專利名稱：尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種由人工固定鐵路道岔尖軌，防止道岔尖軌的幾 何狀態(tài)發(fā)生改變的行車安全保障裝置，具體的是尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖 式道岔斥離鉤鎖器。
背景技術(shù)：
鐵路尖軌聯(lián)動道岔只需鎖定密貼尖軌就能固定兩尖軌的幾何狀態(tài)， 而近年釆用的尖軌分動道岔則需按照安裝時"先斥后密"，拆卸時"先密 后斥"的順序?qū)Τ怆x尖軌和密貼尖軌都進行鎖定，才能完全固定整個道 岔的幾何狀態(tài)，確實保證行車安全。對此中華人民共和國鐵道行業(yè)標準 作了明確規(guī)定。中國專利文獻公開的"聯(lián)鎖式鉤鎖器"(CN27 1 2 7 5 3Y )可 實現(xiàn)上述要求。但該裝置的斥離鉤鎖器是安裝在基本軌和尖軌上，直接 受到列車經(jīng)過基本軌時所產(chǎn)生的巨大作用力的影響，容易損壞；該裝置 隔離套簡長度固定，只能定位安裝，不能通用，不能滿足不同安裝位置
的尖軌與基本軌水平間距的變化要求；且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，安裝拆
卸較為繁瑣，造價也高。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新的尖軌安 裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器的技術(shù)方案。本實用新型是安裝固定 在尖軌上，直接頂住基本軌，受列車過道作用力影響小，受力合理，各 安裝位置通用，結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便、體積小，重量輕，造價低，與密 貼鉤鎖器配套使用，符合安裝時"先斥后密"，拆卸時"先密后斥"的安 裝拆卸順序，滿足聯(lián)鎖要求。
本實用新型的結(jié)構(gòu)為尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器， 其特征在于，本裝置由螺套卡、后卡、螺母、頂桿組成，聯(lián)鎖卡及雙頭 扳手為配套的專用工具；螺套卡由固定卡與螺套固定連接為一體，固 定卡上部為向右勾的前卡口 ，螺套左端內(nèi)孔設(shè)有螺紋，右端部外圓設(shè)有 螺紋；后卡上部為向左勾的后卡口，下部的孔與螺套卡右端外圓為可轉(zhuǎn) 動和移動連接；頂桿左端部間隙配合有頂盤，頂桿外圓為螺紋，右端頭 為正多棱柱體，頂桿設(shè)在螺套卡內(nèi)孔中，與螺套卡左端的內(nèi)螺紋連接； 外形為圓柱形的螺母 內(nèi)孔與螺套卡右端部外圓螺紋連接，螺母右端的 鍵與聯(lián)鎖卡上的鍵槽連接。所述的前卡口上端部的下角ct《15(T ，前卡口的開口高度H等于尖軌 短邊軌底上腭部高度h;后卡口的開口外寬內(nèi)窄，與尖軌長邊軌底形狀一 致，開口最窄處F大于等于尖軌長邊軌底端厚度f。頂盤向外伸的調(diào)節(jié)量 L = 0-200亳米。
所述的螺母右端與聯(lián)鎖卡為鍵或齒相嵌合的連接，所述的鍵連接為
單鍵或多鍵連接，鍵設(shè)在聯(lián)鎖卡或螺母上；所述的齒連接為端面單齒或 多齒連接。
所述的聯(lián)鎖卡左端與螺母鍵連接，內(nèi)孔與螺套右端外圓間隙配合， 聯(lián)鎖卡與密貼鉤鎖器附鉤的結(jié)構(gòu)尺寸相同。
所述的聯(lián)鎖卡與密貼鉤鎖器螺母的結(jié)構(gòu)相同，密貼鉤鎖器螺母外形 為正多棱體，中心為與密貼鉤鎖器主鉤上的螺桿相配合的螺孔，端部設(shè) 有與螺母相配合的齒或鍵，螺孔與螺套外徑間隙配合。
所述的雙頭扳手一端為扳頭，扳頭開口寬度B與聯(lián)鎖卡寬度b間隙配
