技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向架和具有其的軌道車輛和軌道交通系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架包括：轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架具有適于跨座在軌道上的軌道凹部；多個第一水平輪，多個第一水平輪分別可樞轉(zhuǎn)地安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，多個第一水平輪沿上下方向間隔設(shè)置；多個第二水平輪，多個第二水平輪分別可樞轉(zhuǎn)地安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，多個第二水平輪沿上下方向間隔設(shè)置；第一集電靴，第一集電靴設(shè)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，第一集電靴在上下方向上位于相鄰第一水平輪之間；第二集電靴，第二集電靴設(shè)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，第二集電靴在上下方向上位于相鄰第二水平輪之間。根據(jù)本發(fā)明實施例的轉(zhuǎn)向架具有利于空間分配、整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性高等優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：任林;曾浩;劉俊杰;彭方宏;李燕陽
受保護的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.21
技術(shù)公布日：2017.07.28