一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，包括成型模具凸模、成型模具凹模、第一定位銷以及第二定位銷，成型模具凹模中間設(shè)有梯形凹槽，梯形凹槽內(nèi)設(shè)有第一定位銷以及第二定位銷，第一定位銷為半圓形定位銷，第二定位銷為圓形定位銷，成型模具凸模中間設(shè)有梯形凸塊，梯形凸塊內(nèi)設(shè)有與第一定位銷相對應(yīng)的第一定位槽，梯形凸塊內(nèi)設(shè)有與第二定位銷相對應(yīng)的第二定位槽，第一定位銷設(shè)置在第一定位槽內(nèi)，第二定位銷設(shè)置在第二定位槽內(nèi)，第一定位槽為半圓形定位槽，第二定位槽為圓形定位槽；本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、成本低廉的一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，降低工人勞動強度，有效降低產(chǎn)品報廢率，節(jié)省了制造成本。
【專利說明】
一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于工裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車散熱器側(cè)板含有兩層復(fù)合層，復(fù)合層需與散熱器翅片組裝后進(jìn)行釬焊連接以保證翅片連接穩(wěn)定可靠，如果復(fù)合層與散熱器翅片組裝后進(jìn)行釬焊，因缺乏釬焊劑會導(dǎo)致釬焊不良連接失效甚至翅片掉帶，最終影響產(chǎn)品換熱性能。因此，含有復(fù)合層的散熱器側(cè)板加工過程中，需嚴(yán)格管控識別復(fù)合層方向以避免復(fù)合層反向，以往項目側(cè)板在機械加工前，通過油性色標(biāo)標(biāo)識線進(jìn)行識別復(fù)合層，但其色標(biāo)線在經(jīng)過落料工序后成較小的板料且寬度很窄，再經(jīng)過潤滑油濕潤與周轉(zhuǎn)特別是戴手套工人的周轉(zhuǎn)，標(biāo)識線存在被抹滅的風(fēng)險，進(jìn)而在成型工序時難以識別出需要的釬焊層，最終導(dǎo)致產(chǎn)品后續(xù)工序中使用不良并引起浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，其特征在于:包括成型模具凸模、成型模具凹模、第一定位銷以及第二定位銷，所述成型模具凹模中間設(shè)有梯形凹槽，所述梯形凹槽內(nèi)設(shè)有第一定位銷以及第二定位銷，所述第一定位銷為半圓形定位銷，所述第二定位銷為圓形定位銷，所述成型模具凸模中間設(shè)有梯形凸塊，所述梯形凸塊內(nèi)設(shè)有與第一定位銷相對應(yīng)的第一定位槽，所述梯形凸塊內(nèi)設(shè)有與第二定位銷相對應(yīng)的第二定位槽，所述第一定位銷設(shè)置在第一定位槽內(nèi)，所述第二定位銷設(shè)置在第二定位槽內(nèi)，所述第一定位槽為半圓形定位槽，所述第二定位槽為圓形定位槽。
[0006]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述第一定位槽的深度大于第一定位銷的高度。
[0007]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述第二定位槽的深度大于第二定位銷的高度。
[0008]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述第一定位槽的深度與第一定位銷的高度之間的差值為 0.3-0.7cm ο
[0009]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述第二定位槽的深度與第二定位銷的高度之間的差值為 0.5-0.8cm ο
[0010]由于采用了以上技術(shù)，本實用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果如下:
[0011]本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、成本低廉的一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，可以減少工人的主觀識別的頻率，降低工人勞動強度，有效降低產(chǎn)品報廢率，節(jié)省了制造成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是用于散熱器側(cè)板的防錯裝置的實施示意圖；
[0013]圖2是成型模具凸模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是成型模具凹模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1、成型模具凸模，2、成型模具凹模，3、第一定位銷，4、第二定位銷，5、梯形凹槽，6、梯形凸塊，7、第一定位槽，8、第二定位槽，9、側(cè)板，10、第一定位孔，11、第二定位孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進(jìn)一步闡明本實用新型。
[0018]實施例1:
[0019]結(jié)合附圖可見，一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，包括成型模具凸模1、成型模具凹模2、第一定位銷3以及第二定位銷4，所述成型模具凹模2中間設(shè)有梯形凹槽5，所述梯形凹槽5內(nèi)設(shè)有第一定位銷3以及第二定位銷4，所述第一定位銷3為半圓形定位銷，所述第二定位銷4為圓形定位銷，所述成型模具凸模I中間設(shè)有梯形凸塊6，所述梯形凸塊6內(nèi)設(shè)有與第一定位銷3相對應(yīng)的第一定位槽7，所述梯形凸塊6內(nèi)設(shè)有與第二定位銷4相對應(yīng)的第二定位槽8，所述第一定位銷3設(shè)置在第一定位槽7內(nèi)，所述第二定位銷4設(shè)置在第二定位槽8內(nèi)，所述第一定位槽7為半圓形定位槽，所述第二定位槽8為圓形定位槽。
