端部底架支撐裝置及具有其的馱背運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，具體而言，涉及一種端部底架支撐裝置及具有其的馱背運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路馱背運(yùn)輸是指公路貨車或半掛車裝載貨物后，在始發(fā)地火車站，自行開上鐵路運(yùn)輸車，以通過鐵路完成長距離運(yùn)輸，到達(dá)目的地火車站后，公路貨車自行開下鐵路運(yùn)輸車并駛往最終目的地的一種便捷運(yùn)輸方式。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，在公路貨車開上鐵路運(yùn)輸車時(shí)，需要將鐵路運(yùn)輸車上的裝載架移動(dòng)至鐵軌外，使公路貨車能夠開進(jìn)裝載架，然后再將裝載架移動(dòng)回鐵軌，以完成裝載過程。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，在裝載架移動(dòng)過程中通過端部底架進(jìn)行支撐，其結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，無法保證裝載架平穩(wěn)移動(dòng)，因此，亟需一種支撐裝置以滿足支撐要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種端部底架支撐裝置及具有其的馱背運(yùn)輸車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的無法完成對端部裝置進(jìn)行有效的支撐的問題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供了一種端部底架支撐裝置，包括:用于支撐端部底架的底板；用于驅(qū)動(dòng)底板移動(dòng)的底板升降機(jī)構(gòu)，底板升降機(jī)構(gòu)的一端與底板連接，底板升降機(jī)構(gòu)的另一端與端部底架連接。
[0007]進(jìn)一步地，端部底架支撐裝置還包括:導(dǎo)向套，豎直地設(shè)置在底板上，底板升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)向套內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，底板升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向套均設(shè)置兩個(gè)，底板升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向套以底板的中心對稱設(shè)置在底板上。
[0009]進(jìn)一步地，端部底架支撐裝置還包括:用于限制底板與端部底架之間相對位置的限位塊，設(shè)置在導(dǎo)向套的外側(cè)壁上。
[0010]進(jìn)一步地，端部底架支撐裝置還包括:移動(dòng)滑臺支座，設(shè)置在底板的端部。
[0011]進(jìn)一步地，端部底架支撐裝置還包括:連接基座，設(shè)置在底板的中部；用于固定連接管路的管路固定座，設(shè)置在連接基座上。
[0012]進(jìn)一步地，端部底架支撐裝置包括移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置支座，設(shè)置在連接基座上。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種馱背運(yùn)輸車，馱背運(yùn)輸車包括上述的端部底架支撐裝置。
[0014]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在端部底架對裝載架進(jìn)行支撐前，先通過底板升降機(jī)構(gòu)將底板降至地面，以通過底板和底板升降機(jī)構(gòu)對端部底架進(jìn)行支撐，如此使得端部底架結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，以保證裝載架在端部底架上平穩(wěn)移動(dòng)。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的端部底架支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的端部底架支撐裝置的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0019]如圖1和2所示，本實(shí)用新型提供了一種端部底架支撐裝置，該端部底架支撐裝置包括底板3-110和底板升降機(jī)構(gòu)。其中，底板3-110用于支撐端部底架，移動(dòng)底板升降機(jī)構(gòu)的一端與底板3-110連接，底板升降機(jī)構(gòu)的另一端與端部底架連接，該底板升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)底板3-110上下移動(dòng)。
[0020]在本實(shí)用新型提供的端部底架支撐裝置，在端部底架對裝載架進(jìn)行支撐前，先通過底板升降機(jī)構(gòu)將底板3-110降至地面，以通過底板3-110和底板升降機(jī)構(gòu)對端部底架進(jìn)行支撐，如此使得端部底架結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，以保證裝載架在端部底架上平穩(wěn)移動(dòng)。
[0021]在本實(shí)用新型提供的實(shí)施例中，該端部底架支撐裝置還包括導(dǎo)向套3-130，導(dǎo)向套3-130豎直地設(shè)置在底板3-110上，底板升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)向套3-130內(nèi)。通過導(dǎo)向套3-130以固定底板升降機(jī)構(gòu)在底板3-110上的位置，并且能夠通過導(dǎo)向套3-130對底板
3-110進(jìn)行導(dǎo)向，以使底板3-110豎直升降。
[0022]為了穩(wěn)定底板3-110豎直升降，底板升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向套3-130均設(shè)置兩個(gè)，底板升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向套3-130以底板3-110的中心為中心對稱點(diǎn)對稱地設(shè)置在底板3-110上。
[0023]其中，端部底架支撐裝置還包括限位塊3-140，該限位塊3-140設(shè)置在導(dǎo)向套
3-130的外側(cè)壁上。端部底架1-100上設(shè)置有對應(yīng)限位塊3-140的限位擋板，限位塊3-140與限位擋板配合以限制底板3-110朝遠(yuǎn)離端部底架1-100方向移動(dòng)的最遠(yuǎn)位移。
