本實(shí)用新型涉及防水沿結(jié)構(gòu)，具體涉及一種動(dòng)車組洗面間車體固定點(diǎn)防水沿結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，據(jù)車輛營(yíng)運(yùn)部門反映，動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)因管路發(fā)生故障漏水、人為誤操作、洗面間清潔等種種因素使水流淌到地板上，如果清理不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致水流入到車體固定點(diǎn)處的車體固定孔內(nèi)，且?guī)缀鯚o(wú)法被工作人員發(fā)現(xiàn)。如進(jìn)入孔內(nèi)的水量過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致固定螺栓因長(zhǎng)期處在有水漬的環(huán)境中而產(chǎn)生銹蝕失效的風(fēng)險(xiǎn)，影響洗面間整體的穩(wěn)定性，給動(dòng)車組的正常運(yùn)行留下安全隱患，舊式的地板車體固定孔結(jié)構(gòu)，車體固定孔直接暴露在地板表面，無(wú)任何保護(hù)措施，一旦地板上存有水則很容易流入車體固定孔內(nèi)，且無(wú)法及時(shí)有效的排出，螺栓長(zhǎng)期被水浸泡后會(huì)使連接螺栓表面被腐蝕，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致螺栓連接功能失效，給螺栓的檢修及更換造成很大的麻煩，同時(shí)也給洗面間的整體穩(wěn)固性造成影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型的要解決技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的動(dòng)車組洗面間車體固定點(diǎn)防水沿結(jié)構(gòu)栓長(zhǎng)期被水浸泡后會(huì)使連接螺栓表面被腐蝕，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致螺栓連接功能失效，給螺栓的檢修及更換造成很大的問題，提供一種動(dòng)車組洗面間車體固定點(diǎn)防水沿結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)車組洗面間車體固定點(diǎn)防水沿結(jié)構(gòu)，所述分洗面間的底部設(shè)有底座，所述底座上設(shè)有結(jié)構(gòu)主體，所述結(jié)構(gòu)主體的頂部設(shè)有防水沿，所述防水沿的一端設(shè)有地板，所述防水沿為圓柱體，所述防水沿的底部設(shè)有車體固定孔，所述底座的頂部設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)有溢流孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述防水沿的圓柱中心和所述車體固定孔同心，所述防水沿與所述車體固定孔通過(guò)粘接連接到一起。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定塊為鋼鐵材質(zhì)，所述防水沿的周圈設(shè)有密封膠。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述地板上設(shè)有若干個(gè)車體固定孔。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、操作簡(jiǎn)便，這種結(jié)構(gòu)可以有效的阻止地板上的水進(jìn)入到車體固定孔內(nèi)，全方位的將地板孔保護(hù)起來(lái)，大大降低螺栓被水腐蝕失效的幾率，提高洗面間整體的穩(wěn)定性，使用本新型防水沿結(jié)構(gòu)使動(dòng)車組洗面間大大降低了水流入車體固定孔的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高了安裝螺栓的使用壽命，降低了此位置發(fā)生故障的概率，使洗面間的整體穩(wěn)固性得到保障。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、洗面間；2、防水沿；3、地板；4、車體固定孔；5、溢流孔；6、底座；7、固定板；8、結(jié)構(gòu)主體。

具體實(shí)施

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-2示，本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)車組洗面間車體固定點(diǎn)防水沿結(jié)構(gòu)，分洗面間1的底部設(shè)有底座6，底座6上設(shè)有結(jié)構(gòu)主體8，結(jié)構(gòu)主體8的頂部設(shè)有防水沿2，防水沿2的一端設(shè)有地板3，防水沿2與車體固定孔4通過(guò)粘接連接到一起，防水沿2的周圈設(shè)有密封膠，有利于更好的確保固定孔不會(huì)被水浸入，防水沿2為圓柱體，防水沿2的底部設(shè)有車體固定孔4，底座6的頂部設(shè)有固定板7，固定板7上設(shè)有溢流孔5。

防水沿2的圓柱中心和車體固定孔4同心，防水沿2與車體固定孔4通過(guò)粘接連接到一起。

防水沿2的周圈設(shè)有密封膠。

地板3上設(shè)有若干個(gè)車體固定孔4。

具體的工作時(shí)，首先本實(shí)用新型在洗面間地板車體固定孔周圍設(shè)置防水沿2，次防水沿可以有效的阻止水流入到車體固定孔4內(nèi)。本實(shí)用新型可分為兩種形式：1、防水沿2與地板3為一體結(jié)構(gòu)，無(wú)連接縫隙，整體一次性成型。2、可根據(jù)車體固定孔4的位置及不同的空間要求定制防水沿2，防水沿2與車體固定孔4通過(guò)粘接的型式連接到一起，防水沿2的固定位置周圈使用密封膠密封處理。為更好的確保固定孔不會(huì)被水浸入，在洗面間底部框架處設(shè)置一個(gè)直徑10mm的溢流口5，若管路發(fā)生故障漏水量較多，當(dāng)存水達(dá)到此溢流口5位置后，可由此排出到洗面間外部，可以讓列車工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)此處的漏水情況，進(jìn)而可以在第一時(shí)間去處理故障。這種結(jié)構(gòu)可以有效的阻止地板3上的水進(jìn)入到車體固定孔4內(nèi)，全方位的將地板孔保護(hù)起來(lái)，大大降低螺栓被水腐蝕失效的幾率，提高洗面間整體的穩(wěn)定性，本新型也可以，防水沿2與地板3為分體式結(jié)構(gòu)，防水沿2高出地板3上平面50mm（高度可根據(jù)具體要求進(jìn)行調(diào)整），形狀為圓柱形，防水沿2圓柱的中心與車體固定孔4同心，防水沿2將車體固定孔4整體包圍起來(lái)，可以有效的防止水流入孔內(nèi)。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、操作簡(jiǎn)便，這種結(jié)構(gòu)可以有效的阻止地板上的水進(jìn)入到車體固定孔內(nèi)，全方位的將地板孔保護(hù)起來(lái)，大大降低螺栓被水腐蝕失效的幾率，提高洗面間整體的穩(wěn)定性，使用本新型防水沿結(jié)構(gòu)使動(dòng)車組洗面間大大降低了水流入車體固定孔的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高了安裝螺栓的使用壽命，降低了此位置發(fā)生故障的概率，使洗面間的整體穩(wěn)固性得到保障。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。