一種寬度可調的汽車擋泥板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種寬度可調的汽車擋泥板，包括固定在車架上的第一擋板和第二擋板，第二擋板可相對于第一擋板沿汽車輪胎的寬度方向滑動，第二擋板兩端對稱設有可相對于第二擋板伸縮移動的芯塊，芯塊移動方向和第二擋板的滑動方向垂直，第一擋板上設有用于固定第二擋板位置的與芯塊相配合的若干芯孔，第二擋板和芯塊之間設有將芯塊頂在芯孔中的彈簧，本實用新型的寬度可調的擋泥板可以變化成不同的寬度，以適用于不同寬度的輪胎，使用范圍更廣泛。
【專利說明】
一種寬度可調的汽車擋泥板
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種寬度可調的汽車擋泥板。
【背景技術】
[0002]擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結構，主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，傳統(tǒng)的汽車擋泥板的寬度是固定的，不同規(guī)格的車輛就有不同的汽車擋泥板，增加了成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是上述技術存在的汽車擋泥板寬度不可調整的缺陷，提供一種結構簡單，便于調整寬度的汽車擋泥板。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種寬度可調的汽車擋泥板，包括固定在車架上的第一擋板和第二擋板，所述的第二擋板可相對于第一擋板沿汽車輪胎的寬度方向滑動，所述的第二擋板兩端對稱設有可相對于第二擋板伸縮移動的芯塊，所述的芯塊移動方向和第二擋板的滑動方向垂直，所述的第一擋板上設有用于固定第二擋板位置的與芯塊相配合的若干芯孔，所述的第二擋板和芯塊之間設有將芯塊頂在芯孔中的彈簧。
[0006]進一步的，所述的第一擋板沿輪胎寬度方向設有固定條，所述芯孔固定在固定條上。
[0007]進一步的，所述的第一擋板設有供第二擋板滑動的滑道，所述的第二擋板的邊緣置于滑道中，并且所述第二擋板的下表面與第一擋板上表面貼緊。
[0008]進一步的，所述的第二擋板上設有活動桿，所述的芯塊固定在活動桿的一端，所述的第二擋板上設有第一固定板，所述的第一固定板上設有通孔，所述的活動桿從通孔中穿過，所述的活動桿在所述的芯塊和第一固定板之間固定設有第二固定板，所述的彈簧設置在第一固定板和第二固定板之間。
[0009]進一步的，所述的活動桿在遠離芯塊的一端設有拉塊。
[0010]有益效果:
[0011](I)本實用新型的寬度可調的擋泥板可以變化成不同的寬度，以適用于不同寬度的輪胎，使用范圍更廣泛；
[0012](2)采用彈簧、芯塊和芯孔的結構形式，結構簡單，成本低，且便于操作。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0014]圖1為本實用新型一種寬度可調的汽車擋泥板的結構圖；
[0015]圖2為圖1中A處的局部放大圖。
[0016]其中，1、第一擋板，11、芯孔，12、固定條，13、滑道，2、第二擋板，21、第一固定板，3、活動桿，31、芯塊，32.弟—■固定板，33、拉塊，4、彈貪。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-2，一種寬度可調的汽車擋泥板，包括固定在車架上的第一擋板I和第二擋板2，第二擋板2可相對于第一擋板I沿汽車輪胎的寬度方向滑動，第二擋板2兩端對稱設有可相對于第二擋板2伸縮移動的芯塊，芯塊31移動方向和第二擋板2的滑動方向垂直，第一擋板I上設有用于固定第二擋板2位置的與芯塊31相配合的若干芯孔11，第二擋板2和芯塊31之間設有將芯塊31頂在芯孔11中的彈簧4。第一擋板I沿輪胎寬度方向設有固定條12，芯孔11固定在固定條12上。第一擋板I設有供第二擋板2滑動的滑道13，第二擋板2的邊緣置于滑道13中，并且第二擋板2的下表面與第一擋板I上表面貼緊。
[0018]如圖1-2，第二擋板2上設有活動桿3，芯塊31固定在活動桿3的一端，第二擋板2上設有第一固定板21，第一固定板21上設有通孔，活動桿3從通孔中穿過，活動桿3在芯塊31和第一固定板21之間固定設有第二固定板32，彈簧4設置在第一固定板21和第二固定板32之間?；顒訔U3在遠離芯塊31的一端設有拉塊33。
[0019]工作過程:當需要調整汽車擋泥板的寬度時，拉住兩端的拉塊33，芯塊31從芯孔11中脫離出來，拖動第二擋板2在第一擋板I的滑道內滑動，當?shù)竭_適合位置時，對準芯塊31和芯孔11的位置，松開拉塊，彈簧4的作用下，芯塊31進入到芯孔I中，完成寬度的調整。
[0020]應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【主權項】
1.一種寬度可調的汽車擋泥板，其特征在于:包括固定在車架上的第一擋板(I)和第二擋板(2)，所述的第二擋板(2)可相對于第一擋板(I)沿汽車輪胎的寬度方向滑動，所述的第二擋板(2)兩端對稱設有可相對于第二擋板(2)伸縮移動的芯塊，所述的芯塊(31)移動方向和第二擋板(2)的滑動方向垂直，所述的第一擋板(I)上設有用于固定第二擋板(2)位置的與芯塊(31)相配合的若干芯孔(11)，所述的第二擋板(2)和芯塊(31)之間設有將芯塊(31)頂在芯孔(11)中的彈簧(4)。2.根據(jù)權利要求1的一種寬度可調的汽車擋泥板，其特征在于:所述的第一擋板(I)沿輪胎寬度方向設有固定條(12)，所述芯孔(11)固定在固定條(12)上。3.根據(jù)權利要求1的一種寬度可調的汽車擋泥板，其特征在于:所述的第一擋板(I)設有供第二擋板(2)滑動的滑道(13)，所述的第二擋板(2)的邊緣置于滑道(13)中，并且所述第二擋板(2)的下表面與第一擋板(I)上表面貼緊。4.根據(jù)權利要求1的一種寬度可調的汽車擋泥板，其特征在于:所述的第二擋板(2)上設有活動桿(3)，所述的芯塊(31)固定在活動桿(3)的一端，所述的第二擋板(2)上設有第一固定板(21)，所述的第一固定板(21)上設有通孔，所述的活動桿(3)從通孔中穿過，所述的活動桿(3)在所述的芯塊(31)和第一固定板(21)之間固定設有第二固定板(32)，所述的彈簧(4)設置在第一固定板(21)和第二固定板(32)之間。5.根據(jù)權利要求4的一種寬度可調的汽車擋泥板，其特征在于:所述的活動桿(3)在遠離芯塊(31)的一端設有拉塊(33)。
【文檔編號】B62D25/18GK205675114SQ201620611570
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月20日 公開號201620611570.9, CN 201620611570, CN 205675114 U, CN 205675114U, CN-U-205675114, CN201620611570, CN201620611570.9, CN205675114 U, CN205675114U
【發(fā)明人】王輝
【申請人】常州駿輝車輛配件有限公司