[0024]端部底架支撐裝置還包括移動(dòng)滑臺支座3-150，移動(dòng)滑臺支座3-150設(shè)置在底板
3-110的端部，移動(dòng)滑臺1-210的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在移動(dòng)滑臺支座3-150內(nèi)，移動(dòng)滑臺1-210通過移動(dòng)滑臺支座3-150與底板3-110在豎直方向上同步運(yùn)動(dòng)。
[0025]端部底架支撐裝置還包括連接基座3-160以及管路固定座3-170。其中，連接基座3-160設(shè)置在底板3-110的中部，管路固定座3-170設(shè)置在連接基座3-160的朝向裝載架2-100的側(cè)壁上，通過管路固定座3-170以固定端部裝置中的連接管路。
[0026]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，端部底架支撐裝置還包括移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置，移動(dòng)滑臺1-210通過移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行擺動(dòng)。端部底架支撐裝置還包括移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置支座3-180，設(shè)置在連接基座3-160上，移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置的一端與移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置支座
3-180連接，移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置的第二端與移動(dòng)滑臺1-210連接，當(dāng)端部底架支撐裝置下降至預(yù)定位置時(shí)，移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)移動(dòng)滑臺1-210擺動(dòng)。
[0027]端部底架支撐裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，通過上述結(jié)構(gòu)即可完成對端部底架的支撐目的，使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。
[0028]本實(shí)用新型提供了一種馱背運(yùn)輸車，該馱背運(yùn)輸車包括上述的端部底架支撐裝置。通過在該馱背運(yùn)輸車上設(shè)置端部底架支撐裝置，具體地，設(shè)置在馱背運(yùn)輸車的端部底架下方，能夠?qū)Χ瞬康准苓M(jìn)行支撐，如此提高端部底架的支撐強(qiáng)度，以提高端部底架的穩(wěn)定性。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種端部底架支撐裝置，其特征在于，包括: 用于支撐端部底架的底板(3-110); 用于驅(qū)動(dòng)所述底板(3-110)移動(dòng)的底板升降機(jī)構(gòu)，所述底板升降機(jī)構(gòu)的一端與所述底板(3-110)連接，所述底板升降機(jī)構(gòu)的另一端與所述端部底架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部底架支撐裝置，其特征在于，所述端部底架支撐裝置還包括: 導(dǎo)向套(3-130)，豎直地設(shè)置在所述底板(3-110)上，所述底板升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述導(dǎo)向套(3-130)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端部底架支撐裝置，其特征在于，所述底板升降機(jī)構(gòu)和所述導(dǎo)向套(3-130)均設(shè)置兩個(gè)，所述底板升降機(jī)構(gòu)和所述導(dǎo)向套(3-130)相對所述底板(3-110)的中心對稱設(shè)置在所述底板(3-110)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的端部底架支撐裝置，其特征在于，所述端部底架支撐裝置還包括: 用于限制所述底板(3-110)與所述端部底架之間相對位置的限位塊(3-140)，設(shè)置在所述導(dǎo)向套(3-130)的外側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部底架支撐裝置，其特征在于，所述端部底架支撐裝置還包括: 移動(dòng)滑臺支座(3-150)，設(shè)置在所述底板(3-110)的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端部底架支撐裝置，其特征在于，所述端部底架支撐裝置還包括: 連接基座(3-160)，設(shè)置在所述底板(3-110)的中部； 用于固定連接管路的管路固定座(3-170)，設(shè)置在所述連接基座(3-160)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的端部底架支撐裝置，其特征在于，所述端部底架支撐裝置包括移動(dòng)滑臺驅(qū)動(dòng)裝置支座(3-180)，設(shè)置在所述連接基座(3-160)上。
8.—種馱背運(yùn)輸車，其特征在于，所述馱背運(yùn)輸車包括權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的端部底架支撐裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種端部底架支撐裝置及具有其的馱背運(yùn)輸車，端部底架支撐裝置包括：用于支撐端部底架的底板；用于驅(qū)動(dòng)底板移動(dòng)的底板升降機(jī)構(gòu)，底板升降機(jī)構(gòu)的一端與底板連接，底板升降機(jī)構(gòu)的另一端與端部底架連接。通過本實(shí)用新型提供的一種馱背運(yùn)輸車的端部底架支撐裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的無法完成對端部裝置進(jìn)行有效的支撐的問題。
【IPC分類】B61D3-18
【公開號】CN204341044
【申請?zhí)枴緾N201520004353
【發(fā)明人】李濤, 吳榮坤, 李華, 于躍斌, 付勇, 馬巧艷
【申請人】齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司, 北京馱豐高新科技股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月5日