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柔性整體式結構城市軌道客車貫通道側護板裝置的制作方法

文檔序號:12563220閱讀:577來源:國知局
柔性整體式結構城市軌道客車貫通道側護板裝置的制作方法

本發(fā)明涉及軌道交通車輛A類部件,具體的說涉及一種柔性整體式結構城市軌道客車貫通道側護板裝置。



背景技術:

近幾年各大、中城市軌道交通的不斷建設發(fā)展,軌道交通車輛各種部件產品市場需求日益強烈,作為城市軌道車輛的重要部件——兩節(jié)車體間帶內飾結構的軟連接部件即貫通道,也同時應市場需求不斷創(chuàng)新變化著。

目前,作為軌道客車貫通道關鍵部件的側護板通常采用幾塊板材通過轉動或滑動機構連接組成,上述結構存在一定的缺點和不足,具體表現(xiàn)在:①、軌道客車在運動時貫通道側護板各板材之間發(fā)生相對運動,易產生間隙;②、在外觀上幾塊板材分幾層重疊搭接,搭接處有階梯狀高度差產生,影響美觀性。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是要提供一種結構簡單合理、不易產生間隙、堅固實用、安全可靠、一體化結構設計的柔性整體式結構城市軌道客車貫通道側護板裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的,該側護板裝置包括側護板主體,對稱設置在側護板主體上方左右兩側的帶有鎖緊機構的上連接組件,對稱設置在側護板主體下方左右兩側的下連接組件,設置在上連接組件和下連接組件之間的立軸,對稱設置在側護板主體左右兩側拐角部位的密封機構,設置在側護板主體上下兩端的裝飾裙。

所述的立軸上均布設置有多個軸套,所述軸套相對于立軸可以轉動,所述立軸通過軸套與側護板主體固連。

所述密封機構呈“┓”形結構,包括折頁片A、折頁片B,連接在折頁片A和折頁片B之間的鉸接軸,彈簧片、快鎖機構、橡膠條、毛刷,所述彈簧片設置在折頁片B上,快鎖機構設置在折頁片A和彈簧片之間,所述折頁片A端部設置有毛刷卡槽和橡膠條粘接面,毛刷設置在毛刷卡槽內,橡膠條粘接在橡膠條粘接面上,所述折頁片B上還設置有端墻螺釘。

所述裝飾裙群體上設置有平行的三個裝飾帶,裝飾裙上還加工有側護板主體固定槽,所述固定槽內設置的側護板主體通過壓板和固定螺釘與其固定。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點和積極效果:

1、本發(fā)明通過側護板能夠圍繞旋轉軸拉伸和卷曲的特性,來滿足側護板隨車體運動產生的拉伸及壓縮狀態(tài),簡化了現(xiàn)有產品的運動機構,從而降低了故障的發(fā)生率,大大增加了產品的美觀性、實用性。

2、本發(fā)明是城市軌道客車車輛貫通道的重要部件,側護板實現(xiàn)了整體式結構,與列車的內飾更加協(xié)調,大大提高了貫通道側護板的美觀性、實用性,其結構設計更加合理、堅固實用、安全可靠,適用于所有軌道客車。

3、本發(fā)明側護板結構,采用復合材料制成,在順利通過復雜路況的情況下,簡化了現(xiàn)有產品的運動機構,從而降低了故障的發(fā)生率,同時具有柔性和強度,保證了結構的整體性,使內飾更加美觀。

4、本發(fā)明裝飾裙結構簡單,能夠緊緊地隨側護板主體變形,有很強的補償性。密封裝置結構簡單、可靠,可以實現(xiàn)無障礙快速連掛及解編側護板,同時解決縫隙補償問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結構示意圖。

圖2是本發(fā)明俯視投影圖示意圖。

圖3是本發(fā)明密封裝置結構示意圖。

圖4是本發(fā)明圖3的C向投影結構示意圖。

圖5是本發(fā)明裝飾裙結構示意圖。

圖6是本發(fā)明圖5的D向投影結構示意圖。

具體實施方式

由附圖1、2所示:該側護板裝置包括側護板主體1,對稱設置在側護板主體1上方左右兩側的帶有鎖緊機構2的上連接組件4,對稱設置在側護板主體1下方左右兩側的下連接組件5,設置在上連接組件4和下連接組件5之間的立軸3,對稱設置在側護板主體1左右兩側拐角部位的密封機構7,設置在側護板主體1上下兩端的裝飾裙6、8。

所述立軸3固定于側護板主體1左右兩側,在立軸3上均布設置有多個軸套9,所述軸套9相對于立軸3可以轉動,所述立軸3通過軸套9與側護板主體1固連。

所述側護板主體1通過上下連接組件4、5連接在端墻上,側護板總成與端墻縫隙通過密封機構7調整補償。

由附圖3、4所示:所述密封機構7對稱組裝與側護板主體1左右兩側,所述密封機構7呈“┓”形結構,包括折頁片A、折頁片B,連接在折頁片A和折頁片B之間的鉸接軸11,彈簧片12、快鎖機構13、橡膠條14、毛刷15,所述彈簧片12設置在折頁片B上,快鎖機構13設置在折頁片A和彈簧片12之間,所述折頁片A端部設置有毛刷卡槽16和橡膠條粘接面17,毛刷3設置在毛刷卡槽16內,橡膠條2粘接在橡膠條粘接面17上,所述折頁片B上還設置有端墻螺釘18。

所述橡膠條2及毛刷3補償縫隙,快鎖機構4實現(xiàn)無障礙快速連接與解編側護板。

由附圖5、6所示:所述裝飾裙6和8群體19上設置有平行的三個裝飾帶20,裝飾裙6和8上還加工有側護板主體固定槽21,所述固定槽21內設置的側護板主體1通過壓板10和固定螺釘22與其固定。

所述裝飾裙6和8結構簡單,性能良好,補償性強,在通過曲線時,很好地保持了側護板總成的整體美觀。

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