車或機(jī)動(dòng)車車轱轆后面的一個(gè)金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板。
[0003]現(xiàn)有的汽車擋泥在使用時(shí)裝飾效果差，在冬天積雪時(shí)，擋泥板底部冰凍的積雪不易掉落，增大了汽車的能耗，同時(shí)耐磨性差，影響使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車專用擋泥板。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種汽車專用擋泥板，包括擋泥板本體，所述擋泥板本體采用彈性材質(zhì)制成，所述擋泥板本體上設(shè)置有若干個(gè)安裝孔，所述擋泥板本體側(cè)壁上設(shè)置有耐磨層，所述耐磨層均勻覆蓋在擋泥板本體側(cè)壁上，所述擋泥板本體外側(cè)表面設(shè)置有裝飾層，所述擋泥板本體側(cè)壁上設(shè)置有加熱絲，所述擋泥板本體側(cè)壁設(shè)置有溫度傳感器，所述擋泥板本體底部設(shè)置有若干個(gè)排水通孔。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述耐磨層的厚度為2mm?5mm。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述溫度傳感器鑲嵌在擋泥板本體側(cè)壁上。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述排水通孔形狀呈條狀或橢圓形。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，本實(shí)用新型通過設(shè)置耐磨層、加熱絲、溫度傳感器與排水通孔，這樣使用時(shí)，擋泥板在耐磨層的作用下可以減小磨損量，延長使用壽命，且當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到溫度過低時(shí)，加熱絲加熱便于積雪的融化，融化后的積水從排水通孔排出，降低了汽車的能耗。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]—種汽車專用擋泥板，包括擋泥板本體I，所述擋泥板本體I采用彈性材質(zhì)制成，所述擋泥板本體I上設(shè)置有若干個(gè)安裝孔2，所述擋泥板本體I側(cè)壁上設(shè)置有耐磨層3，所述耐磨層3均勾覆蓋在擋泥板本體I側(cè)壁上，其中所述耐磨層3的厚度為2mm?5mm。所述擋泥板本體I外側(cè)表面設(shè)置有裝飾層4，所述擋泥板本體I側(cè)壁上設(shè)置有加熱絲5，所述擋泥板本體I側(cè)壁設(shè)置有溫度傳感器6，其中所述溫度傳感器6鑲嵌在擋泥板本體I側(cè)壁上，所述擋泥板本體I底部設(shè)置有若干個(gè)排水通孔7，其中所述排水通孔7形狀呈條狀或橢圓形。這樣使用時(shí)，擋泥板在耐磨層3的作用下可以減小磨損量，延長使用壽命，且當(dāng)溫度傳感器6檢測(cè)到溫度過低時(shí)，加熱絲5加熱便于積雪的融化，融化后的積水從排水通孔7排出，降低了汽車的能耗。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車專用擋泥板，包括擋泥板本體(I)，所述擋泥板本體(I)采用彈性材質(zhì)制成，所述擋泥板本體(I)上設(shè)置有若干個(gè)安裝孔(2)，其特征在于:所述擋泥板本體(I)側(cè)壁上設(shè)置有耐磨層(3)，所述耐磨層(3)均勻覆蓋在擋泥板本體(I)側(cè)壁上，所述擋泥板本體(I)夕卜側(cè)表面設(shè)置有裝飾層(4)，所述擋泥板本體(I)側(cè)壁上設(shè)置有加熱絲(5)，所述擋泥板本體(I)側(cè)壁設(shè)置有溫度傳感器(6)，所述擋泥板本體(I)底部設(shè)置有若干個(gè)排水通孔(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用擋泥板，其特征在于:所述耐磨層(3)的厚度為2mm?5mm ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用擋泥板，其特征在于:所述溫度傳感器(6)鑲嵌在擋泥板本體(I)側(cè)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用擋泥板，其特征在于:所述排水通孔(7)形狀呈條狀或橢圓形。
【文檔編號(hào)】B62D25/16GK205675112SQ201620623518
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月21日 公開號(hào)201620623518.5, CN 201620623518, CN 205675112 U, CN 205675112U, CN-U-205675112, CN201620623518, CN201620623518.5, CN205675112 U, CN205675112U
【發(fā)明人】姚紀(jì)龍, 姚敏杰, 龔建強(qiáng)
【申請(qǐng)人】丹陽興隆車輛部件有限公司