專(zhuān)利名稱(chēng)：快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輪的快速安裝與拆卸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為該種快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)，包含有固定在車(chē)架上的輪座和連接車(chē)輪的輪軸，輪軸與輪座是插接連接，其特征在于輪軸插入輪座中容置空腔中的一端設(shè)有環(huán)形凹槽，并由一安設(shè)于輪座上的鎖定裝置中的插銷(xiāo)穿經(jīng)容置空腔壁上垂直于容置空腔的通孔卡入輪軸上環(huán)形凹槽而加以定位固定。
所述鎖定裝置由彈簧、扳手及插銷(xiāo)構(gòu)成，其中插銷(xiāo)鑲嵌固定在扳手成一體，彈簧一端固定在插銷(xiāo)上，另一端裝配在輪座相對(duì)應(yīng)的臺(tái)肩上，而整個(gè)鎖定裝置則通過(guò)插銷(xiāo)端插入輪座通孔中和另一端通過(guò)扳手彈性變形裝入輪座的滑槽中進(jìn)行定位固定。
所述扳手由推板和垂直固定于推板上的凸環(huán)構(gòu)成，凸環(huán)內(nèi)孔截面形狀與插銷(xiāo)橫截面相對(duì)應(yīng)，凸環(huán)可以是與推板整體成型而得結(jié)構(gòu)，也可以分開(kāi)成型結(jié)構(gòu)，再螺接或粘接于推板上。
所述輪座具有一內(nèi)截面與輪軸具凹槽端相應(yīng)的容置空腔，容置空腔壁上開(kāi)有一內(nèi)截面與插銷(xiāo)橫截面相應(yīng)的且垂直于容置空腔的通孔，所述輪座還具有一肋板，肋板相應(yīng)于通孔的位置具有一鎖定裝置容置槽，該槽的上部為扳手定位槽，容置槽的中部有限定彈簧運(yùn)動(dòng)的臺(tái)肩，下部有限制彈簧與插銷(xiāo)橫向移動(dòng)的限制槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便快速，輪軸插入輪座后插銷(xiāo)能自動(dòng)卡入環(huán)形凹槽，避免了插銷(xiāo)、銷(xiāo)孔結(jié)構(gòu)需仔細(xì)對(duì)位的問(wèn)題；2、安全穩(wěn)固，由于采用了彈簧扣壓裝置，插銷(xiāo)具有了自動(dòng)復(fù)位功能，能安全有效地緊固輪軸。
如圖所示意，本實(shí)用新型所述快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)由固定在車(chē)架上的輪座1、連接有車(chē)輪的輪軸2和鎖定裝置3構(gòu)成。輪軸一端端部設(shè)有限位凸頭4，該端用于套裝車(chē)輪，另一端設(shè)有環(huán)形凹槽5；輪座具有一與輪軸具環(huán)形凹槽端相對(duì)應(yīng)的容置空腔6，輪軸具環(huán)形凹槽端可以是圓柱形，也可以是方形，但在本實(shí)施例中為圓柱形，容置空腔壁上開(kāi)有一內(nèi)截面與插銷(xiāo)7橫截面相應(yīng)的且垂直于容置空腔的通孔8，插銷(xiāo)可以是圓柱形，也可以是方形，但在本實(shí)施例中為圓柱形；所述輪座還具有一肋板，肋板相應(yīng)于通孔的位置具有一鎖定裝置容置槽，該槽的上部為扳手定位槽9，容置槽的中部有限定彈簧的臺(tái)肩11，下部是限制彈簧與插銷(xiāo)橫向移動(dòng)的限制槽10；鎖定裝置由彈簧12、塑膠扳手13及插銷(xiāo)7組成，其中插銷(xiāo)7鑲嵌固定在扳手13中成一體，彈簧12一端固定在輪座上的臺(tái)肩11上，另一端固定在插銷(xiāo)7上，塑膠扳手由推板14和垂直固定于推板上的凸環(huán)15構(gòu)成，凸環(huán)內(nèi)孔截面形狀與插銷(xiāo)橫截面相對(duì)應(yīng)，凸環(huán)可以是與推板整體成型而得，也可以分開(kāi)成型，再螺接或粘接于推板上，而整個(gè)鎖定裝置則通過(guò)插銷(xiāo)7端插入輪座1通孔中和另一端通過(guò)扳手13彈性變形裝入輪座1的滑槽中進(jìn)行定位固定。插銷(xiāo)一端自然插在通孔中，并可在通孔中沿插銷(xiāo)軸向運(yùn)動(dòng)，在彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)，插銷(xiāo)一端將突出于容置空腔之中。
