技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及礦山、煤礦軌道運輸工具領(lǐng)域，具體為21立方米底卸式礦車，解決目前現(xiàn)有礦車裝載能力小，大負荷生產(chǎn)易受沖擊影響導致軸承損壞，維修量大的問題，方案為：車廂由鋼板組焊成，外側(cè)有加強筋，前后固定車鉤；底板下面有側(cè)板，側(cè)板內(nèi)側(cè)面有支承座，底板下表面有橫梁，底架與車廂鉸接；走行部通過減震裝置與支承座連接。優(yōu)點：1、裝載能力大，結(jié)構(gòu)強度高；2、30噸軸重的超大軸重載荷能力；3、采用橡膠減震裝置降低軸向沖擊載荷，增加了軸承的使用壽命；4、人字形設(shè)置橡膠彈簧，調(diào)節(jié)礦車轉(zhuǎn)向間隙，運行平穩(wěn)、安全性高，簡化了轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)。

技術(shù)研發(fā)人員：雒煥驥;李偉宏;李保生;劉修建
受保護的技術(shù)使用者：中車永濟電機有限公司
文檔號碼：201621176251
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.03
技術(shù)公布日：2017.06.13