1.一種軌道交通列車用搖枕，其特征在于，其兩端對稱設(shè)置有支承彈簧的承臺，每個所述承臺的表面分別可拆卸安裝有一彈簧承臺體，該彈簧承臺體表面凸伸有對彈簧進(jìn)行限位的彈簧中心擋和/或彈簧側(cè)擋，所述彈簧承臺體背離所述彈簧中心擋的表面凸伸有多個定位擋，所述承臺表面凹設(shè)形成有與所述定位擋配合的定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通列車用搖枕，其特征在于：所述定位擋為圓柱形，其底部形成有錐形導(dǎo)引面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通列車用搖枕，其特征在于：所述承臺表面凹設(shè)形成有四個呈矩形排列的定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通列車用搖枕，其特征在于：所述承臺具有水平的支撐面，所述彈簧承臺體為支撐于所述支撐面上的平板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通列車用搖枕，其特征在于：所述彈簧中心擋具有錐形的側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通列車用搖枕，其特征在于：所述彈簧承臺體位于所述彈簧中心擋的一側(cè)凸伸有限位擋，該限位擋位于所述彈簧承臺體的邊緣以對彈簧的側(cè)邊進(jìn)行阻擋，所述限位擋的側(cè)壁形成有與彈簧配合的弧面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通列車用搖枕，其特征在于：所述彈簧承臺體表面凸伸有7～9個彈簧中心擋。