本發(fā)明涉及軌道列車技術領域，尤其涉及了一種觀賞性好的全景觀列車車廂。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，越來越多的都市職工出門旅游，而通常的交通工具為汽車、火車以及飛機，人們在選擇汽車、火車這類交通工具時可以欣賞沿途優(yōu)美的風景，但是往往這類交通工具的乘坐環(huán)境差，導致出門旅游的人們無心觀賞，故設計一款舒適性好、穩(wěn)定性好、觀賞性好的環(huán)保全景觀列車極為重要，可以讓出游的人們在旅途中即可享受美景。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明的目的就在于提供了一種觀賞性好的全景觀列車車廂，結構簡單，具有舒適性好、穩(wěn)定性好、觀賞性好的特點，可以讓出游的人們在旅途中即可享受美景。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是這樣的：一種觀賞性好的全景觀列車車廂，包括車廂本體，所述車廂本體在列車行駛方向的兩側設置有車廂玻璃窗；所述車廂玻璃窗包括彎狀玻璃窗與平板玻璃窗，所述彎狀玻璃窗設置于車廂本體的上部、平板玻璃窗設置于車廂本體的下部；所述車廂本體內設置有座椅，所述座椅成排設置于車廂本體內的兩側；獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內進行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1700℃~1800℃、料道溫度為1300℃~1400℃；然后在熔化的玻璃原料內加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過供料機的出口，經剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1200℃~1300℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機制成成型玻璃，成型溫度為500℃~700℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進行退火1~2小時，其中退火溫度為600℃~650℃；然后再次加熱至700℃~750℃，加熱時間為10~15分鐘，最后進行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

作為一種優(yōu)選方案，所述車廂本體的頂部設置有太陽能光伏發(fā)電薄膜，并設置有連接太陽能光伏發(fā)電薄膜與車廂電器系統(tǒng)的電源線。

作為一種優(yōu)選方案，所述車廂本體的內廂底部設置有腳托，所述腳托設置于車廂本體的底部，且該腳托位于座椅的外側。

作為一種優(yōu)選方案，所述車廂本體的內廂兩側設置有卷簾，該卷簾的大小與車廂玻璃窗相同。

作為一種優(yōu)選方案，所述車廂本體內設置有衛(wèi)生間。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結構簡單，具有舒適性好、穩(wěn)定性好、觀賞性好的特點，可以讓出游的人們在旅途中即可享受美景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的正視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是本發(fā)明的側視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。

實施例：

如圖1、圖2、圖3所示，一種觀賞性好的全景觀列車車廂，包括車廂本體1，所述車廂本體1在列車行駛方向的兩側設置有車廂玻璃窗2；所述車廂玻璃窗2包括彎狀玻璃窗21與平板玻璃窗22，所述彎狀玻璃窗21設置于車廂本體1的上部、平板玻璃窗22設置于車廂本體1的下部；所述車廂本體1內設置有座椅3，所述座椅3成排設置于車廂本體1內的兩側；獲得所述平板玻璃窗22的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內進行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1700℃~1800℃、料道溫度為1300℃~1400℃；然后在熔化的玻璃原料內加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過供料機的出口，經剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1200℃~1300℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機制成成型玻璃，成型溫度為500℃~700℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進行退火1~2小時，其中退火溫度為600℃~650℃；然后再次加熱至700℃~750℃，加熱時間為10~15分鐘，最后進行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

本發(fā)明優(yōu)選所述車廂本體31的頂部設置有太陽能光伏發(fā)電薄膜5，并設置有連接太陽能光伏發(fā)電薄膜5與車廂電器系統(tǒng)的電源線，通過可再生能源太陽能儲存電能，既環(huán)保，又方便。

本發(fā)明優(yōu)選所述車廂本體31的內廂底部設置有腳托4，所述腳托4設置于車廂本體31的底部，且該腳托4位于座椅3的外側，增加了舒適性。

本發(fā)明優(yōu)選所述車廂本體31的內廂兩側設置有卷簾7，該卷簾7的大小與車廂玻璃窗2相同，起到遮陽避光的作用。

本發(fā)明優(yōu)選所述車廂本體31內設置有衛(wèi)生間8。

具體實施時，在一種優(yōu)選的實施例中，獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內進行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1700℃、料道溫度為1300℃；然后在熔化的玻璃原料內加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過供料機的出口，經剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1200℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機制成成型玻璃，成型溫度為500℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進行退火1小時，其中退火溫度為600℃；然后再次加熱至700℃，加熱時間為10分鐘，最后進行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

具體實施時，在一種優(yōu)選的實施例中，獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內進行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1750℃、料道溫度為1350℃；然后在熔化的玻璃原料內加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過供料機的出口，經剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1250℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機制成成型玻璃，成型溫度為600℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進行退火1.5小時，其中退火溫度為625℃；然后再次加熱至725℃，加熱時間為13分鐘，最后進行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

具體實施時，在一種優(yōu)選的實施例中，獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內進行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1800℃、料道溫度為1400℃；然后在熔化的玻璃原料內加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過供料機的出口，經剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1300℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機制成成型玻璃，成型溫度為700℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進行退火1~2小時，其中退火溫度為650℃；然后再次加熱至750℃，加熱時間為15分鐘，最后進行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

采用這3個實施例得到的平板玻璃窗，經過破碎測試，均需當作用力達到6000牛頓以上時才會破碎，作為對比，普通的鋼化玻璃的硬度為6-6.5，而本發(fā)明的平板玻璃窗的硬度達到9~11以上，具有高安全性、穩(wěn)定性，同時透光性也好，更具有觀賞性。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本發(fā)明的保護范圍。