1.一種城市軌道車輛蹬車腳蹬，其特征在于：包括腳踏桿、旋轉(zhuǎn)軸、左右安裝座、扭簧，腳踏桿通過(guò)兩端的安裝板固定在旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸兩端伸出安裝板并延伸嵌入左右安裝座的軸套中，左右安裝座與其同側(cè)的安裝板之間設(shè)置扭簧，左右安裝座通過(guò)上面的連接板與車體固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道車輛蹬車腳蹬，其特征在于：所述的安裝板外側(cè)通過(guò)角鐵連接一止擋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道車輛蹬車腳蹬，其特征在于：所述的腳踏桿運(yùn)動(dòng)行程的兩個(gè)極限位置之間的夾角為50°-60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的城市軌道車輛蹬車腳蹬，其特征在于：所述的腳踏桿的懸臂靠近腳踏桿部分與車體底面平行。