本實用新型涉及一種列車車廂，尤其是一種全景列車車廂。

背景技術(shù)：

人類歷史上最重要的機械交通工具，早期稱為蒸汽機車，也叫列車。有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車；亦有兩者一起的客貨車。眾多連續(xù)的車輛。一般指火車，尤指由牽引機車和運貨或載客的車廂組成的連掛成列的火車。隨著社會和科技的發(fā)展，列車的發(fā)展也是越來越快，目前，隨著人們出游的增多，對出行車輛的要求也是越來越高，列車符合了快速，舒適，干凈等要求，但是目前列車缺少旅游的元素，游客們不能對窗外的景色進行過多的觀賞，列車車廂的舒適度也需要進一步的加強。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述問題，本實用新型提供一種全景列車車廂。

本實用新型的技術(shù)方案是提供一種全景列車車廂，其包括車箱體，其特征在于：所述車箱體包括下部的矩形狀乘坐部及上部車頂部，所述車頂部的兩側(cè)均對應(yīng)設(shè)置為圓弧形弧面，所述車箱體內(nèi)分別設(shè)置有兩排座椅組，兩排所述座椅組對著所述乘坐部的兩側(cè)面，所述乘坐部的側(cè)面下部對應(yīng)所述座椅組均設(shè)置有擱腳架，所述乘坐部的兩側(cè)面均等距開設(shè)有若干車窗，所述弧面上對應(yīng)所述車窗設(shè)置有若干側(cè)窗，所述車廂體的頂面中部設(shè)置有自動天窗，所述座椅組包括等距設(shè)置的第一旋轉(zhuǎn)椅和第二旋轉(zhuǎn)椅，所述第一旋轉(zhuǎn)椅和所述第二旋轉(zhuǎn)椅為間隔設(shè)置，所述第一旋轉(zhuǎn)椅和所述第二旋轉(zhuǎn)椅均包括有與所述車箱體底面連接的連接座，所述連接座的頂部均設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的頂部連接有座位，所述車箱體底面向下開設(shè)一通孔，所述通孔下部設(shè)置有凹槽，所述通孔內(nèi)設(shè)置有一軸承，所述軸承垂直套接有一旋轉(zhuǎn)輥，所述旋轉(zhuǎn)輥連接所述旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)輥的底部延伸至所述凹槽內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)輥的底部連接一步進電機，所述步進電機設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，所述座位上包括兩側(cè)的扶手，所述扶手頂部設(shè)置有控制按鈕，所述控制按鈕連接所述步進電機，所述座位底部和所述連接座之間設(shè)置有一高壓彈簧，所述高壓彈簧套接于所述旋轉(zhuǎn)座的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述自動天窗包括有雙層鋼化玻璃及設(shè)置于所述雙層鋼化玻璃下部的自動移動板。

優(yōu)選的，所述車窗上部設(shè)置有可拉伸的遮光窗簾，所述車窗下部設(shè)置有一固定所述遮光窗簾的卡扣。

優(yōu)選的，所述座位下部于所述旋轉(zhuǎn)座的兩端均設(shè)置有一卡板。

優(yōu)選的，所述第一旋轉(zhuǎn)椅為雙人椅，所述第二旋轉(zhuǎn)椅為單人椅。

優(yōu)選的，所述車箱體的一端設(shè)置有盥洗室，所述盥洗室的一側(cè)為一過道。

本實用新型的全景列車車廂設(shè)置有側(cè)面的車窗、弧面的側(cè)窗以及頂面的天窗，這樣全景窗戶的設(shè)置大大增加了人們的視角，使人們能夠看到更多更為廣闊的風(fēng)景，能夠置身于外界的自然風(fēng)景之中，本實用新型的座椅組均為面對車窗設(shè)計，使人們能夠更為舒適的觀賞外部的風(fēng)景，座椅組包括有第一旋轉(zhuǎn)椅和第二旋轉(zhuǎn)椅，第一旋轉(zhuǎn)椅為雙人椅，第二旋轉(zhuǎn)椅為單人椅，便于不同的旅客乘坐，第一旋轉(zhuǎn)椅和第二旋轉(zhuǎn)椅均能夠通過控制按鈕的控制自動旋轉(zhuǎn)，便于旅客各個角度觀賞以及拍攝外部的風(fēng)景，增加了舒適程度，座位底部和連接座之間設(shè)置的高壓彈簧起到減震的作用，使旅客乘坐的更為舒適。

附圖說明

圖1是本實用新型最佳實施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型最佳實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型最佳實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

