含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]防呆是一種預(yù)防矯正的行為約束手段，運(yùn)用避免產(chǎn)生錯(cuò)誤的限制方法，讓操作者不需要花費(fèi)注意力、也不需要經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)知識即可直覺無誤完成正確的操作。
[0003]現(xiàn)有一種制動(dòng)拉索固定支架，如圖1所述，該制動(dòng)拉索固定支架10通過其上表面101焊接在車架橫梁20的下方，制動(dòng)拉索固定支架10的上表面101的四個(gè)角處分別開設(shè)安裝孔，按前后位置分別為兩前安裝孔102和兩后安裝孔103，四個(gè)安裝孔呈矩陣且對稱布置，制動(dòng)拉索固定支架10前端和后端分別具有朝下的前側(cè)邊104和后側(cè)邊105，前側(cè)邊104的中間開設(shè)一個(gè)拉索進(jìn)口 106，拉索進(jìn)口 106和前側(cè)邊的底端具有連通的后工藝口 108，后側(cè)邊105沿其中線對稱開設(shè)左右兩個(gè)拉索出口 107，拉索出口 107和后側(cè)邊105的底端具有連通的前工藝口 109。
[0004]由于，制動(dòng)拉索固定支架結(jié)構(gòu)的區(qū)別只在于拉索進(jìn)口和拉索出口的不同，因此在焊接工裝上，極易將制動(dòng)拉索固定支架錯(cuò)誤的焊接在橫梁上，即前側(cè)邊和后側(cè)邊掉換了位置。導(dǎo)致后續(xù)總裝裝配時(shí)無法使用，需要返修，即浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。
[0005]鑒于此，本發(fā)明人為此研制出含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，有效的解決了上述問題，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型提供的含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，保證制動(dòng)拉索固定支架能夠準(zhǔn)確的焊接在橫梁上，有效防止了誤操作，避免了返修程序，增加了工作效率。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，包括工裝底座、前定位柱、后定位柱和防呆圓柱，前定位柱和后定位柱安裝在工裝底座上，前定位柱的位置和制動(dòng)拉索固定支架其中一個(gè)前安裝孔的位置對應(yīng)，后定位柱的位置和制動(dòng)拉索固定支架其中一個(gè)后安裝孔的位置對應(yīng)，工裝底座的前側(cè)面安裝水平的防呆圓柱，防呆圓柱的位置和拉索進(jìn)口的位置對應(yīng)，防呆圓柱的直徑小于加工拉索進(jìn)口所產(chǎn)生的前工藝口的寬度。
[0009]所述前定位柱和后定位柱呈對角布置。
[0010]所述防呆圓柱為帶有螺桿的螺栓頭，其螺桿的直徑小于所述前工藝口的寬度。
[0011]采用上述方案后，本實(shí)用新型通過前定位柱和后定位柱將制動(dòng)拉索固定支架，定位在工裝底座上。正常操作時(shí)，防呆圓柱可通過前工藝口后進(jìn)入拉索進(jìn)口。而當(dāng)工人誤操作時(shí)，由于后面的拉索出口布置在左右兩側(cè)，而防呆圓柱和前面的拉索出口一樣布置在中間位置，因此當(dāng)制動(dòng)拉索固定支架的前后端相掉時(shí)，制動(dòng)拉索固定支架將被防呆圓柱擋住，而無法下移進(jìn)入前定位柱和后定位柱，防止了工人的誤操作，也起到提醒工人的作用。因此可保證制動(dòng)拉索固定支架能夠準(zhǔn)確的焊接在橫梁上，有效防止了誤操作，避免了返修程序，增加了工作效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)施例工裝和制動(dòng)拉索固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是使用本實(shí)施例時(shí)，誤操作的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]標(biāo)號說明
[0016]制動(dòng)拉索固定支架10，上表面101，前安裝孔102，后安裝孔103，前側(cè)邊104，后側(cè)邊105，拉索進(jìn)口 106，拉索出口 107，后工藝口 108，前工藝口 109，橫梁20;
