便攜式車用遮陽傘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用遮陽裝置，尤其是能折疊收縮的便攜式車用遮陽傘。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的車用遮陽裝置其遮陽面不僅難以展開和收縮，并且整個(gè)遮陽裝置也因?yàn)轶w積較大而不便于隨車攜帶。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的車用遮陽裝置不便于隨車攜帶的不足，本實(shí)用新型提供一種便攜式車用遮陽傘，該便攜式車用遮陽傘能通過將遮陽面設(shè)置成折疊式的伸縮結(jié)構(gòu)，從而既方便遮陽面的展開和收縮，又能減小遮陽裝置的體積。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)軸、擴(kuò)展臂、搖柄、軸承座、傳動(dòng)軸、支承板、吸盤、蝸輪、蝸桿、主傘面、聯(lián)結(jié)環(huán)、左副傘和右副傘。擴(kuò)展臂為長槽形結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)擴(kuò)展臂槽口相對(duì)并列設(shè)置在支承板的上方，支承板為矩形板結(jié)構(gòu)，在支承板的前端開設(shè)有左右兩個(gè)并列的軸孔，左轉(zhuǎn)軸連接在支承板上的左軸孔中，左轉(zhuǎn)軸的上軸頭與左擴(kuò)展臂的前端頭連接，左轉(zhuǎn)軸的下軸頭與支承板下方的左蝸輪連接。右轉(zhuǎn)軸連接在支承板上的右軸孔中，右轉(zhuǎn)軸的上軸頭與右擴(kuò)展臂的前端頭連接，右轉(zhuǎn)軸的下軸頭與支承板下方的右蝸輪連接。傳動(dòng)軸位于支承板的下方并與左右擴(kuò)展臂平行，傳動(dòng)軸通過若干個(gè)軸承座與支承板連接，在傳動(dòng)軸的前軸頭上連接有蝸桿，蝸桿同時(shí)與左右兩個(gè)蝸輪嚙合。搖柄連接在傳動(dòng)軸的后軸頭上。若干個(gè)吸盤連接在支承板的下表面上。主傘面為矩形的百褶式伸縮面結(jié)構(gòu)，左副傘和右副傘均為與主傘面配合的百褶式伸縮面結(jié)構(gòu)，左副傘和右副傘分別重疊在主傘面的左端面和右端面上，左副傘的后邊沿通過若干個(gè)聯(lián)結(jié)環(huán)與主傘面后邊沿的左端連接，右副傘的后邊沿通過若干個(gè)聯(lián)結(jié)環(huán)與主傘面后邊沿的右端連接。主傘面、左副傘和右副傘設(shè)置在左右擴(kuò)展臂之間的凹槽中，主傘面的左邊沿與左擴(kuò)展臂連接，主傘面的右邊沿與右擴(kuò)展臂連接。
[0005]安裝遮陽傘時(shí)，通過吸盤將遮陽傘吸附在汽車的頂棚上，再通過搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸即可通過蝸桿、蝸輪和轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)左右擴(kuò)展臂分別向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)左右擴(kuò)展臂將主傘面完全展開時(shí)，重疊在主傘面上的左副傘和右副傘分別對(duì)應(yīng)汽車的后車窗和前車窗。當(dāng)繞聯(lián)結(jié)環(huán)分別翻開左副傘和右副傘時(shí)，主傘面、左副傘和右副傘即可順序遮蔽汽車的頂棚、后車窗和前車窗。拆卸遮陽傘時(shí)，繞聯(lián)結(jié)環(huán)反向翻轉(zhuǎn)左副傘和右副傘，當(dāng)百褶式的左副傘和右副傘與百褶式的主傘面完全貼合時(shí)，再通過搖柄反向轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸即可通過蝸桿、蝸輪和轉(zhuǎn)軸回收左右擴(kuò)展臂。當(dāng)主傘面、左副傘和右副傘完全收入左右擴(kuò)展臂的凹槽中時(shí)，即可將遮陽傘從汽車的頂棚上取下。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，通過將遮陽面設(shè)置成折疊式的伸縮結(jié)構(gòu)，從而既方便遮陽面的展開和收縮，又能減小遮陽裝置的體積。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖2是圖1的俯視圖。