當(dāng)需安裝車(chē)輪時(shí)，只需將車(chē)輪套裝在輪軸具限位凸頭端，用手按住塑膠扳手上的推手往上推，使插銷(xiāo)退出容置空腔，然后把輪軸另一端插入輪座的容置空腔中，再松開(kāi)推手，插銷(xiāo)即自動(dòng)卡入輪軸的環(huán)形凹槽中，從而迅速完成安裝過(guò)程；當(dāng)需拆卸時(shí)，同樣只需按住塑膠扳手上的推手往上推，使插銷(xiāo)退出輪軸的環(huán)形凹槽，即可從輪座上取出輪軸，進(jìn)而從輪軸上卸下車(chē)輪。
權(quán)利要求1.一種快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)，包含有固定在車(chē)架上的輪座(1)和連接車(chē)輪的輪軸(2)，輪軸(2)與輪座(1)是插接連接，其特征在于輪軸(2)插入輪座中容置空腔(6)中的一端設(shè)有環(huán)形凹槽(5)，并由一安設(shè)于輪座上的鎖定裝置(3)中的插銷(xiāo)(7)穿經(jīng)容置空腔壁上垂直于容置空腔的通孔(8)卡入輪軸上環(huán)形凹槽(5)而加以定位固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖定裝置(3)由彈簧(12)、扳手(13)及插銷(xiāo)(7)構(gòu)成，其中插銷(xiāo)(7)鑲嵌固定在扳手成一體，彈簧(12)一端固定在插銷(xiāo)上，另一端裝配在輪座相對(duì)應(yīng)的臺(tái)肩(11)上，而整個(gè)鎖定裝置則通過(guò)插銷(xiāo)(7)端插入輪座(1)通孔中和另一端通過(guò)扳手(13)彈性變形裝入輪座(1)的滑槽中進(jìn)行定位固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述扳手(13)由推板(14)和垂直固定于推板上的凸環(huán)(15)構(gòu)成，凸環(huán)內(nèi)孔截面形狀與插銷(xiāo)橫截面相對(duì)應(yīng)，凸環(huán)可以是與推板整體成型而得結(jié)構(gòu)，也可以分開(kāi)成型結(jié)構(gòu)，再螺接或粘接于推板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述輪座(1)具有一內(nèi)截面與輪軸具凹槽端相應(yīng)的容置空腔(6)，容置空腔壁上開(kāi)有一內(nèi)截面與插銷(xiāo)橫截面相應(yīng)的且垂直于容置空腔的通孔(8)，所述輪座還具有一肋板，肋板相應(yīng)于通孔的位置具有一鎖定裝置容置槽，該槽的上部為扳手定位槽(9)，容置槽的中部有限定彈簧運(yùn)動(dòng)的臺(tái)肩，下部有限制彈簧與插銷(xiāo)橫向移動(dòng)的限制槽(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述輪軸(2)具凹槽端的橫截面形狀為圓形或四方形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述插銷(xiāo)(7)的橫截面為圓形或四方形，并且其橫截面沿容置空腔軸向長(zhǎng)度與輪軸上凹槽寬度相適應(yīng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及車(chē)輪的快速安裝與拆卸技術(shù)領(lǐng)域。其為提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便快速且安全穩(wěn)固的快拆式車(chē)輪安裝固定結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)。它包含有輪軸、輪座，其特征在于輪軸插入容置空腔端設(shè)有環(huán)形凹槽，并由一安設(shè)于輪座上的快拆裝置的插銷(xiāo)卡入輪軸上環(huán)形凹槽而加以定位固定，所述快拆裝置由彈簧、塑膠扳手及插銷(xiāo)構(gòu)成，彈簧一端固定在彈簧座上，另一端固定在插銷(xiāo)上，插銷(xiāo)固定在塑膠扳手上，而整個(gè)快拆裝置則通過(guò)彈簧座端定位、插銷(xiāo)端可于通孔中沿插銷(xiāo)軸向活動(dòng)的方式安裝在輪座上。它具有裝拆方便快速，輪軸插入輪座后插銷(xiāo)能自動(dòng)卡入環(huán)形凹槽，且插銷(xiāo)具有自動(dòng)復(fù)位功能的優(yōu)點(diǎn)。非常適合應(yīng)用于在童車(chē)、嬰兒車(chē)的生產(chǎn)制造。
文檔編號(hào)B62B9/00GK2530859SQ0125338
公開(kāi)日2003年1月15日 申請(qǐng)日期2001年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月29日
發(fā)明者古正輝 申請(qǐng)人:古正輝