[0017]工裝底座I，前定位柱11，后定位柱12，防呆圓柱13，螺桿131。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0019]如圖2所示，是本實(shí)用新型揭示的含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，包括工裝底座1、前定位柱11、后定位柱12和防呆圓柱13。
[0020]前定位柱11和后定位柱12安裝在工裝底座I上。前定位柱11的位置和制動(dòng)拉索固定支架10其中一個(gè)前安裝孔102的位置對應(yīng)。后定位柱12的位置和制動(dòng)拉索固定支架10其中一個(gè)后安裝孔103的位置對應(yīng)。使用時(shí)，同時(shí)分別將前定位柱11和后定位柱12插入前安裝孔102和后安裝孔103，通過前定位柱11和后定位柱12將制動(dòng)拉索固定支架10定位在工裝底座I上。其中前定位柱11和后定位柱12最好呈對角布置，因?qū)嵌ㄎ桓訙?zhǔn)確。
[0021]防呆圓柱13水平的安裝在工裝底座I的前側(cè)面，防呆圓柱13的位置和拉索進(jìn)口106的位置對應(yīng)，防呆圓柱13的直徑小于加工拉索進(jìn)口所產(chǎn)生的前工藝口 109的寬度。
[0022]其中防呆圓柱13為帶有螺桿的螺栓頭，螺桿131的端部焊接在工裝底座I的側(cè)邊，螺桿的直徑小于前工藝口 109的寬度。
[0023]正常操作時(shí)，防呆圓柱13可通過前工藝口 109后進(jìn)入拉索進(jìn)口 106。
[0024]當(dāng)工人誤操作時(shí)，如圖3所示，由于后面的拉索出口107布置在左右兩側(cè)，而防呆圓柱13和前面的拉索出口 106—樣布置在中間位置，因此當(dāng)制動(dòng)拉索固定支架10的前后端相掉頭時(shí)，制動(dòng)拉索固定支架10將被防呆圓柱13擋住，而無法下移進(jìn)入前定位柱11和后定位柱12，防止了工人的誤操作，也起到提醒工人的作用。因此可保證制動(dòng)拉索固定支架10能夠準(zhǔn)確的焊接在橫梁20上，有效防止了誤操作，避免了返修程序，增加了工作效率。
[0025]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。凡依本案的設(shè)計(jì)思路所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，其特征在于:包括工裝底座、前定位柱、后定位柱和防呆圓柱，前定位柱和后定位柱安裝在工裝底座上，前定位柱的位置和制動(dòng)拉索固定支架其中一個(gè)前安裝孔的位置對應(yīng)，后定位柱的位置和制動(dòng)拉索固定支架其中一個(gè)后安裝孔的位置對應(yīng)，工裝底座的前側(cè)面安裝水平的防呆圓柱，防呆圓柱的位置和拉索進(jìn)口的位置對應(yīng)，防呆圓柱的直徑小于加工拉索進(jìn)口所產(chǎn)生的前工藝口的寬度。2.如權(quán)利要求1所述的含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，其特征在于:所述前定位柱和后定位柱呈對角布置。3.如權(quán)利要求1所述的含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，其特征在于:所述防呆圓柱為帶有螺桿的螺栓頭，其螺桿的直徑小于所述前工藝口的寬度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了含制動(dòng)拉索固定支架的橫梁的防呆焊接工裝，包括工裝底座、前定位柱、后定位柱和防呆圓柱，前定位柱和后定位柱安裝在工裝底座的上，前定位柱的位置和制動(dòng)拉索固定支架其中一個(gè)前安裝孔位置對應(yīng)，后定位柱的位置和制動(dòng)拉索固定支架其中一個(gè)后安裝孔位置對應(yīng)，工裝底座的前側(cè)面安裝水平的防呆圓柱，防呆圓柱的位置和拉索進(jìn)口的位置對應(yīng)，防呆圓柱的直徑小于加工拉索進(jìn)口所產(chǎn)生的前工藝口的寬度。本實(shí)用新型保證制動(dòng)拉索固定支架能夠準(zhǔn)確的焊接在橫梁上，有效防止了誤操作，避免了返修程序，增加了工作效率。
【IPC分類】B23K37/00
【公開號】CN205218327
【申請?zhí)枴緾N201520875571
【發(fā)明人】吳利方
【申請人】福建新龍馬汽車股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月5日