行距離是否大于等于第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第二預(yù)設(shè)時間； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于第二預(yù)設(shè) 時間，則啟動第二報警裝置進(jìn)行報警，W提醒司機(jī)操作車輛的制動裝置控制車輛的運(yùn)行速 度。
[0082] 進(jìn)一步的，確定模塊310,還用于在啟動第二報警裝置進(jìn)行報警之后，確定車輛當(dāng) 前運(yùn)行距離是否大于等于第=預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第=預(yù)設(shè)時間； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于第=預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于第=預(yù)設(shè) 時間，則啟動緊急制動裝置控制車輛停車。
[0083] 進(jìn)一步的，確定模塊310,還用于在確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第一預(yù)設(shè) 距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第一預(yù)設(shè)時間之前，確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大 于等于設(shè)定速度；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度大于等于設(shè)定速度，則將定時器和里程器清零； 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否小于設(shè)定速度；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度不小于設(shè)定速度，貝U 啟動定時器開始對車輛運(yùn)行時間進(jìn)行計時，W及啟動里程器開始記錄車輛當(dāng)前運(yùn)行距離； 確定司機(jī)是否對制動裝置進(jìn)行操作；若確定司機(jī)未對制動裝置進(jìn)行操作，則確定車輛當(dāng)前 運(yùn)行距離是否大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第一預(yù)設(shè)時間。
[0084] 進(jìn)一步的，確定模塊310,還用于確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否小于第一預(yù)設(shè)距離或 車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否小于第一預(yù)設(shè)時間；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離小于第一預(yù)設(shè)距離或 車輛當(dāng)前運(yùn)行時間小于第一預(yù)設(shè)時間，則確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度。 陽0化]進(jìn)一步的，確定模塊310,還用于確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否小于第二預(yù)設(shè)距離或 車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否小于第二預(yù)設(shè)時間；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離小于第二預(yù)設(shè)距離或 車輛當(dāng)前運(yùn)行時間小于第二預(yù)設(shè)時間，則確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度。 [0086] 最后應(yīng)說明的是：W上各實(shí)施例僅用W說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制； 盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其 依然可W對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征 進(jìn)行等同替換；而運(yùn)些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技 術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種防呆控制方法，其特征在于，包括： 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等 于第一預(yù)設(shè)時間； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于第一 預(yù)設(shè)時間，則啟動第一報警裝置進(jìn)行報警，以提醒司機(jī)操作車輛的制動裝置控制車輛的運(yùn) 行速度。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述啟動第一報警裝置進(jìn)行報警之后， 還包括： 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等 于第二預(yù)設(shè)時間； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于所述第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于 所述第二預(yù)設(shè)時間，則啟動第二報警裝置進(jìn)行報警，以提醒司機(jī)操作車輛的制動裝置控制 車輛的運(yùn)行速度。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在所述啟動第二報警裝置進(jìn)行報警之后， 還包括： 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第三預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等 于第三預(yù)設(shè)時間； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于所述第三預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于 所述第三預(yù)設(shè)時間，則啟動緊急制動裝置控制車輛停車。4. 根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項所述的方法，其特征在于，在所述確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距 離是否大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第一預(yù)設(shè)時間之前，還包 括： 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度大于等于設(shè)定速度，則將定時器和里程器清零； 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否小于所述設(shè)定速度； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度不小于所述設(shè)定速度，則啟動定時器開始對車輛運(yùn)行時間進(jìn) 行計時，以及啟動里程器開始記錄車輛當(dāng)前運(yùn)行距離； 確定司機(jī)是否對所述制動裝置進(jìn)行操作； 若確定司機(jī)未對所述制動裝置進(jìn)行操作，則執(zhí)行所述確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于 等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第一預(yù)設(shè)時間的步驟。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，還包括： 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否小于所述第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否小于所 述第一預(yù)設(shè)時間； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離小于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間小于所述第一預(yù)設(shè) 時間，則執(zhí)行所述確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度的步驟。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括： 確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否小于所述第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否小于所 述第二預(yù)設(shè)時間； 若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離小于所述第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間小于所述第二 預(yù)設(shè)時間，則執(zhí)行所述確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度的步驟。7. -種防呆控制裝置，其特征在于，包括： 確定模塊，用于確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時 間是否大于等于第一預(yù)設(shè)時間； 啟動模塊，用于若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間 大于等于第一預(yù)設(shè)時間，則啟動第一報警裝置進(jìn)行報警，以提醒司機(jī)操作車輛的制動裝置 控制車輛的運(yùn)行速度。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊，還用于在所述啟動第一報 警裝置進(jìn)行報警之后，確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行 時間是否大于等于第二預(yù)設(shè)時間；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于所述第二預(yù)設(shè)距離或 車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于所述第二預(yù)設(shè)時間，則啟動第二報警裝置進(jìn)行報警，以提醒司 機(jī)操作車輛的制動裝置控制車輛的運(yùn)行速度。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊，還用于在所述啟動第二報 警裝置進(jìn)行報警之后，確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第三預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行 時間是否大于等于第三預(yù)設(shè)時間；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于所述第三預(yù)設(shè)距離或 車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于所述第三預(yù)設(shè)時間，則啟動緊急制動裝置控制車輛停車。10. 根據(jù)權(quán)利要求7~9中任一項所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊，還用于在所 述確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于 第一預(yù)設(shè)時間之前，確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行 速度大于等于設(shè)定速度，則將定時器和里程器清零；確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否小于所述 設(shè)定速度；若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度不小于所述設(shè)定速度，則啟動定時器開始對車輛運(yùn)行 時間進(jìn)行計時，以及啟動里程器開始記錄車輛當(dāng)前運(yùn)行距離；確定司機(jī)是否對所述制動裝 置進(jìn)行操作；若確定司機(jī)未對所述制動裝置進(jìn)行操作，則確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于 等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第一預(yù)設(shè)時間。11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊，還用于確定車輛當(dāng)前運(yùn) 行距離是否小于所述第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否小于所述第一預(yù)設(shè)時間；若確 定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離小于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間小于所述第一預(yù)設(shè)時間，則確 定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度。12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊，還用于確定車輛當(dāng)前運(yùn) 行距離是否小于所述第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否小于所述第二預(yù)設(shè)時間；若確 定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離小于所述第二預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間小于所述第二預(yù)設(shè)時間， 則確定車輛當(dāng)前運(yùn)行速度是否大于等于設(shè)定速度。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種防呆控制方法及裝置，本發(fā)明防呆控制方法，包括：確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離是否大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間是否大于等于第一預(yù)設(shè)時間，若確定車輛當(dāng)前運(yùn)行距離大于等于第一預(yù)設(shè)距離或車輛當(dāng)前運(yùn)行時間大于等于第一預(yù)設(shè)時間，則啟動第一報警裝置進(jìn)行報警，以提醒司機(jī)操作車輛的制動裝置控制車輛的運(yùn)行速度，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法對司機(jī)進(jìn)行有效的提醒，通過報警裝置報警提示司機(jī)，防止司機(jī)的不作為的情況發(fā)生。
【IPC分類】B61C17/00
【公開號】CN105584491
【申請?zhí)枴緾N201410581861
【發(fā)明人】矯德余, 趙國平, 吳濤, 石勇
【申請人】中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月24日