[0010]圖3是圖1的仰視圖。
[0011]圖4是圖1的A-A剖面放大圖。
[0012]圖5是圖2的實(shí)施例圖。
[0013]圖6是圖5的B-B剖面放大圖。
[0014]圖7是圖5的C-C剖面放大圖。
[0015]圖8是圖5的D-D剖面放大圖。
[0016]圖9是本實(shí)用新型的實(shí)施例圖。
[0017]圖中:1.轉(zhuǎn)軸。2.擴(kuò)展臂。3.搖柄。4.軸承座。5.傳動(dòng)軸。6.支承板。7.吸盤。8.蝸輪。9.蝸桿。10.主傘面。11.聯(lián)結(jié)環(huán)。12.左副傘。13.右副傘。14.汽車。
【具體實(shí)施方式】
[0018]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7中，擴(kuò)展臂2為長槽形結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)擴(kuò)展臂2槽口相對(duì)并列設(shè)置在支承板6的上方，支承板6為矩形板結(jié)構(gòu)，在支承板6的前端開設(shè)有左右兩個(gè)并列的軸孔，左轉(zhuǎn)軸I連接在支承板6上的左軸孔中，左轉(zhuǎn)軸I的上軸頭與左擴(kuò)展臂2的前端頭連接，左轉(zhuǎn)軸I的下軸頭與支承板6下方的左蝸輪8連接。右轉(zhuǎn)軸I連接在支承板6上的右軸孔中，右轉(zhuǎn)軸I的上軸頭與右擴(kuò)展臂2的前端頭連接，右轉(zhuǎn)軸I的下軸頭與支承板6下方的右蝸輪8連接。傳動(dòng)軸5位于支承板6的下方并與左右擴(kuò)展臂2平行，傳動(dòng)軸5通過若干個(gè)軸承座4與支承板6連接，在傳動(dòng)軸5的前軸頭上連接有蝸桿9，蝸桿9同時(shí)與左右兩個(gè)蝸輪8嚙合。搖柄3連接在傳動(dòng)軸5的后軸頭上。若干個(gè)吸盤7連接在支承板6的下表面上。主傘面10為矩形的百褶式伸縮面結(jié)構(gòu)，左副傘12和右副傘13均為與主傘面10配合的百褶式伸縮面結(jié)構(gòu)，左副傘12和右副傘13分別重疊在主傘面10的左端面和右端面上，左副傘12的后邊沿通過若干個(gè)聯(lián)結(jié)環(huán)11與主傘面10后邊沿的左端連接，右副傘13的后邊沿通過若干個(gè)聯(lián)結(jié)環(huán)11與主傘面10后邊沿的右端連接。主傘面10、左副傘12和右副傘13設(shè)置在左右擴(kuò)展臂2之間的凹槽中，主傘面10的左邊沿與左擴(kuò)展臂2連接，主傘面10的右邊沿與右擴(kuò)展臂2連接。
[0019]在圖2、圖3、圖5、圖7、圖8、圖9中，安裝遮陽傘時(shí)，通過吸盤7將遮陽傘吸附在汽車14的頂棚上，再通過搖柄3轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸5，傳動(dòng)軸5即可通過蝸桿9、蝸輪8和轉(zhuǎn)軸I驅(qū)動(dòng)左右擴(kuò)展臂2分別向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)左右擴(kuò)展臂2將主傘面10完全展開時(shí)，重疊在主傘面10上的左副傘12和右副傘13分別對(duì)應(yīng)汽車14的后車窗和前車窗。當(dāng)繞聯(lián)結(jié)環(huán)11分別翻開左副傘12和右副傘13時(shí)，主傘面10、左副傘12和右副傘13即可順序遮蔽汽車14的頂棚、后車窗和前車窗。拆卸遮陽傘時(shí)，繞聯(lián)結(jié)環(huán)11反向翻轉(zhuǎn)左副傘12和右副傘13，當(dāng)百褶式的左副傘12和右副傘13與百褶式的主傘面10完全貼合時(shí)，再通過搖柄3反向轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸5，傳動(dòng)軸5即可通過蝸桿9、蝸輪8和轉(zhuǎn)軸I回收左右擴(kuò)展臂2。