一種馱背式運(yùn)輸用新型鐵路貨車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及馱背式運(yùn)輸用鐵路貨車的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種馱背式運(yùn)輸用新型鐵路貨車。
【背景技術(shù)】
[0002]“馱背式運(yùn)輸”是一種公路和鐵路聯(lián)合的運(yùn)輸方式。
[0003]在“馱背式運(yùn)輸”過程中，由牽引車將載有集裝箱的公路貨車或公路半掛車直接開上鐵路平板車，停妥摘掛后離去;集裝箱公路貨車或公路半掛車由鐵路車輛運(yùn)至前方掛裝點(diǎn)，再由到達(dá)地點(diǎn)的牽引車開上平板車掛上底盤車或掛車，直接運(yùn)往目的地。
[0004]“馱背式運(yùn)輸”加速了車輛周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大了貨物單元，節(jié)約了裝卸或掛載作業(yè)時(shí)間，提高了作業(yè)效率。
[0005]目前國內(nèi)常用的馱背式運(yùn)輸用鐵路貨車底架是由固定底架和旋轉(zhuǎn)底架沿縱向拼接而成，旋轉(zhuǎn)底架在拼接處由車載旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動(dòng)作用下相對(duì)于固定底架沿預(yù)定軌道轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面銜接，以便裝卸貨。裝卸貨完成后再逆向轉(zhuǎn)動(dòng)至初始位置。
[0006]雖然這種鐵路貨車完全可以完成馱背式運(yùn)輸要求，但在實(shí)際應(yīng)用中存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自重大等問題。
[0007]有鑒于此，本領(lǐng)域亟待提供一種結(jié)構(gòu)簡單的馱背式運(yùn)輸用新型鐵路貨車，以解決現(xiàn)有鐵路貨車存在的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的核心目的在于提供結(jié)構(gòu)簡單且操作方便的馱背式運(yùn)輸用新型鐵路貨車。
[0009]這種新型鐵路貨車，包括托盤、車載提升裝置和車載旋裝置，其中，托盤可疊放于所述鐵路貨車的底架上，用于放置馱背運(yùn)輸用的公路貨車或公路半掛車;車載提升裝置設(shè)置于所述底架上，用于驅(qū)動(dòng)所述托盤相對(duì)于所述底架升降；車載旋轉(zhuǎn)裝置，設(shè)置于所述底架上，用于推動(dòng)所述托盤相對(duì)于所述底架在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]裝卸貨時(shí)，首先通過車載提升裝置將托盤提升至脫離底架支撐;然后，再通過車載旋轉(zhuǎn)裝置推動(dòng)托盤相對(duì)于底架在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)至其端部與地面銜接;再逆向推動(dòng)托盤使之位于底架上方;最后，由車載提升裝置帶動(dòng)托盤下降至其重量完全由底架承載。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種新型鐵路貨車的優(yōu)勢在于，基本上可使用傳統(tǒng)鐵路貨車底架，無需提供馱背式運(yùn)輸專用底架。此外，裝卸貨過程只需轉(zhuǎn)動(dòng)重量較輕托盤即可完成，從而降低了對(duì)車載旋轉(zhuǎn)裝置動(dòng)力性能要求，繼而降低了馱背式運(yùn)輸用鐵路貨車的制造成本。
[0012]可選地，所述車載旋轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)軸和動(dòng)力元件;所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述底架，所述轉(zhuǎn)軸的上端部可搭接于所述底架的上表面，并可在所述動(dòng)力元件驅(qū)動(dòng)作用下帶動(dòng)所述托盤相對(duì)于所述底架轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]可選地，所述轉(zhuǎn)軸插入所述托盤的定位槽內(nèi)；在水平面內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的插入端與所述定位槽的截面形狀為相適配的三角形、多邊形或者橢圓形，以便托盤隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。[ΟΟ?4]可選地，所述動(dòng)力元件通過動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相互嚙合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪固連于所述動(dòng)力元件的動(dòng)力輸出軸，所述從動(dòng)齒輪套設(shè)并固連于所述轉(zhuǎn)軸。
[0015]可選地，所述車載提升裝置包括提升板和設(shè)置于所述提升板的提升元件，所述提升板套設(shè)并固連于所述轉(zhuǎn)軸；
[0016]所述托盤完全由所述底架承載狀態(tài)下，所述提升板的上表面和所述底架的下表面間具有預(yù)定的垂向間隙，所述轉(zhuǎn)軸的上端部可搭接于所述底架的上表面，以便由所述底架承擔(dān)所述車載旋轉(zhuǎn)裝置和所述車載提升裝置的整體重量。
[0017]可選地，所述車載提升裝置包括提升板和設(shè)置于所述提升板的提升元件，所述提升板套設(shè)并固連于所述轉(zhuǎn)軸；
