技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于連接軌道車輛的轉(zhuǎn)向構(gòu)架的兩個縱向構(gòu)件的連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件包括用于接收附加部件的至少一個緊固點(diǎn)。為了阻尼發(fā)生的振動以及因此防止系統(tǒng)的振蕩，根據(jù)本發(fā)明將連接構(gòu)件預(yù)備成至少包括具有第一構(gòu)件部段的第一構(gòu)件元件（1）和具有第二構(gòu)件部段的第二構(gòu)件元件（2），其中，所述構(gòu)件元件（1、2）通過至少兩個連接器件（5）以力配合方式彼此連接，使得構(gòu)件部段至少在某些部段中彼此重疊。

技術(shù)研發(fā)人員：J.布蘭德施泰特;C.屈特;G.肖貝格;M.泰希曼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：奧地利西門子公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.10
技術(shù)公布日：2017.09.26