專利名稱：車輪快速拆裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輪裝拆結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該種車輪快速拆裝結(jié)構(gòu)，其包括有固定在車架金屬管上的連接件，其特征在于所述的連接件在其中間位置開有供車輪輪軸插入的插孔，同時連接件上還開有安裝鎖定桿的安裝孔，安裝孔與插孔是垂直并且在交接處是相連通的，鎖定桿上側(cè)部開有與插孔配合的卡口，在安裝孔口部階梯圓柱腔中有彈簧頂在鎖定桿頭部與階梯圓柱腔底部之間，在鎖定桿另一端部固定有定位頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于避免了采用插銷或鉚釘固定車輪軸的一些麻煩和不方便之處，而采用本實用新型結(jié)構(gòu)，裝拆車輪很方便也很快速，結(jié)構(gòu)也較簡單，容易生產(chǎn)制造，適合在童車和嬰兒車上推廣實用。
如圖所示意，該種車輪快速拆裝結(jié)構(gòu)，其有固定在車架金屬管5上的連接件1，連接件在其中間位置開有供車輪輪軸7插入的插孔8，同時連接件上還開有安裝鎖定桿2的安裝孔11，安裝孔11與插孔8是垂直并且在交接處是相連通的，較好地，在交接處安裝孔與插孔要有一定區(qū)域面積是共同的，鎖定桿2上側(cè)部開有與插孔8配合的卡口9，開口也是呈局部圓，這樣能增加鎖定桿與車輪輪軸之間的接觸面積，從而增加鎖定桿鎖定力，在安裝孔口部階梯圓柱腔中裝配有彈簧3，它頂在鎖定桿頭部與階梯圓柱腔底部之間，使鎖定桿在彈簧作用下，能前后移動，在鎖定桿另一端部固定有限位頭6，它是來進行限位的，防止鎖定桿2在彈簧作用下彈出安裝孔11，限位頭可以采用螺釘，它與鎖定桿呈螺紋連接，同時鎖定桿頭部采用螺紋連接固定有螺釘，該螺釘都采用塑料做成的螺釘頭，從而提高使用者的手感。連接件有固定在車架金屬管上的軸套4，軸套上開有并立孔，當(dāng)軸套套在金屬管子上后，可以采用螺栓10螺母與之固定。連接件表面上還表刻有推移方向符號，方便使用者。
其使用方法，當(dāng)車輪輪軸插入連接件中的插孔時，用手依照安裝符號方向稍微推一下鎖定桿，同時用力插車輪車軸，這時車輪車軸能與鎖定桿上卡口配合，迫使其朝一方向移動，當(dāng)車輪輪軸插到位時，松開鎖定桿，其在彈簧作用下復(fù)位，從而將卡口卡在車輪輪軸上，鎖定車輪；當(dāng)要拆開時，也只要稍微推鎖定桿，使卡口與車輪輪軸失去配合，再用力拔出車輪輪軸即可。
權(quán)利要求1.一種車輪快速拆裝結(jié)構(gòu)，其包括有固定在車架金屬管(5)上的連接件(1)，其特征在于所述的連接件(1)在其中間位置開有供車輪輪軸(7)插入的插孔(8)，同時連接件上還開有安裝鎖定桿的安裝孔(11)，安裝孔與插孔是垂直并且在交接處是相連通的，鎖定桿(2)上側(cè)部開有與插孔配合的卡口(9)，在安裝孔口部階梯圓柱腔中有彈簧(3)頂在鎖定桿頭部與階梯圓柱腔底部之間，在鎖定桿另一端部固定有限位頭(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位頭(6)采用螺釘與鎖定桿呈螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖定桿頭部采用螺紋連接固定有螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接件(1)有固定在車架金屬管上的軸套(4)，軸套上開有并立孔，采用螺栓(10)螺母固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接件(1)表面上表刻有推移方向符號。
專利摘要本實用新型涉及車輪快速拆裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其為使用方便而設(shè)計的。它包括有固定在車架金屬管上的連接件,其特征在于所述的連接件在其中間位置開有供車輪輪軸插入的插孔,同時連接件上還開有安裝鎖定桿的安裝孔,安裝孔與插孔是垂直并且在交接處是相連通的,鎖定桿上側(cè)部開有與插孔配合的卡口,在安裝孔口部階梯圓柱腔中有彈簧頂在鎖定桿頭部與階梯圓柱腔底部之間,在鎖定桿另一端部固定有定位頭。它具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝迅速、使用方便等優(yōu)點,適合在童車上推廣使用。
文檔編號B62B9/00GK2513864SQ01253388
公開日2002年10月2日 申請日期2001年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月29日
發(fā)明者古正輝 申請人:古正輝