如圖1至圖3所示，本實用新型的一種全景列車車廂，其包括車箱體1，其特征在于：車箱體1包括下部的矩形狀乘坐部11及上部車頂部12，車頂部12的兩側(cè)均對應(yīng)設(shè)置為圓弧形弧面13，車箱體1內(nèi)分別設(shè)置有兩排座椅組2，兩排座椅組2對著乘坐部11的兩側(cè)面，乘坐部11的側(cè)面下部對應(yīng)座椅組2均設(shè)置有擱腳架14，乘坐部11的兩側(cè)面均等距開設(shè)有若干車窗15，弧面13上對應(yīng)車窗15設(shè)置有若干側(cè)窗16，車廂體的頂面中部設(shè)置有自動天窗3，座椅組2包括等距設(shè)置的第一旋轉(zhuǎn)椅21和第二旋轉(zhuǎn)椅22，第一旋轉(zhuǎn)椅21和第二旋轉(zhuǎn)椅22為間隔設(shè)置，第一旋轉(zhuǎn)椅21和第二旋轉(zhuǎn)椅22均包括有與車箱體1底面連接的連接座23，連接座23的頂部均設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座24，旋轉(zhuǎn)座24的頂部連接有座位25，車箱體1底面向下開設(shè)一通孔6，通孔6下部設(shè)置有凹槽61，通孔6內(nèi)設(shè)置有一軸承62，軸承62垂直套接有一旋轉(zhuǎn)輥63，旋轉(zhuǎn)輥63連接旋轉(zhuǎn)座24，旋轉(zhuǎn)輥63的底部延伸至凹槽61內(nèi)，旋轉(zhuǎn)輥63的底部連接一步進電機64，步進電機64設(shè)置于凹槽61內(nèi)，座位25上包括兩側(cè)的扶手7，扶手7頂部設(shè)置有控制按鈕71，控制按鈕71連接步進電機64，座位25底部和連接座23之間設(shè)置有一高壓彈簧8，高壓彈簧8套接于旋轉(zhuǎn)座24的外側(cè)。

本實用新型一個較佳實施例中，自動天窗3包括有雙層鋼化玻璃31及設(shè)置于雙層鋼化玻璃31下部的自動移動板32。

本實用新型一個較佳實施例中，車窗15上部設(shè)置有可拉伸的遮光窗簾17，車窗15下部設(shè)置有一固定遮光窗簾17的卡扣18。

本實用新型一個較佳實施例中，座位25下部于旋轉(zhuǎn)座24的兩端均設(shè)置有一卡板26。

本實用新型一個較佳實施例中，第一旋轉(zhuǎn)椅21為雙人椅，第二旋轉(zhuǎn)椅22為單人椅。

本實用新型一個較佳實施例中，車箱體1的一端設(shè)置有盥洗室4，盥洗室4的一側(cè)為一過道5。

本實用新型的全景列車車廂設(shè)置有側(cè)面的車窗15、弧面13的側(cè)窗16以及頂面的天窗，這樣全景窗戶的設(shè)置大大增加了人們的視角，使人們能夠看到更多更為廣闊的風(fēng)景，能夠置身于外界的自然風(fēng)景之中，本實用新型的座椅組2均為面對車窗15設(shè)計，使人們能夠更為舒適的觀賞外部的風(fēng)景，座椅組2包括有第一旋轉(zhuǎn)椅21和第二旋轉(zhuǎn)椅22，第一旋轉(zhuǎn)椅21為雙人椅，第二旋轉(zhuǎn)椅22為單人椅，便于不同的旅客乘坐，第一旋轉(zhuǎn)椅21和第二旋轉(zhuǎn)椅22均能夠通過控制按鈕71的控制自動旋轉(zhuǎn)，便于旅客各個角度觀賞以及拍攝外部的風(fēng)景，增加了舒適程度，座位25底部和連接座23之間設(shè)置的高壓彈簧8起到減震的作用，使旅客乘坐的更為舒適，座位25下部于旋轉(zhuǎn)座24的兩端均設(shè)置有一卡板26防止座位25過度移動。

第一旋轉(zhuǎn)椅21和第二旋轉(zhuǎn)椅22均包括的連接座23用于和車箱體1底部連接用于支承旋轉(zhuǎn)座24使用，連接座23的頂部設(shè)置的旋轉(zhuǎn)座24能夠帶動上部的座位25旋轉(zhuǎn)，便于旅客觀賞和拍攝外部風(fēng)景，增加舒適度，車箱體1的底面設(shè)置的通孔6用于設(shè)置一軸承62，軸承62用于連接垂直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)輥63，旋轉(zhuǎn)輥63連接旋轉(zhuǎn)座24，旋轉(zhuǎn)輥63旋轉(zhuǎn)來帶動旋轉(zhuǎn)座24旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)輥63的底部設(shè)置的步進電機64用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)輥63旋轉(zhuǎn)，從而帶動座位25旋轉(zhuǎn)，扶手7上設(shè)置的控制按鈕71用于驅(qū)動步進電機64工作來帶動座位25旋轉(zhuǎn)，方便使用。

自動天窗3包括的雙層鋼化玻璃31堅固恒溫性好，自動移動板32能夠自動移動，便于打開和關(guān)閉透明天窗，車窗15上部設(shè)置有能夠向下拉伸的遮光窗簾17，車窗15下部設(shè)置的卡扣18用于扣住遮光窗簾17，在陽光過大時旅客能夠方便的打開遮光窗簾17遮擋陽光；車箱體1的一端設(shè)置有盥洗室4使旅客大小便及洗滌物品更為方便。

以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。