合，扳頭另端為與頂桿右端正多棱柱體間隙配合的正多邊形孔。
本實用新型的螺套卡上部為前卡口，前卡口的上端部內(nèi)側(cè)下角用于 卡住道岔尖軌因切除短邊軌底而露出的尖軌軌底上腭部殘邊，中下部內(nèi) 側(cè)直線及斜線處可直接卡住來切除或部分切除短邊軌底的道岔尖軌的短
邊軌底；后卡下部為可沿螺套旋轉(zhuǎn)移動的圓孔，上部的向左勾的后卡口 與螺套卡上向右勾的前卡口前后配合共同卡在道岔斥離尖軌的軌底上，
旋轉(zhuǎn)與螺套配合的螺母 > 可使后卡前后移動實現(xiàn)兩卡口的卡緊或放松；
螺母外形為圓柱形，采用其它工具難以轉(zhuǎn)動，只有使用設(shè)有鍵或齒的聯(lián) 鎖卡與螺母的鍵或齒槽嚙合，再用雙頭扳手對聯(lián)鎖卡加力旋轉(zhuǎn)才可方便
的松開或鎖緊螺母，完成前后卡口對尖軌軌底的鎖緊，保證聯(lián)鎖。頂桿 左端的頂盤可自由轉(zhuǎn)動，頂桿為可沿螺套左端內(nèi)螺紋旋轉(zhuǎn)伸縮的螺桿， 用雙頭扳手的正多邊形扳頭從螺套左端伸入，轉(zhuǎn)動頂桿右端的正多棱柱 體，可使頂桿旋轉(zhuǎn)伸縮，由頂盤直接頂在道岔基本軌的軌底側(cè)邊，直接 承受尖軌與基本軌間的閉鎖力。本實用新型與密貼鉤鎖器配套使用，分 別對斥離尖軌和密貼尖軌鎖緊，從而完成整個道盆幾何形狀的鎖定。聯(lián) 鎖卡和雙頭扳手是用于對螺母的旋緊或放松的配套的專用工具，聯(lián)鎖卡
有兩種， 一種是與密貼鉤鎖器附鉤的結(jié)構(gòu)尺寸相同如圖2、 3,另種是與 密貼鉤鎖器的螺母的結(jié)構(gòu)相同如圖8 、 9 ,螺孔與螺套外徑間隙配合。為 滿足安裝時"先斥后密"，拆卸時"先密后斥"的安裝拆卸順序，本實用 新型與密貼鉤鎖器兩套裝置共同使用1個聯(lián)鎖卡。這個聯(lián)鎖卡作為本實 用新型的拆卸工具，同時又是密貼鉤鎖器的附鉤，或者同時是密貼鉤鎖 器的螺母。安裝本實用新型時用聯(lián)鎖卡旋緊螺母后將聯(lián)鎖卡取下，作為密貼鉤鎖器的附鉤或螺母安裝使用；拆卸時，需待密貼鉤鎖器拆卸后才
能將聯(lián)鎖卡取下，進行本實用新型的拆卸，從而保證實現(xiàn)安裝時"先斥 后密"，拆卸時"先密后斥"的順序，實現(xiàn)聯(lián)鎖。本實用新型能滿足安裝 時"先斥后密"，拆卸時"先密后斥"的順序要求，鎖緊安全可靠，受列 車過道作用力影響小，頂桿直接承受道岔鎖閉力受力合理，且行程可調(diào)，
適用范圍廣，尖軌分動道岔的所有斥離尖軌安裝位均可通用；結(jié)構(gòu)簡單、 裝卸方便、體積小，重量輕，造價低，是一種新型的鐵路行車安全保障 裝置。

圖l為本實用新型裝配示意圖，
圖2為用密貼鉤鎖器的附鉤作為本實用新型聯(lián)鎖卡(io)的主視圖，
圖3為圖2的A-A剖視圖，
圖4為本實用新型中雙頭扳手(15)的主視圖，
圖5為本實用新型前卡口上端部卡住道岔尖軌切除短邊軌底而露出 的軌底上腭部的使用狀態(tài)圖，
圖6為本實用新型前卡口中下部卡住道岔尖軌短邊軌底的使用狀態(tài)
圖，
圖7為密貼鉤鎖器裝配示意圖，
圖8為用密貼鉤鎖器螺母(21)作為本實用新型聯(lián)鎖卡的主視圖， 圖9為圖8的左視圖。
圖中，(1)頂盤，(2)頂桿，(3)螺套卡，(4)固定卡，(5)前卡 口 ， ( 6 )螺套，(7 )后卡口 ， ( 8 )后卡，(9 )螺母，(10)聯(lián)鎖卡，(11) 正多棱柱體，(12)鍵，(13)孔，(14)扳頭，(15)雙頭扳手，(16)正 多邊形孔，(17)基本軌，(18)尖軌，(19)密貼鉤鎖器主鉤，(20)密 貼鉤鎖器附鉤，(21)密貼鉤鎖器螺母，(22 )鍵槽，(23)螺孔。
具體實施方式