[0018]所述托盤完全由所述底架承載狀態(tài)下，所述提升板的上表面和所述底架的下表面間具有預(yù)定的垂向間隙，所述提升板(7)的局部結(jié)構(gòu)插入開設(shè)于所述底架的承載槽內(nèi)，以便由所述底架承擔(dān)所述車載旋轉(zhuǎn)裝置和所述車載提升裝置的整體重量。
[0019]可選地，所述提升板包括固連的頂板、左側(cè)立板和右側(cè)立板，所述提升元件位于所述左側(cè)立板和所述右側(cè)立板之間并與兩者鉸接。
[0020]可選地，所述提升元件工作狀態(tài)下，所述提升元件由鐵路貨車運(yùn)行的軌道支撐。
[0021]可選地，所述托盤相對(duì)于所述底架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于所述托盤和所述底架的幾何中心。
[0022]可選地，還包括設(shè)置于所述托盤的多個(gè)端部支撐元件，以便在所述托盤相對(duì)于底架轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面銜接時(shí)，通過所述端部支撐元件將所述托盤支撐于地面。
[0023]可選地，所述托盤包括底盤和左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)側(cè)擋板，所述側(cè)擋板具有槽口朝下的安裝槽，所述端部支撐元件的固定件嵌入并固裝于所述安裝槽內(nèi)；
[0024]所述托盤相對(duì)于所述底架轉(zhuǎn)動(dòng)至與地面銜接后，所述端部支撐元件的活動(dòng)件由所述固定件伸出并與地面相抵。
[0025]可選地，所述端部支撐元件為機(jī)械式千斤頂、液壓式千斤頂、充氣式千斤頂或液壓提升缸。
[0026]可選地，所述托盤具有若干個(gè)吊耳，以便通過起吊裝置將所托盤吊離或吊入所述底架。
[0027]可選地，運(yùn)輸狀態(tài)下，所述托盤和所述底架通過若干個(gè)定位銷軸連接。
【附圖說明】
[0028]圖1示出了本發(fā)明所提供的鐵路貨車的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2示出了圖1所述的鐵路貨車裝卸貨狀態(tài)下的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3示出了移除公路貨車后單節(jié)車輛的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖4示出了托盤完全由底架承載狀態(tài)下單節(jié)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖5示出了托盤提升至完全脫離底架狀態(tài)下單節(jié)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖6示出了托盤的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖7示出了托盤完全由底架承載狀態(tài)下單節(jié)車輛的另一【具體實(shí)施方式】局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖8示出了圖7的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖1至圖8中附圖標(biāo)記與各個(gè)部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0037]I底架:1ο回轉(zhuǎn)孔、Ia承載槽；
[0038]2公路貨車；
[0039]3托盤:31吊耳；
[0040]4轉(zhuǎn)軸:41上連接部、42下回轉(zhuǎn)部；
[0041 ]5驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
[0042 ]動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu):61主動(dòng)齒輪、62從動(dòng)齒輪；
[0043]7提升板；
[0044]8提升元件；
[0045]9端部支撐元件。
【具體實(shí)施方式】
[0046]本發(fā)明的核心在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的馱背式運(yùn)輸用新型鐵路貨車。
[0047]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0048]需要說明的是，本文所述的前后、上下、左右等方位均以鐵路貨車為參照，以與鐵路貨車行駛方向平行的方向?yàn)榭v向，在縱向上，行駛方向所指向的方向?yàn)榍?，與行駛方向相背的方向?yàn)楹?在平行于鐵路貨車運(yùn)行軌道面的平面內(nèi)，垂直于縱向的方向?yàn)闄M向，在橫向上，沿行駛方向看，處于左手邊的方向?yàn)樽螅幱谟沂诌叺姆较驗(yàn)橛?；以垂直于鐵路貨車運(yùn)行軌道面的方向?yàn)榇瓜颍诖瓜蛏?，靠近軌道面的方向?yàn)橄拢h(yuǎn)離軌道面的方向?yàn)樯稀?br>[0049]請(qǐng)參見圖1和圖2，其中，圖1示出了本發(fā)明所提供的鐵路貨車的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2示出了圖1所述的鐵路貨車裝卸貨狀態(tài)下的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0050]結(jié)合圖1和圖2可知，鐵路貨車包括沿縱向依次連接的若干節(jié)車輛，每節(jié)車輛包括底架1、固定并支撐于底架I兩端部的轉(zhuǎn)向架以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于每個(gè)底架I上的輪對(duì)。需要說明的是，其中底架1、轉(zhuǎn)向架和輪對(duì)三者的結(jié)構(gòu)以及三者間的連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)中鐵路貨車結(jié)構(gòu)相同，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于現(xiàn)有技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)，故而本文在此不再贅述。