當(dāng)主傘面10、左副傘12和右副傘13完全收入左右擴(kuò)展臂2的凹槽中時(shí)，即可將遮陽傘從汽車14的頂棚上取下。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式車用遮陽傘，它包括轉(zhuǎn)軸、擴(kuò)展臂、搖柄、軸承座、傳動(dòng)軸、支承板、吸盤、蝸輪、蝸桿、主傘面、聯(lián)結(jié)環(huán)、左副傘和右副傘，其特征是:擴(kuò)展臂為長槽形結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)擴(kuò)展臂槽口相對(duì)并列設(shè)置在支承板的上方，在支承板的前端開設(shè)有左右兩個(gè)并列的軸孔，左轉(zhuǎn)軸連接在支承板上的左軸孔中，左轉(zhuǎn)軸的上軸頭與左擴(kuò)展臂的前端頭連接，左轉(zhuǎn)軸的下軸頭與支承板下方的左蝸輪連接，右轉(zhuǎn)軸連接在支承板上的右軸孔中，右轉(zhuǎn)軸的上軸頭與右擴(kuò)展臂的前端頭連接，右轉(zhuǎn)軸的下軸頭與支承板下方的右蝸輪連接，傳動(dòng)軸位于支承板的下方并與左右擴(kuò)展臂平行，傳動(dòng)軸通過若干個(gè)軸承座與支承板連接，在傳動(dòng)軸的前軸頭上連接有蝸桿，蝸桿同時(shí)與左右兩個(gè)蝸輪嚙合，搖柄連接在傳動(dòng)軸的后軸頭上，若干個(gè)吸盤連接在支承板的下表面上，主傘面為矩形的百褶式伸縮面結(jié)構(gòu)，左副傘和右副傘均為與主傘面配合的百褶式伸縮面結(jié)構(gòu)，左副傘和右副傘分別重疊在主傘面的左端面和右端面上，左副傘的后邊沿通過若干個(gè)聯(lián)結(jié)環(huán)與主傘面后邊沿的左端連接，右副傘的后邊沿通過若干個(gè)聯(lián)結(jié)環(huán)與主傘面后邊沿的右端連接，主傘面的左邊沿與左擴(kuò)展臂連接，主傘面的右邊沿與右擴(kuò)展臂連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式車用遮陽傘，其特征是:所述的支承板為矩形板結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式車用遮陽傘，其特征是:所述的主傘面、左副傘和右副傘設(shè)置在左右擴(kuò)展臂之間的凹槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式車用遮陽傘，其特征是:所述的主傘面完全展開時(shí)，重疊在主傘面上的左副傘和右副傘分別對(duì)應(yīng)汽車的后車窗和前車窗。
【專利摘要】一種便攜式車用遮陽傘。左右轉(zhuǎn)軸的上軸頭分別與支承板上方的左右擴(kuò)展臂的前端頭連接，左右轉(zhuǎn)軸的下軸頭分別與支承板下方的左右蝸輪連接。傳動(dòng)軸通過軸承座連接在支承板的下方，傳動(dòng)軸前端的蝸桿與左右蝸輪嚙合。搖柄連接在傳動(dòng)軸的后端，若干個(gè)吸盤連接在支承板的下方。主傘面、左副傘和右副傘均為百褶式伸縮面結(jié)構(gòu)，左右副傘分別重疊在主傘面的左右端面上，左右副傘的后邊沿均通過聯(lián)結(jié)環(huán)與主傘面的后邊沿連接。主傘面設(shè)置在左右擴(kuò)展臂之間。使用時(shí)，遮陽傘通過吸盤連接在車頂上，搖柄通過傳動(dòng)軸、蝸桿、蝸輪和轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)左右擴(kuò)展臂轉(zhuǎn)動(dòng)并展開主傘面，再繞聯(lián)結(jié)環(huán)翻開左右副傘，遮陽傘即可通過主傘面和左右副傘遮蔽汽車的前后車窗和車頂。
【IPC分類】B60J11/04
【公開號(hào)】CN204659422
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520335044
【發(fā)明人】張衛(wèi)
【申請(qǐng)人】張衛(wèi)
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日