螺套卡(3 )由固定卡(4 )與螺套(6 )制為 一 整體；固定卡(4 ) 上部為向右勾的前卡口 (5)，前卡口上端部內(nèi)側(cè)的下角oc《15 0。，前卡 口 (5)的開口高度H等于短邊軌底上腭部高度h;螺套左端內(nèi)孔設(shè)有螺 紋，右端部外圓設(shè)有螺紋。后卡(8)上部為向左勾的后卡口 (7),后卡 口 (7)的開口外寬內(nèi)窄，與尖軌長邊軌底形狀一致，開口最窄處F大于 等于尖軌長邊軌底端厚度f;后卡下部的孔(13)與螺套(6)右端外圓 為可轉(zhuǎn)動和移動連接。頂桿(2)左端部間隙配合有頂盤(1)，用卡環(huán)、 銷或鉚接限位，使其可相對轉(zhuǎn)動而不能脫出；頂桿外圓有螺紋，螺紋長 度大于2 00亳米，頂盤(l)向外伸的距離范圍為調(diào)節(jié)量，調(diào)節(jié)量L=0-2 00毫米；頂桿右端頭為正五棱柱體(ll);頂桿(2)設(shè)在螺套卡(3)內(nèi)孔 中，與螺套卡左端的內(nèi)螺紋連接。螺母(9 )內(nèi)孔與螺套(6 )右端部外 圓螺紋連接，螺母右端與聯(lián)鎖卡(10)上的鍵(12)或端面齒連接。聯(lián) 鎖卡(10)及雙頭扳手(15)為配套的專用工具。聯(lián)鎖卡(10)左端為 鍵或鍵槽，螺母右端為鍵槽或鍵，兩者間也可采用齒或齒槽連接，聯(lián)鎖 卡內(nèi)孔與螺套右端間隙配合。雙頭扳手(15) —端為扳頭(14)，扳頭開 口寬度B與聯(lián)鎖卡寬度b間隙配合。扳頭另端為與頂桿右端正五棱柱體 間隙配合的正五邊形孔(16)。聯(lián)鎖卡有兩種， 一種是與密貼鉤鎖器附鉤 (20)的結(jié)構(gòu)尺寸相同，如圖2、圖3,另種是與密貼鉤鎖器螺母(21 ) 的結(jié)構(gòu)相同，如圖8、圖9,密貼鉤鎖器螺母(21 )外形為正多棱體，中 心為與密貼鉤鎖器主鉤(19)上的螺桿相配合的螺孔(23),端部設(shè)有與 螺母(9 )相配合的齒或鍵，螺孔(23)與螺套(6 )外徑間隙配合。為 滿足安裝時"先斥后密"，拆卸時"先密后斥"的安裝拆卸順序，本實施 例與密貼鉤鎖器兩套裝置共同使用1個聯(lián)鎖卡。這個聯(lián)鎖卡作為本實用 新型的拆卸工具，同時又是密貼鉤鎖器的附鉤，或者是密貼鉤鎖器的螺 母。
安裝時頂桿自左端裝入螺套卡的螺套中，后卡上的孔自右端套在螺 套卡的螺套外，螺套卡的固定卡前卡口上端部內(nèi)側(cè)用于卡住道岔尖軌 (18)因切除短邊軌底而露出的軌底上腭部，中下部內(nèi)側(cè)直線或斜線處 可直接卡住未切除或部分切除短邊軌底的道岔尖軌(18)的短邊軌底； 后卡上部的向左勾的后卡口與螺套卡上向右勾的前卡口前后配合共同卡 在道岔尖軌軌底上，螺母自右端旋入螺套，然后用聯(lián)鎖卡自右端穿入螺 套旋轉(zhuǎn)螺母，使其緊貼后卡，再用雙頭扳手的扳頭加力旋轉(zhuǎn)聯(lián)鎖卡旋緊 鎖死螺母；取下聯(lián)鎖卡，用雙頭扳手的正五邊形孔自螺套右端的孔中伸 入與頂桿上的正五棱柱配合，將頂桿左端的頂盤直接旋出頂在道岔基本 軌(1 7 )的軌底側(cè)邊，完成整個安裝過程，之后聯(lián)鎖卡作為密貼鉤鎖器 的附鉤安裝使用。安裝時聯(lián)鎖卡先用于斥離鉤鎖器，待斥離鉤鎖器鎖緊 后取下聯(lián)鎖卡，安裝于密貼鉤鎖器上；拆卸時，需待密貼鉤鎖器拆卸后 才能將聯(lián)鎖卡取下，進行本實用新型的拆卸。聯(lián)鎖卡采用密貼鉤鎖器的 螺母時，安裝和拆卸程序與釆用密貼鉤鎖器附鉤作為聯(lián)鎖卡時相同。雙 頭扳手同時也是密貼尖軌鉤鎖器的專用工具。