[0051 ]此外，該鐵路貨車還包括托盤3、車載提升裝置和車載旋轉(zhuǎn)裝置，其中，托盤3可疊放于底架I上，用于放置公路貨車2或公路半掛車;車載提升裝置設(shè)置于底架I上，用于驅(qū)動(dòng)托盤3相對(duì)于底架I升降；車載提升裝置設(shè)置于底架I上，用于驅(qū)動(dòng)托盤3相對(duì)于底架I轉(zhuǎn)動(dòng)，以便托盤3由運(yùn)輸狀態(tài)下(此狀態(tài)下托盤3由底架I承載并基本與底架I重合)轉(zhuǎn)動(dòng)至裝卸貨狀態(tài)，裝卸貨狀態(tài)下托盤3的端部與地面銜接，從而使公路貨車2駛?cè)牖蝰偝鲨F路貨車。
[0052]其中，托盤3包括固連的底盤、左側(cè)擋板和右側(cè)擋板，底盤開設(shè)有用于放置公路貨車2部分輪胎的輪胎放置孔，左側(cè)擋板和右側(cè)擋板以焊接方式固連于底盤上，或者是底盤、左側(cè)擋板和右側(cè)擋板三者鑄造一體成型，公路貨車2可放置于底盤上。
[0053]接下來，結(jié)合圖4和圖5來詳細(xì)說明車載旋轉(zhuǎn)裝置和車載提升裝置的具體結(jié)構(gòu)及工作原理，其中，圖4示出了托盤完全由底架承載狀態(tài)下單節(jié)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖，圖5示出了托盤提升至完全脫離底架狀態(tài)下單節(jié)車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0054]車載旋轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)軸4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、主動(dòng)齒輪61和從動(dòng)齒輪62;其中，轉(zhuǎn)軸4包括下回轉(zhuǎn)部42和上連接部41，底架I開設(shè)有供下回轉(zhuǎn)部42貫穿的回轉(zhuǎn)孔lo，上連接部41的最大外徑大于該回轉(zhuǎn)孔1的孔徑，以便轉(zhuǎn)軸4可活動(dòng)地搭接于底架I的上表面，下回轉(zhuǎn)部42由底架I的回轉(zhuǎn)孔1伸出的下端部固定套設(shè)從動(dòng)齒輪62，與從動(dòng)齒輪62相嚙合的主動(dòng)齒輪61固連于驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的動(dòng)力輸出軸上。
[0055]詳細(xì)地，上連接部41嵌裝于開設(shè)于托盤3底盤上的定位槽內(nèi)，在水平面內(nèi)，上連接部41和定位槽的截面形狀為相適配的橢圓形、三角形或其他多邊形的非圓形結(jié)構(gòu)，以便轉(zhuǎn)軸4帶動(dòng)托盤3轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0056]需要說明的是，本【具體實(shí)施方式】中以驅(qū)動(dòng)電機(jī)5作為動(dòng)力元件，再將驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的動(dòng)力通過一級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞至轉(zhuǎn)軸4，最終通過該轉(zhuǎn)軸4帶動(dòng)托盤3在水平面內(nèi)相對(duì)于底架I轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。
[0057]可以理解，在滿足驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)及裝配工藝要求的基礎(chǔ)上，動(dòng)力元件亦為液壓動(dòng)力元件，相應(yīng)地，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)亦可為同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等本領(lǐng)域常用的機(jī)構(gòu)。
[0058]車載提升裝置包括提升板7和以方形矩陣形式設(shè)置于提升板7上的四個(gè)液壓提升缸(提升元件8)，提升板7固連套設(shè)于轉(zhuǎn)軸4的下回轉(zhuǎn)部42的下端部。
[0059]如圖4所示，當(dāng)托盤3完全由底架I承載式，提升板7的上表面和底架I的下表面間具有一定垂向間隙。需要提升托盤3時(shí)，控制液壓提升缸的活塞桿伸長至提升板7通過轉(zhuǎn)軸4提升托盤3至其與底架I完全脫離至圖5中所示狀態(tài)，然后再通過車載旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動(dòng)托盤3相對(duì)于底架I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0060]進(jìn)一步，提升板7包括相互固連的頂板、左側(cè)立板和右側(cè)立板，液壓提升缸的缸體位于左側(cè)立板和右側(cè)立板間并通過鉸接軸與兩者鉸接，其提升功能完成后即可將液壓提升缸轉(zhuǎn)動(dòng)收