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一種新型火車車窗的制作方法

文檔序號(hào):12852921閱讀:1937來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種新型火車車窗,屬于車窗裝置設(shè)計(jì)應(yīng)用領(lǐng)域。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的火車車窗基本為全封閉車窗,沒有通風(fēng)作用,容易造成車廂內(nèi)空氣質(zhì)量較差;天冷時(shí)車內(nèi)車窗易形成水霧,影響車內(nèi)環(huán)境。

為此,設(shè)計(jì)一種新型火車車窗,該裝置自動(dòng)開啟車窗,自動(dòng)擦拭車窗,車窗密閉性好,穩(wěn)定性好,使用方便,實(shí)用性強(qiáng)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型火車車窗。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種新型火車車窗,包括:膠條、連接桿、聚氨酯膠、清掃毛刷、固定桿、支撐桿、固定栓、定滑輪、充氣桿、活塞、氣壓泵、清掃電機(jī)、清掃裝置、自動(dòng)開窗按鈕、蓄電池裝置,其特征在于:一種新型火車車窗主要有在車廂固定架與玻璃窗組成,玻璃窗與固定架之間設(shè)置膠條,在窗戶與固定架間用連接桿連接,玻璃窗的四周使用聚氨酯膠,膠條有密封作用,窗戶頂部?jī)蓚€(gè)角用連接桿連接固定,聚氨酯膠有吸濕功能;玻璃窗上部設(shè)有清掃電機(jī),清掃電機(jī)與清掃裝置連接,清掃裝置由清掃毛刷和外殼組成,清掃裝置兩側(cè)設(shè)有固定桿,固定桿兩端設(shè)有定滑輪,清掃裝置通過(guò)帶動(dòng)繩連接固定桿上的定滑輪,清掃電機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)繩通過(guò)固定桿兩端的定滑輪后帶動(dòng)清掃裝置上下移動(dòng),清掃毛刷將水霧刷下;窗戶與固定架之間利用彈性支撐桿連接,彈性支撐桿和窗戶的連接處由固定栓固定,窗戶打開時(shí),由固定栓固定窗戶中部的彈性支撐桿支撐固定開啟的窗;在窗體的下部設(shè)有氣壓泵,氣壓泵與活塞連接,活塞上部設(shè)有充氣桿,氣壓泵連接蓄電池,同時(shí)自動(dòng)開窗按鈕連接氣壓泵,按動(dòng)自動(dòng)開窗按鈕進(jìn)行開啟氣壓泵進(jìn)行向活塞內(nèi)充入空氣,使得充氣桿充氣后運(yùn)作將窗戶支起。

本實(shí)用新型的有益效果是:自動(dòng)開窗按鈕,自動(dòng)開啟車窗一定角度,保證了車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量,同時(shí)也提高了乘客的乘車體驗(yàn);氣壓泵,保證了窗戶打開后的穩(wěn)定性;聚氨酯膠,保證窗體附近周圍的環(huán)境濕度;膠條,利用膠條保證車窗關(guān)閉狀態(tài)下的封閉性。

附圖說(shuō)明

圖1為一種新型火車車窗示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型火車車窗作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1中,1—膠條,2—連接桿,3—聚氨酯膠,4—清掃毛刷,5—固定桿,6—支撐桿,7—固定栓,8—定滑輪,9—充氣桿,10—活塞,11—?dú)鈮罕茫?2—清掃電機(jī),13—清掃裝置,14—自動(dòng)開窗按鈕,15—蓄電池。

一種新型火車車窗的膠條1有密封玻璃窗和固定架之間縫隙的作用。連接桿2用于窗戶與固定架之間的連接固定。聚氨酯膠3用于具有吸濕功能。清掃毛刷4是清掃裝置13的清掃作業(yè)部位。固定桿5用于固定定滑輪8。清掃電機(jī)12通過(guò)穿過(guò)定滑輪8的帶動(dòng)線,帶動(dòng)清掃裝置13進(jìn)行清掃工作。支撐桿6在窗戶打開時(shí),起支撐固定窗戶的作用。固定栓7用于固定支撐桿6和窗戶的連接部分;氣壓泵11用于向活塞10內(nèi)充氣,活塞10充氣使充氣桿9運(yùn)作將窗戶撐起。自動(dòng)開窗按鈕14用于啟動(dòng)氣壓泵11工作。蓄電池15為裝置所以用電部件供電。

一種新型火車車窗主要有在車廂固定架與玻璃窗組成,玻璃窗與固定架之間設(shè)置膠條1,在窗戶與固定架間用連接桿2連接,玻璃窗的四周使用聚氨酯膠3;玻璃窗上部設(shè)有清掃電機(jī)12,清掃電機(jī)12與清掃裝置13連接,清掃裝置13由清掃毛刷4和外殼組成,清掃裝置13兩側(cè)設(shè)有固定桿5,固定桿兩端設(shè)有定滑輪8,清掃裝置13通過(guò)帶動(dòng)繩連接固定桿5上的定滑輪8;窗戶與固定架之間利用彈性支撐桿6連接,彈性支撐桿6和窗戶的連接處由固定栓7固定;在窗體的下部設(shè)有氣壓泵11,氣壓泵11與活塞10連接,活塞10上部設(shè)有充氣桿9,氣壓泵11連接蓄電池15,同時(shí)自動(dòng)開窗按鈕14連接氣壓泵11。

一種新型火車車窗在使用時(shí),裝置的玻璃窗和固定架間的膠條1有密封作用,窗戶頂部?jī)蓚€(gè)角用連接桿2連接固定,聚氨酯膠3有吸濕功能;清掃電機(jī)12啟動(dòng),帶動(dòng)繩通過(guò)固定桿5兩端的定滑輪8后帶動(dòng)清掃裝置13上下移動(dòng),清掃毛刷4將水霧刷下;按動(dòng)自動(dòng)開窗按鈕14進(jìn)行開啟氣壓泵11進(jìn)行向活塞10內(nèi)充入空氣,使得充氣桿9充氣后運(yùn)作將窗戶支起;窗戶打開時(shí),由固定栓7固定窗戶中部的彈性支撐桿6支撐固定開啟的窗;蓄電池15為裝置供電。

本實(shí)用新型提供了一種新型火車車窗,自動(dòng)開啟車窗,自動(dòng)擦拭車窗,車窗密閉性好,具有穩(wěn)定性好,使用方便,實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),克服了現(xiàn)有的火車車窗基本為全封閉車窗,沒有通風(fēng)作用,容易造成車廂內(nèi)空氣質(zhì)量較差;天冷時(shí)車內(nèi)車窗易形成水霧,影響車內(nèi)環(huán)境的問(wèn)題,本裝置市場(chǎng)潛力大,可以在市場(chǎng)上進(jìn)行推廣。

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網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有1條留言
  • 訪客 來(lái)自[中國(guó)] 2020年08月14日 20:14
    老試火車門窗配件有沒
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