權(quán)利要求1、尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，其特征在于，本裝置由螺套卡(3)、后卡(8)、螺母(9)、頂桿(2)組成，聯(lián)鎖卡(10)及雙頭扳手(15)為配套的專用工具；螺套卡(3)由固定卡(4)與螺套(6)固定連接為一體，固定卡(4)上部為向右勾的前卡口(5)，螺套左端內(nèi)孔設(shè)有螺紋，右端部外圓設(shè)有螺紋；后卡(8)上部為向左勾的后卡口(7)，下部的孔(13)與螺套卡(3)右端外圓為可轉(zhuǎn)動和移動連接；頂桿(2)左端部間隙配合有頂盤(1)，頂桿外圓為螺紋，右端頭為正多棱柱體(11)，頂桿(2)設(shè)在螺套卡(3)內(nèi)孔中，與螺套卡左端的內(nèi)螺紋連接；外形為圓柱形的螺母(9)內(nèi)孔與螺套卡(3)右端部外圓螺紋連接，螺母右端的鍵(12)與聯(lián)鎖卡上的鍵槽(22)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，其特 征在于，前卡口 (5)上端部的下角oc《15 0。，前卡口 (5)的開口高 度H等于尖軌(18)短邊軌底上腭部高度h;后卡口 (7)的開口外寬 內(nèi)窄，與尖軌長邊軌底形狀一致，開口最窄處F大于等于尖軌長邊軌底 端厚度f。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，其特 征在于，頂盤(1 )向外伸的調(diào)節(jié)量L=0-200亳米。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，其特 征在于，螺母(9)右端與聯(lián)鎖卡為鍵或齒相嵌合的連接，所述的鍵連 接為單鍵或多鍵連接，鍵設(shè)在聯(lián)鎖卡或螺母上；所述的齒連接為端面單 齒或多齒連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，其特 征在于，聯(lián)鎖卡(10)左端與螺母鍵連接，內(nèi)孔與螺套右端外圓間隙配 合，聯(lián)鎖卡(10)與密貼鉤鎖器附鉤(2 0 )的結(jié)構(gòu)尺寸相同。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，其特 征在于，聯(lián)鎖卡(10)與密貼鉤鎖器螺母(21 )的結(jié)構(gòu)相同，密貼鉤鎖 器螺母(21 )外形為正多棱體，中心為與密貼鉤鎖器主鉤(19 )上的螺 桿相配合的螺孔(23)，端部設(shè)有與螺母(9)相配合的齒或鍵，螺孔(23) 與螺套(6)外徑間隙配合。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，其特 征在于，雙頭扳手(l5) —端為扳頭(14)，扳頭開口寬度B與聯(lián)鎖卡 寬度b間隙配合，扳頭另端為與頂桿右端正多棱柱體間隙配合的正多邊 形孔(16 )。
專利摘要尖軌安裝直頂通用聯(lián)鎖式道岔斥離鉤鎖器，由螺套卡、后卡、螺母、頂桿組成，聯(lián)鎖卡及雙頭扳手為配套的專用工具。螺套卡由固定卡與螺套連接，固定卡上部為前卡口，螺套左端設(shè)有內(nèi)螺紋，右端部設(shè)有外螺紋；后卡上部為后卡口，下部的孔與螺套卡右端外圓為可轉(zhuǎn)動和移動連接；頂桿左端有頂盤，外圓為螺紋，右端頭為正多棱柱體，頂桿與螺套卡左端的內(nèi)螺紋連接；螺母內(nèi)孔與螺套卡右端部外圓螺紋連接，螺母的鍵與聯(lián)鎖卡的鍵槽連接。本實用新型能滿足安裝時“先斥后密”，拆卸時“先密后斥”的順序要求，鎖緊安全可靠，行程可調(diào)，適用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便、體積小，重量輕，造價低，是一種新型的鐵路行車安全保障裝置。
文檔編號E01B7/00GK201128846SQ20072010513
公開日2008年10月8日 申請日期2007年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月8日
發(fā)明者密 周, 唐志毅, 曾進忠, 李兆祿, 李存仁, 魯翔鷹 申請人:昆明鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所