[0020]所述第一定位槽7的深度大于第一定位銷3的高度，所述第二定位槽8的深度大于第二定位銷4的高度。
[0021]所述第一定位槽7的深度與第一定位銷3的高度之間的差值為0.3cm，所述第二定位槽8的深度與第二定位銷4的高度之間的差值為0.5cm，可以有效防止第一定位銷3以及第二定位銷4在壓制過程中，設(shè)置在槽內(nèi)的第一定位銷3以及第二定位銷4的上端受到磨損。
[0022]本實用新型，具體使用過程如下:側(cè)板9在未放入壓緊裝置時側(cè)板9為平板狀態(tài)，側(cè)板9上設(shè)有第一定位孔10以及第二定位孔11，在使用時，將側(cè)板9放置在成型模具凹模2上，使第一定位銷3設(shè)置在第一定位孔10內(nèi)，第二定位銷4設(shè)置在第二定位孔11內(nèi)，將成型模具凸模I放置在側(cè)板9上，并將第一定位銷3設(shè)置在第一定位槽7內(nèi)，將第二定位銷4設(shè)置在第二定位槽8內(nèi)，并將裝好的防錯裝置放入壓緊裝置中進(jìn)行擠壓成型，側(cè)板9被壓制成型。
[0023 ]第一定位孔1為半圓形定位孔，第二定位孔11為圓形定位孔。
[0024]實施例2:
[0025]—種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，包括成型模具凸模1、成型模具凹模2、第一定位銷3以及第二定位銷4，所述成型模具凹模2中間設(shè)有梯形凹槽5，所述梯形凹槽5內(nèi)設(shè)有第一定位銷3以及第二定位銷4，所述第一定位銷3為半圓形定位銷，所述第二定位銷4為圓形定位銷，所述成型模具凸模I中間設(shè)有梯形凸塊6，所述梯形凸塊6內(nèi)設(shè)有與第一定位銷3相對應(yīng)的第一定位槽7，所述梯形凸塊6內(nèi)設(shè)有與第二定位銷4相對應(yīng)的第二定位槽8，所述第一定位銷3設(shè)置在第一定位槽7內(nèi)，所述第二定位銷4設(shè)置在第二定位槽8內(nèi)，所述第一定位槽7為半圓形定位槽，所述第二定位槽8為圓形定位槽。
[0026]所述第一定位槽7的深度大于第一定位銷3的高度，所述第二定位槽8的深度大于第二定位銷4的高度。
[0027]所述第一定位槽7的深度與第一定位銷3的高度之間的差值為0.7cm，所述第二定位槽8的深度與第二定位銷4的高度之間的差值為0.8cm。
[0028]其余結(jié)構(gòu)特點和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0029]實施例3:
[0030]—種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，包括成型模具凸模1、成型模具凹模2、第一定位銷3以及第二定位銷4，所述成型模具凹模2中間設(shè)有梯形凹槽5，所述梯形凹槽5內(nèi)設(shè)有第一定位銷3以及第二定位銷4，所述第一定位銷3為半圓形定位銷，所述第二定位銷4為圓形定位銷，所述成型模具凸模I中間設(shè)有梯形凸塊6，所述梯形凸塊6內(nèi)設(shè)有與第一定位銷3相對應(yīng)的第一定位槽7，所述梯形凸塊6內(nèi)設(shè)有與第二定位銷4相對應(yīng)的第二定位槽8，所述第一定位銷3設(shè)置在第一定位槽7內(nèi)，所述第二定位銷4設(shè)置在第二定位槽8內(nèi)，所述第一定位槽7為半圓形定位槽，所述第二定位槽8為圓形定位槽。
[0031]所述第一定位槽7的深度大于第一定位銷3的高度，所述第二定位槽8的深度大于第二定位銷4的高度。
[0032]所述第一定位槽7的深度與第一定位銷3的高度之間的差值為0.5cm，所述第二定位槽8的深度與第二定位銷4的高度之間的差值為0.8cm。
[0033]其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點和實施例1完全相同。
[0034]上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對于本實用新型的限制，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍，即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，其特征在于:包括成型模具凸模、成型模具凹模、第一定位銷以及第二定位銷，所述成型模具凹模中間設(shè)有梯形凹槽，所述梯形凹槽內(nèi)設(shè)有第一定位銷以及第二定位銷，所述第一定位銷為半圓形定位銷，所述第二定位銷為圓形定位銷，所述成型模具凸模中間設(shè)有梯形凸塊，所述梯形凸塊內(nèi)設(shè)有與第一定位銷相對應(yīng)的第一定位槽，所述梯形凸塊內(nèi)設(shè)有與第二定位銷相對應(yīng)的第二定位槽，所述第一定位銷設(shè)置在第一定位槽內(nèi)，所述第二定位銷設(shè)置在第二定位槽內(nèi)，所述第一定位槽為半圓形定位槽，所述第二定位槽為圓形定位槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，其特征在于:所述第一定位槽的深度大于第一定位銷的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，其特征在于:所述第二定位槽的深度大于第二定位銷的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，其特征在于:所述第一定位槽的深度與第一定位銷的高度之間的差值為0.3-0.7cm。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于散熱器側(cè)板的防錯裝置，其特征在于:所述第二定位槽的深度與第二定位銷的高度之間的差值為0.5-0.8cm。
【文檔編號】B21C25/02GK205463674SQ201521119381
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】劉加林
【申請人】長安馬自達(dá)汽車有限公司