1.一種軌道車輛用廢排裝置,包括一殼體,其特征在于:在所述殼體內(nèi)安裝有廢排風(fēng)機(jī)及輔助電源,在所述殼體上開有廢排入口和廢排出口,所述廢排入口與車輛廢排風(fēng)道連接,所述輔助電源為空調(diào)機(jī)組及廢排裝置供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:所述廢排風(fēng)機(jī)安裝在輔助電源的一側(cè),所述廢排出口設(shè)置在所述輔助電源另一側(cè)的殼體上,所述輔助電源周圍的空間為連通廢排風(fēng)機(jī)與廢排出口的排氣風(fēng)道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:所述廢排風(fēng)機(jī)包括廢排低壓風(fēng)機(jī)和廢排高壓風(fēng)機(jī),所述廢排低壓風(fēng)機(jī)、廢排高壓風(fēng)機(jī)之間用第一隔板隔開,將所述殼體的內(nèi)部空間分為高壓腔和低壓腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:所述廢排入口設(shè)置在所述高壓腔對(duì)應(yīng)的殼體上,所述輔助電源安裝在所述低壓腔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:在所述第一隔板上對(duì)應(yīng)所述廢排低壓風(fēng)機(jī)的入口和所述廢排高壓風(fēng)機(jī)的出口分別開有第一通氣口和第二通氣口,在第一通氣口和第二通氣口上分別安裝有第一廢排壓力保護(hù)閥和第二廢排壓力保護(hù)閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:所述排氣風(fēng)道為一個(gè),設(shè)置在所述輔助電源的下方,所述廢排出口設(shè)置在所述排氣風(fēng)道端部的殼體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:所述排氣風(fēng)道為兩個(gè),分別為高壓排氣風(fēng)道及低壓排氣風(fēng)道,所述高壓排氣風(fēng)道位于所述輔助電源的下方,所述高壓排氣風(fēng)道與輔助電源之間用第二隔板隔開,所述輔助電源周圍的空間為所述低壓排氣風(fēng)道。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:所述廢排出口為兩個(gè),分別與所述高壓排氣風(fēng)道及低壓排氣風(fēng)道連通,或所述廢排出口為一個(gè)同時(shí)與所述高壓排氣風(fēng)道及低壓排氣風(fēng)道連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:在所述殼體上安裝有多個(gè)安裝座,所述安裝座固定在車體上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛用廢排裝置,其特征在于:所述輔助電源的輸入端與車輛牽引變壓器的輸出端連接。