本技術涉及機車轉向架牽引座領域，具體為一種機車轉向架牽引座。

背景技術：

1、機車轉向架是軌道車輛的走行部，猶如人的雙腿，是軌道車輛最核心的部件之一，機車轉向架支撐起車體，承受并傳遞從車體至車輪之間或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力，利用彈簧進行減振，傳統(tǒng)的機車轉向架牽引座，僅依靠彈簧進行減振，由于彈簧硬度高，伸縮動作比較僵硬，振動力傳遞較慢，無法呈現(xiàn)良好的緩振效果。

2、為解決上述問題，我們提出一種機車轉向架牽引座，針對現(xiàn)有技術的不足進行改進。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種機車轉向架牽引座，為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

2、本實用新型一種機車轉向架牽引座，包括座架、載板和牽引架，所述座架的兩側中部開設有座槽，兩個所述座槽上卡設有可上下移動的載板，所述載板的上表面中心處固定有牽引架，所述載板兩端的邊側上還開設有限位槽，所述座槽內設置有多組緩振機構，所述緩振機構包括液壓油緩壓筒、液壓油存儲筒、導油管、頂桿、密封壓盤一、減振彈簧一、密封壓盤二和減振彈簧二，所述座槽底部的內壁上固定有液壓油緩壓筒，所述液壓油緩壓筒的一側固定有液壓油存儲筒，且所述液壓油緩壓筒與液壓油存儲筒之間通過導油管連接，所述液壓油緩壓筒的頂部中心處插設有可上下抽動的頂桿，所述頂桿的內端固定有密封壓盤一，且所述液壓油緩壓筒內還設置有減振彈簧一，所述液壓油存儲筒內設置有密封壓盤二和減振彈簧二。

3、優(yōu)選的，所述限位槽夾在座槽兩側的側壁上。

4、優(yōu)選的，所述頂桿的頂端固定于載板的底部。

5、優(yōu)選的，所述減振彈簧一位于密封壓盤一的下方。

6、優(yōu)選的，所述減振彈簧二位于密封壓盤二的上方。

7、優(yōu)選的，所述液壓油存儲筒上還連接有注油管。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

9、通過在載板與座槽之間設置有緩振機構，在液壓油緩壓筒的一側設置有液壓油存儲筒，在液壓油緩壓筒上插設有頂桿，在頂桿的下方設置有密封壓盤一和減振彈簧一組合，在液壓油存儲筒內設置有密封壓盤二和減振彈簧二組合，可將液壓油充入液壓油緩壓筒和液壓油存儲筒中，利用液壓油和減振彈簧組合共同減振，以液壓油為減振介質，可抵消彈簧振動力傳遞較慢的問題，從而呈現(xiàn)良好的緩振效果。

技術特征：

1.一種機車轉向架牽引座，包括座架（1）、載板（3）和牽引架（4），所述座架（1）的兩側中部開設有座槽（2），兩個所述座槽（2）上卡設有可上下移動的載板（3），所述載板（3）的上表面中心處固定有牽引架（4），其特征在于：所述載板（3）兩端的邊側上還開設有限位槽（5），所述座槽（2）內設置有多組緩振機構，所述緩振機構包括液壓油緩壓筒（6）、液壓油存儲筒（7）、導油管（8）、頂桿（9）、密封壓盤一（10）、減振彈簧一（11）、密封壓盤二（12）和減振彈簧二（13），所述座槽（2）底部的內壁上固定有液壓油緩壓筒（6），所述液壓油緩壓筒（6）的一側固定有液壓油存儲筒（7），且所述液壓油緩壓筒（6）與液壓油存儲筒（7）之間通過導油管（8）連接，所述液壓油緩壓筒（6）的頂部中心處插設有可上下抽動的頂桿（9），所述頂桿（9）的內端固定有密封壓盤一（10），且所述液壓油緩壓筒（6）內還設置有減振彈簧一（11），所述液壓油存儲筒（7）內設置有密封壓盤二（12）和減振彈簧二（13）。

2.如權利要求1所述的機車轉向架牽引座，其特征在于：所述限位槽（5）夾在座槽（2）兩側的側壁上。

3.如權利要求1所述的機車轉向架牽引座，其特征在于：所述頂桿（9）的頂端固定于載板（3）的底部。

4.如權利要求1所述的機車轉向架牽引座，其特征在于：所述減振彈簧一（11）位于密封壓盤一（10）的下方。

5.如權利要求1所述的機車轉向架牽引座，其特征在于：所述減振彈簧二（13）位于密封壓盤二（12）的上方。

6.如權利要求1所述的機車轉向架牽引座，其特征在于：所述液壓油存儲筒（7）上還連接有注油管（14）。

技術總結
本技術公開了一種機車轉向架牽引座，包括座架、載板和牽引架，座架的兩側中部開設有座槽，兩個座槽上卡設有可上下移動的載板，載板的上表面中心處固定有牽引架，載板兩端的邊側上還開設有限位槽，座槽內設置有多組緩振機構，座槽底部的內壁上固定有液壓油緩壓筒，液壓油緩壓筒的一側固定有液壓油存儲筒，液壓油緩壓筒的頂部中心處插設有可上下抽動的頂桿，頂桿的內端固定有密封壓盤一，且液壓油緩壓筒內還設置有減振彈簧一，液壓油存儲筒內設置有密封壓盤二和減振彈簧二。該種機車轉向架牽引座，利用液壓油和減振彈簧組合共同減振，以液壓油為減振介質，可抵消彈簧振動力傳遞較慢的問題，從而呈現(xiàn)良好的緩振效果。

技術研發(fā)人員：余佳,劉世玉,李凱,龍濤,李新年,黃俊力
受保護的技術使用者：株洲鑫業(yè)建筑工程有限公司
技術研發(fā)日：20240522
技術公布日：2024/12/19